No-cuts kraschpuckar

[flugan]

Ngra som har gjort ett par marksyningar med no-cuts kraschpuckar? Klarar de smällarna eller viker sig plattan (som flyttar ut pucken utanför kåpan) fortare än kvickt?

Edit: Lade till en pedagogisk bild

 

[Rash]

Inga problem där inte. Föregående ägare har kraschat min några gånger och jag en gång.

Iallafall inte med kraschpuckarna

Go for it!

 

[Boris JR]

Jag är inte helt övertygad då detta innebär att du får en dragkraft i motorfästesgängorna som kommer att dra sönder dem såvida inte plattan viker sig och då gör pucken ingen nytta.

No-cut puckar är till för posörer som inte vill skrapa sina orginalkåpor.

 

[wdac]

Jag är inte helt övertygad då detta innebär att du får en dragkraft i motorfästesgängorna som kommer att dra sönder dem såvida inte plattan viker sig och då gör pucken ingen nytta.

No-cut puckar är till för posörer som inte vill skrapa sina orginalkåpor.

men vanliga puckar som man måste göra hål i kåpan för då? är man också posör då?

 

[Boris JR]

men vanliga puckar som man måste göra hål i kåpan för då? är man också posör då?

Ingen riktig posör TM skulle få för sig att kapa hål i sina välvaxade orginalkåpor

Åker man ändå med kraschkåpor så finns där ingen anledning att använda no-cut puckar då de skyddar sämre och ökar risken för skador på motorfästet.

 

[wdac]

Ingen riktig posör TM skulle få för sig att kapa hål i sina välvaxade orginalkåpor

Åker man ändå med kraschkåpor så finns där ingen anledning att använda no-cut puckar då de skyddar sämre och ökar risken för skador på motorfästet.

ja då kan man inte kalla sig posör för mina kåpor är varken ikke repiga eller vaxade dock original fortfarande

 

[Bingo]

Jag är inte helt övertygad då detta innebär att du får en dragkraft i motorfästesgängorna som kommer att dra sönder dem såvida inte plattan viker sig och då gör pucken ingen nytta.

No-cut puckar är till för posörer som inte vill skrapa sina orginalkåpor.

Risken att kraften har sönder något finns där. Det är avgjort bättre med vanliga puckar men den här sorten är bättre än inget.

@flügan: varför skall du ha såna till din racer

 

[samuel w]

@flügan: varför skall du ha såna till din racer

Han vill inte förstöra sina nya fina kåpor

 

[Bingo]

Han vill inte förstöra sina nya fina kåpor

Haha, har han vurpat sönder de gamla?

 

[nazurro]

Haha, har han vurpat sönder de gamla?

Jag tror bestämt att flugan gått och uppgraderat sig till en 05:a!

 

[samuel w]

Jupp en ny har han, en mintgrön dessutom. Vore synd på en så fin lack att förstöra kåporna med något sådant som kraschpjux.

 

[nazurro]

Jupp en ny har han, en mintgrön dessutom. Vore synd på en så fin lack att förstöra kåporna med något sådant som kraschpjux.

En racehoj måste man vara beredd att totalkvadda varje pass

 

[Bingo]

Jupp en ny har han, en mintgrön dessutom. Vore synd på en så fin lack att förstöra kåporna med något sådant som kraschpjux.

Jo, det är ju sant. Flugan föredrar att förstöra dem i en rejäl grusfålla, efter vad jag förstått

 

[flugan]

Ye ye ye

Det är ju så trälit arbete att få till hålen i kåpan så att de passar puckarna.

 

[Johansson]

Kan det inte vara så att dessa puckar påverkar motorfästet mindre eftersom de inte sitter rätt i fästet, plattan borde ju ta upp en del kraft, eller?

Fiffan jag minns när jag satte borren i mina orginal Aprilia mille-kåpor för att kunna sätta i kraschpuckar, jag mätte rätt många ggr

 

[Rolle Rotax]

Kan det inte vara så att dessa puckar påverkar motorfästet mindre eftersom de inte sitter rätt i fästet, plattan borde ju ta upp en del kraft, eller?

Fiffan jag minns när jag satte borren i mina orginal Aprilia mille-kåpor för att kunna sätta i kraschpuckar, jag mätte rätt många ggr

Med en platta så får du en fin hävarm som bryter i det riktiga fästet...

Men för att hitta hål etc finns det en bakvänd väg som är smidig. Montera på kåporna utan kraschpuckar, sätt sedan en lagom lång spik där kraschpucken ska sitta och tryck till kåpan med lite lagom handkraft.
Kolla om du fått ett tillräckligt synligt avtryck för att kunna borra.
Borra med ett litet borr, häng upp kåporna igen och se om du fått det helt i mitten. Skulle det vara lite snett kan du nu enkelt fila hålet till rätt placering innan du borrar eller filar upp större hål.