MC Doktorn
Guest
andersbrink skrev:Det finns gamla trådar som i detalj beskriver hur man monterar ett kedjelås på rätt sätt. Jag kör med kedjelås på mina två turbohojar, funkar 100.
Gyllene regel #1, använd samma monteringsverktyg som för nitning av en kedja, dvs för att pressa ihop kedjelåset - parallellt!
Gyllene regel #2, kan du montera kedjelåset med hjälp av en polygrip är kedjelåset utslitet och ska bytas.
Gyllene regel #3, försöker du montera kedjelåset med en polygrip och misslyckas men lyckas sen montera det genom att använda mothåll och hammare, är kedjelåset torsk och ska bytas.
Gyllene regel #4, envisas du/fuskar får du till slut ett hål i motorblocket.
Gyllene regel #5, skyll dig själv!
Gyllene regel #6, jag rular!![]()
Gyllene regel #7, Bush är torsk!
Gyllene regel #8, snöstorm suger.
Gyllene regel #9 Men om man nu har verktyg för nitning varför använda ett kedjelås

