nsr prolem..

[zippo]

tja!
jag har lite problem med nsr:en...
när jag drar upp den på ca 11 tusen varv på trean och sen saktar ner igen så dör den bara om jag försöker gasa direkt, så då måste jag vända en stund innan jag kan dra på igen...? det funkar även ibland att dra på choken så kan jag varva upp igen.
tänstiftet är rätt färg och så...
va kan det vara för fel?

 

[zippo]

jag har lite småbucklor i kröken oxå... men kan det vara något annat förutom det?

 

[ettan]

tja!
jag har lite problem med nsr:en...
när jag drar upp den på ca 11 tusen varv på trean och sen saktar ner igen så dör den bara om jag försöker gasa direkt, så då måste jag vända en stund innan jag kan dra på igen...? det funkar även ibland att dra på choken så kan jag varva upp igen.
tänstiftet är rätt färg och så...
va kan det vara för fel?

Är ingen mc mekaniker men kolla förgasaren?

 

[zippo]

Är ingen mc mekaniker men kolla förgasaren?

vad ska jag kolla på den?

 

[SolitudE]

Hmm, kan man ha problem med en Honda?


Men det låter som något mindre allvarligt fel iaf.

Antingen är det väl något med tändningen som slår ifrån på nåt konstigt sätt eller så är det bara förgasarinställning som behövs.

Lycka till NSR-broder!

 

[ettan]

vad ska jag kolla på den?

Rengör den... (experten talar)

 

[0nicke0]

Ja rengör luftfiltret oxå när gjorde du det senast?

 

[philsson]

tjuvluft!.

 

[NSR_Martin]

tjuvluft!.

Den tanken slog mig med, men hur går det ihop med att det bara är efter att han varvat ur den ordentligt? Iofs blir suget större vid högre varv så den kanske suger in massa luft som tar lite tid o försvinna....

 

[unamed]

ursäkta om jag kladar i din tråd

Men men när jag var å körde för första gången med NSR :en (gammla).
funka fin fint i 5-7 min sen hände de..

Efter en stund så dog den bara när jag gasa!!! :

så jag fick stå å försöka starta den i 2-3 min sen startade den, men höl på att dö hela tiden.


\\ är ganska så färsk på hoj

 

[NSR_Martin]

Unamed, låter som soppatorsk

Annars är väll som philsson sa tjuvluft en rätt kvalificerad gissning....

 

[unamed]

Unamed, låter som soppatorsk

Annars är väll som philsson sa tjuvluft en rätt kvalificerad gissning....

hehe.. nä någon soppa torsk var det inte! .. var de första som jag tänkte på också, men jag tanka fullt när jag åkte

Men var ska jag kolla om det tar in tjuvluft?

 

[Solid snake]

hehe.. nä någon soppa torsk var det inte! .. var de första som jag tänkte på också, men jag tanka fullt när jag åkte

Men var ska jag kolla om det tar in tjuvluft?

Köp en flarra startgas och spruta runt motorn, föreslår att du inte sprutar i din förgasare, men runt om där, på insugsplattan, vid cylindern, överallt* men inte i insuget.


*Vid motorn, inte hela hojen.

 

[unamed]

Köp en flarra startgas och spruta runt motorn, föreslår att du inte sprutar i din förgasare, men runt om där, på insugsplattan, vid cylindern, överallt* men inte i insuget.


*Vid motorn, inte hela hojen.

okey.. får bli en sväng med Cykeln (tramp) till Mekonomen imorgon
å köpa en flarra startgas.

 

[NSR_Martin]

Köp en flarra startgas och spruta runt motorn, föreslår att du inte sprutar i din förgasare, men runt om där, på insugsplattan, vid cylindern, överallt* men inte i insuget.


*Vid motorn, inte hela hojen.

...Och vad ska hända...?

 

[spectre]

...Och vad ska hända...?

'

Om den tar tjuvluft så kommer den gå upp i varv när han sprayar startgas där den tar tjuvluft.

 

[NSR_Martin]

'

Om den tar tjuvluft så kommer den gå upp i varv när han sprayar startgas där den tar tjuvluft.

Smart sätt o kolla
Alltid lär man sig nått...

 

[User123]

Hur låter den när du gasar på igen? Brööö?

Flytta upp nålen ett hack

 

[SolitudE]

Kom på en liten sak, har du kollat soppafiltret?

Det som satt på min var märkt 1989. :kocko

Det var dags att byta kan jag lova, men den gick iofs fortfarande bra.

Men kolla de.....

 

[User123]

Bara rygg slangen och kolla så du har schysst flöde, kolla så det inte sitter en hare i luftfiltret också