No-cuts kraschpuckar
- Thread starter flugan
- Start date
Jag är inte helt övertygad då detta innebär att du får en dragkraft i motorfästesgängorna som kommer att dra sönder dem såvida inte plattan viker sig och då gör pucken ingen nytta.
No-cut puckar är till för posörer som inte vill skrapa sina orginalkåpor.
No-cut puckar är till för posörer som inte vill skrapa sina orginalkåpor.
men vanliga puckar som man måste göra hål i kåpan för då? är man också posör då?
Ingen riktig posör TM skulle få för sig att kapa hål i sina välvaxade orginalkåpor
Åker man ändå med kraschkåpor så finns där ingen anledning att använda no-cut puckar då de skyddar sämre och ökar risken för skador på motorfästet.
Ingen riktig posör TM skulle få för sig att kapa hål i sina välvaxade orginalkåpor
Åker man ändå med kraschkåpor så finns där ingen anledning att använda no-cut puckar då de skyddar sämre och ökar risken för skador på motorfästet.
ja då kan man inte kalla sig posör för mina kåpor är varken ikke repiga eller vaxade dock original fortfarande
Bingo
行駛和是安靜&#
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- Skåne
- Hoj
- Designed to extinguish Fireblades and remind Ducatis they are only twins, som Hagster säger
Risken att kraften har sönder något finns där. Det är avgjort bättre med vanliga puckar men den här sorten är bättre än inget.
@flügan: varför skall du ha såna till din racer
Han vill inte förstöra sina nya fina kåpor@flügan: varför skall du ha såna till din racer
flugan
Vem vet
Ye ye ye 
Det är ju så trälit arbete att få till hålen i kåpan så att de passar puckarna.
Det är ju så trälit arbete att få till hålen i kåpan så att de passar puckarna.
Last edited:
Kan det inte vara så att dessa puckar påverkar motorfästet mindre eftersom de inte sitter rätt i fästet, plattan borde ju ta upp en del kraft, eller?
Fiffan jag minns när jag satte borren i mina orginal Aprilia mille-kåpor för att kunna sätta i kraschpuckar, jag mätte rätt många ggr
Fiffan jag minns när jag satte borren i mina orginal Aprilia mille-kåpor för att kunna sätta i kraschpuckar, jag mätte rätt många ggr
Rolle Rotax
Ny medlem
Kan det inte vara så att dessa puckar påverkar motorfästet mindre eftersom de inte sitter rätt i fästet, plattan borde ju ta upp en del kraft, eller?
Fiffan jag minns när jag satte borren i mina orginal Aprilia mille-kåpor för att kunna sätta i kraschpuckar, jag mätte rätt många ggr
Med en platta så får du en fin hävarm som bryter i det riktiga fästet...
Men för att hitta hål etc finns det en bakvänd väg som är smidig. Montera på kåporna utan kraschpuckar, sätt sedan en lagom lång spik där kraschpucken ska sitta och tryck till kåpan med lite lagom handkraft.
Kolla om du fått ett tillräckligt synligt avtryck för att kunna borra.
Borra med ett litet borr, häng upp kåporna igen och se om du fått det helt i mitten. Skulle det vara lite snett kan du nu enkelt fila hålet till rätt placering innan du borrar eller filar upp större hål.
