Nerdrevning av 660?

Går det att köpa några enstaka länkar? Kedjan ifråga är en Regina men jag kan inte se ngn modellbeteckning, någon som vet vad det kan vara (orginal 660 04)? O-ring är det iaf.

Dainese skrev:
Om kedjan blir för lång är det väll bara att korta den...blir den för kort så köp några länkar till och andvänd dubbla kedje lås...svårare än så är det inte.
 
mada skrev:
Ja det verkar vara olika längder, fick inte på 14-42 med orginalkedjan och får nu gå tillbaka till 38 bak för att undvika en ny kedja för 1000 spänn :huvet
Fattar inte varför de inte kan ha vettig drevning från början, vem fan åker runt med touringdrevningen som sitter orginal???
Var ska du åka någonstans med 14-42? Bara gokartbana eller.Jag kör 15-42 på gokartbana och oftast 17-42 på väg med 625:an.Funkar med samma kedjelängd också :tummenupp
 
Jag kan bara komma på en anledning att dreva om den och det är väl för att skiten inte ska dö på tomgång när man köra bakhjul på ettan.
Men jag har en känsla att de flesta här inte kan köra i gångfart på bakhjulet.
 
Jag kör sällan över 120 med motarden och uppskattar dessutom en stark motor med ordentligt med vrid, därav frågorna kring drevning för att via detta får en ännu roligare hoj. Vilken växel/hastighet andra kör med och hur häftiga dom tycker dom själva och andra är skiter jag fullständigt i.
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top