Nya 2T Honda CR500 -08

Gå till senaste
Fy fan vad häftiga maskiner, hade jag 80 000 som bara låg och samlade damm så skulle jag köpa en sån här direkt. Riktigt manliga maskiner det här och för mig är det redan kultstatus på en 2t 500:a.

Bara starta nån gång ibland och lyssna och känna på kraften lite......
 

Bifogat

  • right side small.jpg
    right side small.jpg
    151.9 KB · Visningar: 663
Olof Eriksson skrev:
Jag var överraskad över hur billiga dom var. Trodde att dom skulle kosta minst 20 lappar till.

Skitfräck hoj, skulle vara kanonkul att åka sandbana med!
Klicka för att visa mer...


Exakt , på sand hör dom hemma.

Dessa hojar är främst tänkta till den amerikanska marknaden.
Troligtvis är dom inte direkt svårsålda för den delen heller "over there"
Äkta CR500AF Honda i Sverige kan man räkna på sina två händer.

En mkt speciell hoj till ett mkt fördelaktigt pris.
Den som tycker att den är dyr vet inte vad det handlar om i grunden.
 
världens coolaste cross som någonsin gjorts!

Finns ingen cross som är så cool som en cr500, blev helt salig när jag fick se en mkt duktig crossåkare bruka en sådan på en sandbana förra våren.
Jag vill ha en cr 500 bara för att det är en cr500.........
 
Jösse skrev:
Exakt , på sand hör dom hemma.

Dessa hojar är främst tänkta till den amerikanska marknaden.
Troligtvis är dom inte direkt svårsålda för den delen heller "over there"
Äkta CR500AF Honda i Sverige kan man räkna på sina två händer.

En mkt speciell hoj till ett mkt fördelaktigt pris.
Den som tycker att den är dyr vet inte vad det handlar om i grunden.
Klicka för att visa mer...
En lite rolig sak jag såg/läste på thumpertalk:

Var en film där en xr650r och en cr 500 rejsade lite i öknen, iofs raktfram-rejs men ändå.

Gissa vilken som vann? :)
 
Loy skrev:
Ja, men nu handlade det inte om att köra crossbana. Det var ett rakt-fram-rejs...
Klicka för att visa mer...
Ska man åka fort rakt fram finns betydligt bättre alternativ än både XR650 och CR500.Vi har ju inte så mycket öken att köra i här hemma ändå...
 
Loy skrev:
Ja, men nu handlade det inte om att köra crossbana. Det var ett rakt-fram-rejs...
Klicka för att visa mer...

Skulle nog tippa på att det var utväxlingen som avgjorde isåfall. CRen har både mer effekt och mindre vikt, den borde både ha högre toppfart och snabbare acceleration. Men det är ju klart, man vet ju inte vad underlag det var... Var det riktigt lös sand så kanske xren är bättre...
 
Busaberg skrev:
Ska man åka fort rakt fram finns betydligt bättre alternativ än både XR650 och CR500.Vi har ju inte så mycket öken att köra i här hemma ändå...
Klicka för att visa mer...
Såklart finns det det.. Nog om en sur xr nu :)

Olof Eriksson skrev:
Skulle nog tippa på att det var utväxlingen som avgjorde isåfall. CRen har både mer effekt och mindre vikt, den borde både ha högre toppfart och snabbare acceleration. Men det är ju klart, man vet ju inte vad underlag det var... Var det riktigt lös sand så kanske xren är bättre...
Klicka för att visa mer...
Enligt han som filmade så spann tydligen cr'n mer. Men vem vet, han körde kanske på kassa däck. Nog om det nu :tungan
 
Last edited:
Jag har precis fått ihop min CR500AF den är byggd på ett cr250 chassi från 97 och motorn kommer från en CR500 93:a och jag måste säga att denna maskin är totalt sinnes sjuk på att gå. Mina tidigare erfarenheter av hojjar av den här typen är ett knippe 250 2-takt och KTM 520 och husaberg 650 vilket borde ha gjort mig lite van vid kraftfulla maskiner men CR500:an är i en helt annan dimention. Det känns som att man ska slå ansiktet i tanken så fort man gasar mer en halvgas. Så jag måste tyvärr säga att som crosshoj är den aldeles för kraftfull för dom flesta men nu längtar jag till att isen lägger sig så att jag kan få sota ur den riktigt ordentligt :)
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...
Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...
Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...
Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...
Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...
Back
Top