Nürburgring i konkurs

DR-Zätare

Schneller & schneller!
Gick med
16 Jun 2003
Ort
Umeå
Hoj
Ein liter Blitzkrieg-RR
Jag hittade ingen tråd om det vid sökning men stäng gärna ifall det redan finns en.

http://www.dw.de/dw/article/0,,16110875,00.html

Nürburgring GmbH har sökts i konkurs förra veckan.

Verkar dock rätt hoppfullt att det kommer att räddas, jag har svårt att se att ett sådant kulturminne kommer att gå i graven för evigt.
 
Trafikverket kommer att köpa upp konkursboet. När ringen sedan utrustats med rikligt med farthinder så kommer gruppresor att ordnas så att man kan åka dit och träna ECO-driving.
 
Du som vill visa ditt stöd för Ringen, och samtidigt få senaste info om händelseutvecklingen, kan gå in och trycka på "gilla"-knappen på Save The Ring's facebooksida.
www.facebook.com/SaveTheRing

Källa: http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20120718/nurburgring-pa-vag-mot-konkurs

20110903242.jpg
 
Last edited:
Save the Ring är ett bra initativ. Det var ett gäng rövare och banditer förklädda i VD uniform som köpte upp ringen och byggde ut på ett icke hållbart sätt. Finns mycket bra läsning i frågan....

Ringen kommer säkerligen att vara kvar under vår livstid...
 
Save the Ring är ett bra initativ. Det var ett gäng rövare och banditer förklädda i VD uniform som köpte upp ringen och byggde ut på ett icke hållbart sätt. Finns mycket bra läsning i frågan....

Ringen kommer säkerligen att vara kvar under vår livstid...


Länka plz?
 
Nordslingan går med vinst, men vinsten från nordslingan räcker inte ens för att betala räntan på de helt sinnessjuka investeringarna. >.<
Det är fan sanslöst hur man kan få något som existerat sen 1927 att gå så dåligt, när det fortfarande till och med går med vinst.
 
Nordslingan går med vinst, men vinsten från nordslingan räcker inte ens för att betala räntan på de helt sinnessjuka investeringarna. >.<
Det är fan sanslöst hur man kan få något som existerat sen 1927 att gå så dåligt, när det fortfarande till och med går med vinst.

Nä, där är ju något som inte är helt rätt. Antar att du varit inne i "Ringwerk" och kikat. Helt jävla sinnes-investering.
Anläggningen kaaaaaanske når upp i sin fulla potential en helg om året när F1 är på besök.
Exklusiva affärer som inte lockar någon som helst genomsnitts besökare. Kollar man sedan på andra sidan gatan där Ringverk ligger är där andra skräpaffärer och skit dyra restauranger som jämt gapar tomma.
Riv -> gör om -> gör rätt.

Jag såg 1 (en!) tvättstation i hela Adenau som dessutom var sönder. Det är ju sånt folk betalar för (jag).
Även GDS-verkstäder hade varit så jävla guld.
 
Vilken normalt begåvad förstabesökare till ringen hade kunnat räkna ut att det inte fanns underlag för de där investeringarna som gjordes med det nya hotellet och anläggningarna runt omkring. Det var ett rent prestigebygge där lokala politiker ville skriva in sitt namn i historieböckerna påbackade av opportunistiska affärsmän och banker i en enda soppa.

Det har varit en hel del negativ press om ringen sista tre åren hur det hela sköts av administrationen. På ett år höjde man från 20 Euro per varv till 24 Euro per varv. Ytterligare ett år senare 26 Euro per varv. Tills i år tog man dessutom bort 8 och 15 varvskortet. Man tvingades alltså köpa flera 4 varvskort eller slå till på ett 25 varvskort. Men jag såg nu att man infört ett 9 varvskort. Kritiken blev nog för massiv. Ett årskort har gått upp rätt rejält senare år.

Det bästa som kunde hända var nog det som händer just nu trots allt. Nu får man rensa upp i ekonomin och skriva av skulder. Bankerna och andra investerare får ta smällen av felinvesteringarna. Det var inte rätt att man fortsatte höja priserna hela tiden för att täcka förlusterna på felinvesteringarna. Det var ju rätt ihåligt om man tittar lite kritiskt på alla beslut som fattades. Från prissättningen på banan till att man tvingade arrangörer att föreslå Dorint och Lindner hotell vid deras arrangemang. För att inte tala om Ring Card med elektroniska pengar. Undra hur mycket pengar som bränts inne genom att besökare inte växlat tillbaka överblivna pengar innan årets utgång?

Sedan påfundet med att man ska hyra kamera för att få nyttja det på banan. Hur korkat är inte det? Om man förbjudit det helt och hållet vore en sak om man nu ville begränsa att folk lade ut olyckor och annat. Men att tvinga folk att hyra en GoPro kamera när de har sin egen för att få filma sina varv som minne?

Allt tyder på att det var girighet och inget annat som härskade på ringen på slutet. Jag hoppas att den trenden bryts. Hoppas även att vi slipper se folk med enorma egon som inte råd att smälla sin GT3 på kredit där nere längre nu när försäkringsbolaget inte längre tar upp notan. Kanske lär de sig att köra med insidan av huvudet istället med ett fordon de kan bemästra på gränsen av sin förmåga.
 
Själv var jag där 2010 och satt på kvällen ENSAM i den stora TV-hallen och tittade på fotbolls-VM :crash
Bara det en upplevelse!
Kan tänka mig att det blir Kk när bygget är så enormt och besökarna så få.
Men på Nordschleife var det full aktivitet :tummenupp CIMG2658.jpg
 
Ironiskt nog kanske det här är rätt tråd att fråga detta: mellan vilka punkter på banan mäts de officiella varvtiderna när man inte kör hela banan, dvs de tider som biltillverkare och andra brukar ange? Jag har fått för mig att det är mellan broarna i slutet och början av långa rakan? Om någon har en google-map referens eller gps-värden så vore det guld värt!
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Back
Top