Nån som har lite R6 Växellåds-drev över?

En annan intressant grej är följande:

Min förra Hornet 600 hade samma problem på 6an som hoppade ur/dunkade till vid låga varv med hög belastning. Då kan man ju tro att sexans drev är kass, men inte. Det är det dubbla 3an/4an-drevet som man flyttar in i sexans drev som skadats. 6ans drev var HELT utan synliga skador. Skiftgaffeln som satt på 3/4-drevet hade gått varm och slitits ner så den blev tunnare. Då nådde den inte fullt ut att trycka klackarna tillräckligt omlott och resultatet blev skadade klackar (på 3/4 med urhoppande växel.)

slut, frågor ?
 
*/ ?>
Nyheter
Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!

Den 3-5 juli slår vi upp po...

Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Gotland Ring Bike Week 2026, early bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Förarkurser på Nürburgring

Nu är datumen för båda föra...

Brembo presenterar TrackTribe

Brembo presenterar TrackTri...

21/12 är sista dagen beställning av Katalogen 2026

Stora Motorcykelkatalogen 2...

Back
Top