Nostalgi, ungdomens pärla tillbakaköpt, GSXR 750 1996. Dags att få fason på den.

Några år senare fungerar hojen fortfarande. Den laddar dock lite dåligt på låga varv och jag tror det är statorn.

Någon som har erfarenhet av det? Kontakterna vid laddningsregulatorn ser fina ut, ingen oxid.
 
Några år senare fungerar hojen fortfarande. Den laddar dock lite dåligt på låga varv och jag tror det är statorn.

Någon som har erfarenhet av det? Kontakterna vid laddningsregulatorn ser fina ut, ingen oxid.
Kontakterna har inte så mycket med det att göra. Mät upp laddningen från statorn så du vet, byt sedan statorn om det behövs. Den åldras och slits så inget ovanligt alls.

Skickat från min G8441 via Tapatalk
 
Tydligen ska kontakterna vara en svag punkt och smälta/bränna ihop, mina har dock klarat sig.
Efter lite mätande och pillande så har jag kommit fram till laddningsregulatorn och en ny är beställd.
 
*/ ?>
Nyheter
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Back
Top