Nackdel med 4växlat?

[Kollemannen]

Tänkte ev. köpa mig en 450 sx och kitta till motard. Undrar om för och nackdelarna med en tätstegad crosslåda istället för den käcka sexväxlade...

 

[Two stroke man]

2530628 Tänkte ev. köpa mig en 450 sx och kitta till motard. Undrar om för och nackdelarna med en tätstegad crosslåda istället för den käcka sexväxlade...

Om du ska rejsa med den så finns det nog inga nackdelar. Men jag har inte åkt motard på bana så jag kanske har fel...

Om du ska åka gata får du räkna med begränsad hastighet alternativt djäkligt hög etta.

På crossbanan använder jag på vissa banor bara 3 växlar(2,3 och 4) på min 250F. Femman behövs ibland men aldrig ettan! På en 450 skulle det nog räcka gott med 3 växlar.

 

[Spider]

....Om du ska åka gata får du räkna med begränsad hastighet alternativt djäkligt hög etta.....

Det är precis detta som är (kan vara) problemet på bana också, svårt att få till utväxlingen. Blir ofta en kompromiss mellan hög etta (risk för kärringstopp) och varvstoppet på rakorna. Allt helt beronde på bana givetvis.

Sen finns det ju dom i SM som klarar sig bra med fyrpet så.....

 

[Kollemannen]

Man får väl i värsta fall klyva motorn och kasta i lite mera växlar då om så är fallet.

 

[.JOHAN.]

6 växlar ska det vara eller minst 5 i allafall, min är det 4 påsar på men ska bli 6 för jag hittar ingen bra drevning som funkar optimalt, kompromiss är inget skoj

 

[Jönsson1]

Håller med Terminator , Minst 5 växlar.

Fixx här på sh kan intyga att varvstoppsregulatorn använts flitigt på hans 4-växlade YZF 426 supermotard