NSR slutburk
- Thread starter TaGGeN
- Start date
xanlar skrev:
Till trimsystem får man ofta mindre slutburk (Ljuddämpare) än originalet.
Alternativet är väll att göra som några andra här på forumet att bygga en större själv, eller som någon gjorde ta en ljuddämpare från någon större motorcykel. Men tänk på att 2-taktare behöver motstånd.
Björne-Bus
Ny medlem
Padde skrev:
padde har helt rätt, jag har ett jollymoto system, den är både kortare och smalare än orginal. ja tror inte att de finns några störrre burkar till 2-taktare.
köp en cbr 125cc så får du en större burk! HaH!
HaiWaN
SHOIK
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Aprilia Rs 125 -98 | Projekt StreetFighter pågår...
Mitt jollymoto med alu ljudämp. är ljudämparen mkt mindre på diffar åtminstånde någon centimeter i diam.
Xeizz
Ny medlem
- Gick med
- 17 Jun 2003
- Hoj
- KTM Freeride 350 -14 & Husaberg FS650E -04
gör som han -->http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=20109&page=1&pp=20&highlight=stupr%F6r bygg "på" ett stuprör över orginal så ser det mkt bättre ut! 
Bifogat
Last edited:
Solid snake
Guest
0nicke0 skrev:Men nu är det så att 2 taktare får sitt motstånd i kröken expantionskammaren. Ljudämparen har inget med motståndet att göra..
Förklara då varför alla 2taktare som man tar av slutburken på blir slöare.
r och mopeder går betydligt mycket sämre utan ljuddämapre.0nicke0 skrev:men förklara då varför en polares 2 taktare gick i 70 sen tog han bort slutburken å den gjorde 85?
Även om motståndet som du säger skulle sitta i ljuddämparen så skulle den inte göra 85 för man tog bort den. Då skulle ju ganska många köra omkring utan ljuddämapre tror jag.
En polare till mig har en Aerox. Han kör omkring utan ljuddämpare. Den går betydligt mycket slöare nu än vad den gjorde när han hade på den.
Last edited:
Solid snake
Guest
0nicke0 skrev:men förklara då varför en polares 2 taktare gick i 70 sen tog han bort slutburken å den gjorde 85?
Om den verkligen går i 85 utan ljuddämpare så är det för att 2 taktsoljan har kleggat igen den så den kan blåsa ut avgaserna genom ett hål som är lika stort som ett knappnålshuvud.
Skitsnack med att en 125a går bättre utan ljuddämpare.
Solid snake skrev:Om den verkligen går i 85 utan ljuddämpare så är det för att 2 taktsoljan har kleggat igen den så den kan blåsa ut avgaserna genom ett hål som är lika stort som ett knappnålshuvud.
Skitsnack med att en 125a går bättre utan ljuddämpare.
0nicke0 skrev:Men nu är det så att 2 taktare får sitt motstånd i kröken expantionskammaren. Ljudämparen har inget med motståndet att göra..
Ändrar man innerdiameter eller längd på slutdämparen så får man ändrat motstånd!
Hela avgassystemets konstruktion påverkar motståndet!
Last edited:
0nicke0 skrev:men förklara då varför en polares 2 taktare gick i 70 sen tog han bort slutburken å den gjorde 85?
Kortare avgassystem ger högre effekt, men tar man bort ljuddämparen så får ju inte expansionskammaren rätt motstånd och klarar inte att trycka tillbaka hela mängden oförbrännda gaser som har kommit ur cylindern och då får man mindre mängd gaser in i cylindern vilket resulterar i lägre effekt.
Just i detta fall måste det vara någon sorts lyckoträff så att avgassystemet blev bättre anpassat mot motorn.
