Najning på race hoj

Gixxer Rolle

Värst i klubben
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Stockholms län
Hoj
ZX10R
Hallo boys!

Jag håller på och iordningställer två st R6:or för veidec trophy och det jag undrar om är vad som behöver najas. Det som är gjort är:
1. Bultar till fram ok.
2. Olje filter.
3. Olje plugg.
4. Olje sticka.
5. Pluggen på mellan röret (lambda sond uttag?).
6. Bromsvätske burk till fram bromsen är låst med ett bläck.
Vad har jag missat?
 
Bakre bromsokets skruvar ska najas också!

Sen är det bara att montera datauppsamlingssensorerna, laptimern, racing-kitet, Akrapovic-röret och köra!
 
Gixxer Rolle skrev:
Hallo boys!

Jag håller på och iordningställer två st R6:or för veidec trophy och det jag undrar om är vad som behöver najas. Det som är gjort är:
1. Bultar till fram ok.
2. Olje filter.
3. Olje plugg.
4. Olje sticka.
5. Pluggen på mellan röret (lambda sond uttag?).
6. Bromsvätske burk till fram bromsen är låst med ett bläck.
Vad har jag missat?

Du har missat att läsa här: www.skrivihop.nu
 
valmers skrev:
En del av oss gillar inte särskrivning.

hmm, jag som e halvDyslektiker, hadde 2à i svenska
& är tottal kass på datorer, kommer jag bli på hoppad &
mobbad varje gång jag försöker skriva ett inlägg & det blir fel & konsigt??
/ :confused: :confused:
 
slowmotion skrev:
hmm, jag som e halvDyslektiker, hadde 2à i svenska
& är tottal kass på datorer, kommer jag bli på hoppad &
mobbad varje gång jag försöker skriva ett inlägg & det blir fel & konsigt??
/ :confused: :confused:
Bara av Valmers på måndagar. I övrigt är det lugnt. ;)
 
glöm inte att lägga najtråden som låser oljefiltret genom skruvspåret på slangkämman också, som xtra säkerhet...
 
KJS skrev:
glöm inte att lägga najtråden som låser oljefiltret genom skruvspåret på slangkämman också, som xtra säkerhet...

Najtråd till oljefiltret på en R6´a?? Slangklamma brukar duga!
 
Quitte skrev:
Najtråd till oljefiltret på en R6´a?? Slangklamma brukar duga!

Du menar att man sätter klämman så den spärrar mot gods eller? Jag har för mig att det var diskussion vid någon besiktning i somras om just den lösningen men jag kommer inte ihåg vad som sas.

Men det borde ju vara ok. Sitter klämman så sitter ju filtret oavsett om det är någon tråd inblandad...
 
Chrille skrev:
Du menar att man sätter klämman så den spärrar mot gods eller? Jag har för mig att det var diskussion vid någon besiktning i somras om just den lösningen men jag kommer inte ihåg vad som sas.

Men det borde ju vara ok. Sitter klämman så sitter ju filtret oavsett om det är någon tråd inblandad...

Här får jag ofelbart en flash back till tiden med Zündapp KS50, då man fick säkra krökhelvetet med en slangklämma runt cylindern.
 
Chrille skrev:
Du menar att man sätter klämman så den spärrar mot gods eller? Jag har för mig att det var diskussion vid någon besiktning i somras om just den lösningen men jag kommer inte ihåg vad som sas.

Men det borde ju vara ok. Sitter klämman så sitter ju filtret oavsett om det är någon tråd inblandad...

precis, OM klämman sitter ja.... därav mitt råd, naja skruvspåret.
kom åxå ihåg att olja oringen på filtret och bara dra för hand,
såg en totalkvaddad grsxr på mantorp i våras, endast på grund av det dragits för hårt och oringen spruckit.
 
valmers skrev:
Här får jag ofelbart en flash back till tiden med Zündapp KS50, då man fick säkra krökhelvetet med en slangklämma runt cylindern.
Hahahahhaa :bow
Det var tider det :tummenupp
 
Nyheter
Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Stor invigning på Sulas MC

Efter att Sulas MC bestämde...

Nyheter från Wunderlich

Wunderlich är ett företag i...

Stark Future tredubblar omsättningen

Barcelona, Spanien – april ...

Harley-Davidson lanserar RIDE

Pressrelease från Harley-Da...

KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Back
Top