Finns flera roliga minnen från Kawasakis tid i MotoGP. Som den första prototyphojen som i praktiken var en uppborrad ZX-7R med en bastard till ram. Att säga att den hade problem med "backfire" på motorbroms är inte att ljuga. Eller kåporna som knappt täckte sidorna på vare sig motor eller ram (en design som numera förekommer på flera gathojar..). Eller chassiet som byggdes av Suter (Eskil blev rik, Kawasaki blev inte ett dugg snabbare och den nuvarande Moto2 hojen är kusligt lik detta bygge...). Eller screamer-motorn man testade under försäsongen 2008 (högsta varvtalet och brutalaste ljudet jag någonsin hört, men totalt okörbar...).