Ninja 250R

[KTM640Y2K]

De skickade en ny last 250´s från Holland till Sverige idag. Hoppas, hoppas, hoppas min e med där!!

Sålde min zzr igår och gick 2000 spänn +

Hur va CW-skylthållaren att sätta på KTM?
Passar inte Area P:et på orginal-röret förresten?

CW-Skylthållaren passar efter lite isärskruvande och sågande av orginal-bak skärmen, ta med två folköl i garaget och jobba sakta men säkert så blir det bra Trot inte pipan passar på orginalkrökarna, jag har lambasond mutter att sälja,köpte några extra

Imorgon hoppas jag att systemet är svetsat Återkommer med bilder, var inte så svårt jobb,bara du hittar någon som kan tig svetsa rostfritt

 

[KTM640Y2K]

Nu har jag fått på systemet,vilket ljuuud

Ljudfil http://www.areapnolimits.com/sound/250r_08.mp3

 

[Roustabout]

Något speciellt o tänka på när man svetsar dit muttern? Ser ut som lamdan kan krocka med motorn om man får in fel vinkel.

 

[KTM640Y2K]

Något speciellt o tänka på när man svetsar dit muttern? Ser ut som lamdan kan krocka med motorn om man får in fel vinkel.

Japp,dit med nya systemet och märk var du ska ha den,den ska luta lite utåt

 

[Biker Bitch]

Försäkrings kostnad

Vad har ni för försäkringar på hojen och vad kostar det för er helår?

Jag har helförsäkring baserat på min folkbokföringsadress i HBG, körkort 2008 och tjejförsäkring = 4857:-/Helår hos Länsförsäkringar.

Fabrikat: Kawasaki Ninja 250r
Bonusklass: 2
Tjänstevikt: 170
Effekt:24

 

[Koorider]

Kolla här är en jämförelse mellen hyosung och kawasaki 250

http://www.motorcyclenews.com/MCN/N...ki-250r-ninja-v-hyosung-gt250r/?&R=EPI-100833

Tyvärr piskar kawan skiten ur hyousungen på nästan alla punkter.

Jo sant...även de va den gamla gt250r....den nya hyosungen har en tydligen en grym insprutningsmotor istället för den gamla förgasarmotorn.....och det där angående dålig lackering fattar jag inte alls. Som ngn kommenterat videon "han verkar inte vara dirket ngn painter den killen"

Sedan vet jag inte om Kawan "piskar skiten ur hyosungen" enligt din källa MCN. Betyget blev fyra stjärnor av fem för Kawan och lika så för hyosungen. Dock var kawans fyra kanske lite starkare....men som sagt piska skiten ur var nog att ta i lite...

Jag säger inte att hyosungen är säkert bättre, utan att den är mer vuxen i storlek. plus man kanske inte behöver slåss om ett exemplar hela sommaren som med Kawan.....ett bra alt enligt mig helt enkelt

 

[Roustabout]

Vad har ni för försäkringar på hojen och vad kostar det för er helår?

Jag har helförsäkring baserat på min folkbokföringsadress i HBG, körkort 2008 och tjejförsäkring = 4857:-/Helår hos Länsförsäkringar.

Fabrikat: Kawasaki Ninja 250r
Bonusklass: 2
Tjänstevikt: 170
Effekt:24

Låter dyrt ju!
Jag kollade bilsport & mc och jag hamnar på 2847 helföräkring.
Tog iof. kortet 2001

Beställde förresten ett svartonat kåpglas igår. Hoppas de blirr coooolt!
Här: http://www.bulletbikez.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=1136

Nr kommer bilderna! -Ni som fått era hojar??

 

[raveper]

För ett par år sen hade jag en cbr 250rr 92 dock, väldigt trevlig mellanhoj på pappret men 48 kusar och max varv på 21.000 och gjorde runt 190 på mätaren. Det ljudet slår det mesta jag hört. helförsäkrad helår på bilsport mc 1600kr (typ gratis). Började växa ur den så den såldes och byttes mot sv 650 med mer bottenvrid.
Skulle gärna köra 250 igen och en ninja skulle nog sitta perfekt.

 

[KTM640Y2K]

Garanti från Kawasaki gör att dom fixar mitt tanklock vid 100 mila servicen, tror att dom borrar ett större lufthål. 100 mila service kostar ca 1250:-
(Har kört 60 mil nu) Har börjat gasa lite, varvtalsstoppet slår inte in strax under 14000 varv som det står i testet. Varvar betydligt mer även om det inte ger mera HK

Hoppas på att bänka hojjen på Alviks MC nästa vecka Vill se att den inte går för magert eller fett. Hoppas bara att jag inte hamnar på webbsidan
Skulle vara pinsamt att hamna bland dom här effektstarka hojjarna

http://www.alviks-mc.com/verkstad/dynojet.html

 

[Roustabout]

Hoppas på att bänka hojjen på Alviks MC nästa vecka Vill se att den inte går för magert eller fett. Hoppas bara att jag inte hamnar på webbsidan
Skulle vara pinsamt att hamna bland dom här effektstarka hojjarna
http://www.alviks-mc.com/verkstad/dynojet.html

Det finns väl ingen justeringsmöjlighet och hojen nu skulle gå halvbra. Finns ju ingen PC till lillen än.
Jaf frågade ju dynojet om PC´n för Er6 skulle passa, och dom sa kanske (2-cyl. insprut bägge). Dom håller på att utveckla en ny iaf.

