TheViktor
Ny medlem
Nuke Challenge 2013
Nuke Challenge är ett nytt racekoncept som bjuder in till intensivare racing med mer action.
Planerade race ligger på Slovakiaring, Knutstorp, Mantorp och Padborg Park.
Klasserna i Nuke Challenge är NC600 & NC1000 och körs var för sig. I NC600 tävlar de motorcyklar som normalt ingår i 600-kubiksklasser (4 cyl 600cc, 3 cyl 675cc, 2 cyl 750cc). Liknande för NC1000 (4 cyl 1000cc, 2 cyl 1200cc).
Vi kör med ett ganska öppet reglemente, det mesta är tillåtet förutom överladdning (turbo/kompressor).
Varje tävling i Nuke Challenge består av en kvalrunda, en mellanrunda och en finalrunda.
Innan kvalrundan delas förarna upp i seedningsgrupper efter deras sammanlagda position i serien. Startuppställningen blir således att förarna i snabbaste seedningsgruppen startar längst fram osv. Inom seedningsgrupperna vänds startordningen helt om.
Ex. Med 8 förare i varje seedningsgrupp blir startuppställningen som följer. (Siffran anger plats i serien)
8 7 6 5 4 3 2 1 16 15 14 13 12 11 10 9 24 23 22 21 20 19 18 17….
Kvalrundan startas med rullande start och är uppdelad i 2 eller 3 miniheats som avskiljs med ett varv bakom pacecar och startas om med rullande start.
Beräknad tid för kvalrunda är 30 min.
Mellanrundan startas med stillastående start, är också uppdelad i 2 eller 3 miniheats som avskiljs av ett pacecar-varv och omstartas med rullande start. Mellanrundan ger poäng samt startposition i finalrundan.
Beräknad tid för mellanrunda är 35 min.
Finalrundan startas med stillastående start, är uppdelad i 2 eller 3 miniheats miniheats med stillastående start. Resultatet i varje miniheat ger poäng.
Beräknad tid för finalrunda är 40 min.
Total körtid per dag blir ca 105 minuter, eller 1 timme och 45 minuter.
Tanken med Nuke Challenge är att skapa:
• Fler närkamper och fritt från varvningar pga. pacecar-varven
• Kamp om placeringar, varje gång man är på banan – inga fria varv
• Krasch eller tekniska problem har inte bara betydelse för det just det heatet, utan blir ett problem i resten av heaten, viktigt att hålla sig på hjulen och planera väl
• ”Handikapp” till de ledande förarna
• Kombination av fart, närkampstyrka och planering är avgörande för att ta flest poäng under dagen.
För att delta i Nuke Challenge krävs att man gått en särskild introduktionskurs, och därmed blivit "Licensed to Nuke". Eftersom racekonceptet är helt nytt kommer det att utvärderas efter hand och i samråd med förarna utvecklas och förändras.
Vad är dina tankar och idéer om detta? Vad skulle vara bättre? Vad är bra?
Vi vill veta vad du tycker!!
Nuke Challenge är ett nytt racekoncept som bjuder in till intensivare racing med mer action.
Planerade race ligger på Slovakiaring, Knutstorp, Mantorp och Padborg Park.
Klasserna i Nuke Challenge är NC600 & NC1000 och körs var för sig. I NC600 tävlar de motorcyklar som normalt ingår i 600-kubiksklasser (4 cyl 600cc, 3 cyl 675cc, 2 cyl 750cc). Liknande för NC1000 (4 cyl 1000cc, 2 cyl 1200cc).
Vi kör med ett ganska öppet reglemente, det mesta är tillåtet förutom överladdning (turbo/kompressor).
Varje tävling i Nuke Challenge består av en kvalrunda, en mellanrunda och en finalrunda.
Innan kvalrundan delas förarna upp i seedningsgrupper efter deras sammanlagda position i serien. Startuppställningen blir således att förarna i snabbaste seedningsgruppen startar längst fram osv. Inom seedningsgrupperna vänds startordningen helt om.
Ex. Med 8 förare i varje seedningsgrupp blir startuppställningen som följer. (Siffran anger plats i serien)
8 7 6 5 4 3 2 1 16 15 14 13 12 11 10 9 24 23 22 21 20 19 18 17….
Kvalrundan startas med rullande start och är uppdelad i 2 eller 3 miniheats som avskiljs med ett varv bakom pacecar och startas om med rullande start.
Beräknad tid för kvalrunda är 30 min.
Mellanrundan startas med stillastående start, är också uppdelad i 2 eller 3 miniheats som avskiljs av ett pacecar-varv och omstartas med rullande start. Mellanrundan ger poäng samt startposition i finalrundan.
Beräknad tid för mellanrunda är 35 min.
Finalrundan startas med stillastående start, är uppdelad i 2 eller 3 miniheats miniheats med stillastående start. Resultatet i varje miniheat ger poäng.
Beräknad tid för finalrunda är 40 min.
Total körtid per dag blir ca 105 minuter, eller 1 timme och 45 minuter.
Tanken med Nuke Challenge är att skapa:
• Fler närkamper och fritt från varvningar pga. pacecar-varven
• Kamp om placeringar, varje gång man är på banan – inga fria varv
• Krasch eller tekniska problem har inte bara betydelse för det just det heatet, utan blir ett problem i resten av heaten, viktigt att hålla sig på hjulen och planera väl
• ”Handikapp” till de ledande förarna
• Kombination av fart, närkampstyrka och planering är avgörande för att ta flest poäng under dagen.
För att delta i Nuke Challenge krävs att man gått en särskild introduktionskurs, och därmed blivit "Licensed to Nuke". Eftersom racekonceptet är helt nytt kommer det att utvärderas efter hand och i samråd med förarna utvecklas och förändras.
Vad är dina tankar och idéer om detta? Vad skulle vara bättre? Vad är bra?
Vi vill veta vad du tycker!!
När är det tänkt att hojarna ska ska ge stumt igen, när dom passerar något ställe på banan, när dom ser att pacecaren börjar svänga eller..? Det känns som att det kommer att bli många obehagliga överraskningar i omstarterna, när folk gasar på vid olika tillfällen 
