nsr 125

ejik

Ny medlem
Gick med
8 Jul 2003
Ort
ekerö
Hoj
snart en lätt en
ja min fråga är oerhört enkel. vad kan man få upp en nsr 125a i utan alltför mycket trim (typ ostrypt bara), och samma fråga gäller typ rg:n rs 125, tzr och likvärdiga hojer. accet skulle ju också vara trevligt att veta lite om innan man springer till körskolan
 
En NSR -93 går ca 160 ostrypt,,, den nyare 94- går ca. 150 ostrypt

En TZR går ca. 150

RG 92- typ 175 RG -91 ca 150

Aprilia AF1 170

Yamaha RD 135

jag snackar mätarfart nu
 
Last edited:
är accet nåt trevligt i den farten eller är det så man vill dreva dom?
 
ejik skrev:
är accet nåt trevligt i den farten eller är det så man vill dreva dom?

vi snackar om en hoj med runt 30 hk. accet är aldrig trevligt. möjligtvis på ettan :rolleyes: ;) ´
och accet avtar såklart ganska markan i dom farterna. NSRen accar rätt så bra upp till 120, sen avtar det lite och rullar på upp till 140 då måste man ner under kåpglaset och då fortsätter den en stilla resa upp till runt 160 - 170.
 
vad ligger toppfarten på en rs då?
Går de nyare modellerna att få upp i högre hastiheter elr är det tvärtom?
 
Hur går en nsr strypt då? hur mycke sopa drar den? Är det ens värt att köra strypt? :confused: och hur går det om man blir stoppad med ostrypt 125:a? om farbror blå testat den och märker att det är mer pulver än det får vara alltså...
 
Hur är NSRen strypt?? (jag har en 97a)

Måste man byta hela avgassystemet eller går det att komma undan billigare?
för vad jag har förstått så kostar det ganska mycket.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Back
Top