Intressant! Kolla!:
http://www.kawiforums.com/showthread.php?t=112926

 

[athaci]

Ja, läste den artikeln. Dagen efter körde jag in och beställde en svart 250 =)
Prutade med mig en kuts till och med =)

-Det är ju ett jäkla sug på hojen just nu så den lär inte va svårsåld för ett bra pris om den skulle va riktigt seg.

Så nu är man i full gång att leta go´saker att montera på.. =)
Kollat runt på olika slipon och ett full- Area P läggs det en beställning på nästa vecka även om jag gillar utseendet på Yoshimuras bäst.
De e ju bra mkt bättre pris och ljud på Area P

Targas skylthållare blir det också:

Hoppas de kommer en powercommander snart också så man kan få den ommappad med lite mer klös.

Den första 250´n skulle leveraras nästa vecka här i Malmö. Hoppas bara man inte behöver vänta för länge nu..

Har du köpt Area P röret? Vad kostar/kostade det?
För jag har sett en del video på nätet och jag tycker ljudet är sjukt skönt med Area P och funderar på att skaffa en ifall det inte blir för dyrt.

Som sagt, vad kostade det, och var köpte du det?
Och ifall du inte har köpt, var har du tänkt köpa?

 

[Roustabout]

Jag köpte mitt här: http://www.areapnolimits.com/products/Slip-On-Exhaust-Kawasaki-Ninja-250R-2008.php
Tänk på att det tillkommer tullavgift!

Köper du helsystemet så får du själv fixa ett uttag för lamdasonden för en sån har dom inte i usa.

Såg att BRH har 250´n för demo nu.
Och att man kan köpa DEVIL slipon inom kort.

Jag har inte fått min mc än så jag kan tyvärr inte berätta mer om Area P:et än att det ser riktigt najs ut.

 

[Roustabout]

test

Provkörde lillninjan idag på BRH.
Motormässig prestanda (axxmässigt) tycker jag den är likvärdig med fassans Suzuki Maruder 800 som ju också är en twin. (Fast tyngre med mer cc och hk)
Det är ett gott betyg i min mening!

Den pinnar på helt ok upp till 120.. sen går det lte trögare. Va uppe i 140 som mest men sen tog vägen slut. Håller man rätt på växligen så att hojen kan ligga på högvarv så går det att köra ganska sportigt. Då blev den genast kul att utmana. Lite moppevarning för det är full gas som gäller om det ska röra på sig.

Ligger man i 110 så är varvet på 8000 vilket är ok tycker jag. Min gamla 600 låg bara något under vid samma hastighet.
Och då skakar det inte nämnvärt utan är hyftat behaglig att ratta.

Väldigt lätthanterlig vilket gör att man vågar utmana kurvorna utan att det känns obehagligt. Dock är däcken som sitter på ingen höjdare tycker jag.. fick litet kas i en sväng.

Testade lite men den va helt omölig att wheela med..

Ångrar inte en sekund att jag bokade in mig nu efteråt. Värd att vänta på!

Tog en bild på demohojen

 

[KTM640Y2K]

I senaste numret motorrad nr.7 har dom testat Ninjan. Nästan bara beröm

Det är kö till Dynojet bänken Hoppas att jag får en tid nästa vecka så vi vet vad ett helsytem ger på en Ninja med insprut

Jag har kört 70 mil och det rullar på, hittar inte något varvstopp ännu (14000 rpm testat)

 

[KTM640Y2K]

Bänkad och klar!

Nu har hojjen rullat 160 mil, 100 mila servad och bänkad.

MEN vad trött den var på papperet, jag ryckte snorkeln på luftburken,det gjorde hojjen piggare 100-160 km/h efter detta blev det bänkörning

Insprutningen ger för snålt och behöver justeras, det blev mindre hk än väntat..kanske om man kör med Slip-on så fungerar det bättre.

MAX POWER = 26.92

MAX TORQUE = 18.84

 

[Roustabout]

Hade du inte area p sliponet på vid bänkningen då? 27Hk bakhjulet är väl ok med tanke på att kawa skyltar med 24kW=32Hk i motorn?

 

[KTM640Y2K]

Hade du inte area p sliponet på vid bänkningen då? 27Hk bakhjulet är väl ok med tanke på att kawa skyltar med 24kW=32Hk i motorn?

Jorå helsytemet var på

Min kurva,lite då ligt foto
http://www.kawiforums.com/attachment.php?attachmentid=11293&d=1216321801

Area P Fick ut 25.32 HK orginal och 30.72 med systemet.
http://www.areapnolimits.com/images/product/250r_08_dyno_big.gif

 

[Roustabout]

Jorå helsytemet var på

Min kurva,lite då ligt foto
http://www.kawiforums.com/attachment.php?attachmentid=11293&d=1216321801

Area P Fick ut 25.32 HK orginal och 30.72 med systemet.
http://www.areapnolimits.com/images/product/250r_08_dyno_big.gif

Var inte hojen som Area P refererar till, justerad med dynojet-kitet. Har för mig det iaf.
Vi med insprut får snällt vänta till dom släpper en powercommander så vi kan justera insprutet på våra. (Eller om er6:ans PCII:a passar)????
Innan dess lär det inte bli någon effektökning på hojen.

 

[Biker Bitch]

160 km/h

E4:an södergående riktning in mot polishuset Helsingborg.

1 stycke Kawasaki Ninja 250r, 1 stycke Kawa Bitch liggandes på tanken å jajajmen 1 stycke 160 km/h.

Det går säkert att pressa ut mer, men då får man nog slå ner henne en växel och det vill jag inte äventyra motorn med än.

 

[Roustabout]

160km/h.. ungefär där som en zx10 växlar upp till 3:an om man inte pressar =)