Ingen ändring på utseendet. Bara komponenterna.E de bara jag som tycker att den ser exakt ut som 2010:an ?
Ingen ändring på utseendet. Bara komponenterna.E de bara jag som tycker att den ser exakt ut som 2010:an ?
Det nya i 2011 modellen är drivningen av kammarna. Det är där de extra 7 hk ligger i huvudsak.
Förbättrad drivning av kammarna gör att man kan göra annat i motorn. Så glömde väl säga, det är ökad komp i motorn oxå. Högkompskolvar om jag hörde rätt. Så det är nog snarare vad som gett mer hk.Hmm...det framgår iof inte ur texten att man förändrar kamdrivningen utan som jag skrev tidigare:
"Factory model, though it now features a new exhaust that is claimed to be lighter and produce slightly more power"
Finns det någon annan info om detta, går man över till fullt ut kugghjulsdrivet (som på en RVF ) på 2011?
Sen ger väl en annan drivning av kammarna i sig inga hästar utan möjliggör väl bara mer varv...
Finns det någon annan info om detta, går man över till fullt ut kugghjulsdrivet (som på en RVF ) på 2011?
Sen ger väl en annan drivning av kammarna i sig inga hästar utan möjliggör väl bara mer varv...
"Launch control" fick mig att tänka på rymdfärjor av någon anledning..
Äh, Launch control gör ju att man tänker BMW M5
Jag som inte orkar läsa länken, vad är det för förändring på kamdrivningen?
Det låter som någon förändring orsakad av WSBK-reglementet.
Tycker att bakdelen påminner om KTM RC8 och fram känns lite Fireblade...
Men riktigt snygg!
Fy satan vad man vill ha en 2011 factory med Austin system nu....
Som ägare till en RSV4:a med Austin kan jag säga att grannarna och även övriga i din närhet inte vill att du ska ha det
Jag låvar dej, du får inte komma närmare än 1 km av en bana med det systemet....
Antar att det är en rätt korkad fråga, men den måste ändå ställas för ordningens skull: Finns det någon DB-killer som är tillräckligt potent för att klara av att tysta ned Austin-systemet till tillåten nivå?
Som ägare till en RSV4:a med Austin kan jag säga att grannarna och även övriga i din närhet inte vill att du ska ha det
Jag låvar dej, du får inte komma närmare än 1 km av en bana med det systemet....
Har hört att det är svårt att klara bullerkraven i sverige (bana) med originalsystemet på.
Rykte eller ngn sanning i det ?
Appropå grannar så vet jag vad du menar. Har en Mivv cone utan DB-killer på min 03 motor. Samt öppnad luftburk och bättre filter.
Helvete vad den låter när den är kall och med choken i. Ajajaj !
Borde inte vara något problem alls med orginalsystemet. Hörde en Factory på Kinnekulle i våras med ett Akra Slip-On som inte lät speciellt högt. Tror till och med att han körde utan Db-killer...
"...basically, it’s the TC system off of Max Biaggi’s world-beating World Superbike, just adapted for street use."
Jorasattdäää....
Skönt häng på Rapidos öppet hus!
Idag höll Rapido MC, Stockh... |
|
Högsta antalet viltolyckor på tio år
Under 2023 inrapporterades ... |
|
Värva SMC-medlem – chans att vinna MC-resa till Nya Zeeland
Foto: Miles Holden Värva... |
|
Hydet Dirt Drags istället för hillclimb
Den 3 augusti i år har Hyde... |
|
Dags för 50:e Custom Bike Show
Lördagen den 1 juni är det ... |
|
Varning för potthål
Foto: STR/Hanna Maxstad ... |
|
Snart dags för Distinguished Gentlemans Ride
Söndag 19 maj är det dags f... |
|
Ola Stenegärd på MC Collection
Sverige har begåvats med et... |
|
Motorcyklisternas och MC-industrins manifest
Under tisdagen presenterade... |
|
Motorcyklisternas och MC-industrins manifest
Under tisdagen presenterade... |