Negativt med min, positivt om andras-tråden

[DesmoHellman]

Min YZF har ägts av någon som inte vet hur man skruvar en skruv, smörjer ett lager eller justerar en justering.
*När jag lossade kåpan för framdrevet så var det smockfullt med gammalt mögkedjefett där :S
*Samtliga axlar till stötdämparinfästningen var helt torra och gick inte att rubba utan hammare.
*Jag har hittat fyra avklippta kablar med ström i utan någon som helst isolering.
*Slip-onet som satt på hade rostat fast i det främre röret.
*Bakbromsskivan hade två millimeter djupa spår i sig på båda sidor(vem fan använder bakbromsen på en sporthoj?).
*Ena kedjejusteringen är runddragen och går bara att justera med tång.
*Någon har kört av kedjan och den har karvat upp fem millimeter grova revor på insidan av svingen samt en gigantisk stor buckla på insidan.
*När jag köpte hojen så hängde den sig på tomgång på 2500-3000 varv. När jag frågade den tidigare ägaren om detta så sa han att det var nåt han aldrig märkt förut. Vid demontering av förgasargummina visar det sig att dessa är stenhård och alldeles fulla med sprickor. Vid spray av startgas runt dom så rusar motorn direkt.
*Både broms och kopplings handtaget är dom glappaste jag nånsin stött på. Polarn bara asgarva när han kände på dom.
*Stötdämparens inställningar var: Fjäderförspänning, en från max. Returfjädring, max. Kompressionsdämpning, max.
Allt detta ska fixas innan säsongen börjar.

Positivt med polarens SV1000:

Gött muller
Snygg bakända
Ej glapp i handtag

Varför gnäller du på bakbromsen när man på sporthoj inte använder den?

 

[Dafe]

Jag gillar din hoj just för blinkersknapparna på varje sida!!

Om man är van med en japs tar det lite tid jag blinkar vänster och svänger höger. Living on the edge

Men för dig kanske det är peanuts du kör väl mest stridsfordon 90 med tanke på din hemvist.

 

[Rymding]

Alla mina hojar saknar kardarn....

 

[Häggis]

Växellådan är lika mjuk som en stenkross och är förmodligen byggd av Fred Flinta, vore det nyttigt med vibrationer så hade mina händer/armar varit friskast i världen, bakdämparen lämnar lite att önska som t.e.x. att dämpa stötarna. Trots detta, hon är min

Alla andra verkar ha yngre modeller med formerna på rätt ställe

 

[IQ]

Min hoj.
- Är omständig att serva.
- Saknar växelindikator och quickshifter
- Får duktigt med spö av nya 1000 räcerhojar i ax.
- Blåser mycket vid högre farter.
- Hård sadel
- Ryckig insprutning i låg fart.

 

[Elffors]

Min ena hoj har serviceintervaller kortare än en pillisnopp i en isvak. Och den ger mig inga kickar om jag inte varit nära att dö ett par ggr på en tur.

Den andra har jag ännu inte kört, men enligt initierade så får jag det kämpigt om jag möter en gubbe som har ordning på sin zündapp. Fast med den blir det mycket partners!

...Om man gillar skäggiga medelålders partners :mad

 

[Road-Ragge]

Jaha, vad ska man skriva då då????

Jag satt precis och tänkte samma sak...och ser man på, han kör ju en lika dan hoj

OK, det saknas en aktiv styrdämpare, om jag skall komma på något. ABS hade jag inte tackat nej till heller, men vad kan man begära av en hoj från -03?

 

[jonteronte]

Min hoj behöver vår(d) och omsorg samt lite lack

 

[sp20]

Det negativa med min är att motorn är i princip helt isärmonterad

det positiva med nästan alla andras är att jag troligtvis kör ifrån dom när jag är färdig ( de utan kärringfläkt )

M

 

[WEST]

Jag satt precis och tänkte samma sak...och ser man på, han kör ju en lika dan hoj

OK, det saknas en aktiv styrdämpare, om jag skall komma på något. ABS hade jag inte tackat nej till heller, men vad kan man begära av en hoj från -03?

Min styrdämpare vill inte sitta fast som den ska, den lossnar från muttern på gaffelkronan, skit irriterande,,, där fick jag till det

 

[Dr Ksp]

Jag förlåter aldrig min gammelretta för att ett vevstakslager rasade på den 4 mil efter att jag erlagt köpesumman, och då hade jag ändå provkört den i 10mil..jaja,shit happens men jag är fortfarande sur på den

 

[Jonsson-R6]

Stör mej på min att bara ena lampan lyser när de finns två. ser ju ut som man kör omkring med en trasig lampa varför har man inte hel/halv i båda för?

 

[Halogen]

Aprilian har vält två gånger pga att italienarna inte kan designa ett stöd som fungerar på något annat än ett betonggolv i absolut våg. Efter andra marksyningen fick jag nog och bytte till annan modell på stöd som är snällare mot nerverna. Har aldrig sett en japanare med en så uppenbar konstruktionsmiss.

Den är väldigt petig med batteriet, är det aningen för lite kräm i batteriet så orkar startmotorn inte dra runt och då har den en tendens att elda upp startreläet som tack. (Hänt en gång hittills, bytte efter den incidenten till ett yamaharelä som suttit på nån customhoj.)

Det tog två månader innan jag fick in knixen som behövs för att få på ensitskutsen smidigt. Skjutssadeln står jag fortfarande och svär över, helt hopplös konstruktion med plasttungor som liksom ska lirkas in under bakplasten.

Kostar mer än andra att serva och man har rätt få ställen att välja på.

 

[Svenne100]

Min hoj drar lika mycket soppa som andra hojar med 3ggr mer effekt