Nikasil släpper i gaffelben

[powerjohan]

Gäller en 22 år gammal ZX6R. För några år sedan började båda gaffelbenen läcka ungefär samtidigt. Verkstan sa att nikasilen släpper och det därför var svårt att få tätt, de slipade bort det de kunde och benen blev för tillfälligt täta, men de varnade att det nog inte var en långsiktig lösning.

Och nu fyra år senare så började benen mycket riktigt att läcka igen. Vad är rimligt att göra på en 22 år gammal hoj, kan man lägga ny beläggning på benen till en rimlig kostnad eller är det mer realistiska att leta donatorgaffel från en nyare hoj och vilka mått måste stämma för att det ska fungera? Är USD-gaffel och bromsarna
är radiella om det nu påverkar något för beslutet.

 

[Ulvhamne]

Eventuellt finns det nytillverkade innerben på eftermarknaden, annars borde det finnas gaffelben från skroten eller eBay som är hyfsat billiga och potentiellt bättre skick.

 

[Surtees]

Troligen ganska dyrt att kroma om benen, men för enkelhetens skull så kanske det är det du borde kolla först . Gaffelbenen finns inte som reservdel (från Kawasaki). Begagnad gaffel kanske, men då skall allt som skall flyttas över passa hjul/hjulaxel/framskärm/bromsok/styre/gaffelns totala längd/styrhuvud(längd/diameter/lager). Det går alltid att bolla med byte av hel gaffel eller bara benen. Sedan är frågan om en gammal gaffel verkligen är bättre eller om den också börjar närma sig bäst före.
Tyvärr inte så mycket positiv info att ge dig, men det är svårt att motivera dyra lösningar på sådant som inte har samlarstatus.

 

[Surtees]

Fork Innertube & Axle Lug Assembly Right - ZX6 R/RR - 2004

KYB Fork Inner Tube & Axle Bracket Assembly - Right - ZX6R / ZX6RR / ZX636R / ZX636RR 2004. Part 110794100801. Product details at Teknik Motorsport Australia.

www.teknikmotorsport.com

$AUS800 för en sida.......
sedan finns en del på ebay