Någon annan sugen på en Suzuki B-King?

Håller verkligen med. Men Suzuki är inte de enda som lanserar nya nakna modeller med en uppsyn from hell. Se på nya Hornet 1000.

Avgasrören som CB 400 från 70-talet är kul och snyggt. Men hur många månader kommer utseendet på den där fronten att hålla? Och se på motorn! Hur snygg/kul ser den ut? Kal, platt och svart. Och plåtarna på avgassystemet som har en grotesk utväxt på vänster sida. Kom igen!

Nja jag gillar den!
MEN! :mattias jag håller med om att motorn inte skulle vara standard-tråk-svart. Eller om bocket nu var det så kunde man polerat de lösa kåporna blanka.
Värmeskyddsplåtarna är groteska - troligen en eftergift för amerkamarknaden där de väl blir stämda om nån bränner sig (jmf mcdonaldskaffetanten - det ÄR inte underförstått att avgasrör ELLER kaffe ÄR varma!)
Fronten är snygg - även om just jag inte är nån fan av SF-stuket överlag.
En Rickman halvkåpa med runt lyse, blank motor och en snyggare skorsten så...
 
Fronten är snygg...
Hmmm, kanske ger den ett annat intryck in real life. Men de för mc-design nu gällande referenserna till rymdskepp tycker jag har lite för mycket gemensamt med leksaker. Som sagt: V-max från -85 tycker jag är en synnerligen lyckad förening av rå kraft och elegant förfining. Men det är klart: allt kan inte se likadant ut.
 
Jag kollade för skoj skull på Bilsport och MC och blev riktigt förvånad. De ville bara 8860 hel/hel!!!
Det var samma som jag skulle få betala för en SV1000 eller FZ1.

Trodde inte ens att de skulle ta den hojen, men så fanns den tydligen med i deras tabell. P.S Man får reda på försäkringspriset direkt online hos Bilsport och MC för de som inte visste det. www.bilsport-mc.com

7122 :yoparty
Synd att det inte är den man vill ha...
 
7122 :yoparty
Synd att det inte är den man vill ha...

Nä precis. Men det är en jävla massa effekt per försäkringskrona. Tycker det är konstigt att den är så pass billig när det dessutom är en helt ny hoj. Brukar ju vara svindyra de 2 första åren då hojen fortfarande klassas som ny enda upp till 2 år.

Tycker personligen att det fulaste på hela hojen är ljuddämparna. Men det går ju att åtgärda. Hur många hojar brukar ha orginalljuddämparen/rna på efter något år?
Men smaken är ju som baken. Provköra den är ju ett måste iaf.
 
Tycker den ser rätt bra ut framifrån.. ..men babianarslet till bak är jag inte mycket för. Gör man bara om det så skulle jag mycket väl kunna tänka mig en.
 
Inte lika cool som prototypen, men klart coolast av nakenhojarna, men jag förstår att vissa hatar den, blir ju så med en design som sticker ut. Skulle ju vara helt meningslöst att göra en hoj som alla tyckte var ok, varken fulast på stan eller coolast i byggden, dvs helt menlös.
V-max tycker jag är ap-ful tex, och hondas hornet ser ju hur tråkiga ut som helst, så smaken är delad!

Kan tänka mig en så om jag tar upp mc-åkandet igen.
 
I mitt tycke den FULASTE hojen i modern tid!

ALLT är fel.

Varenda designelement skriker: Attention Whore...Drama Queen och allt känns bara.... - konstigt.
Vulgärt.

Du kanske har rätt, men hur ska vi med små genitalier få uppmärksamhet annars (om vi inte vill köra HD med luft och buller)? Förvisso hade jag kunnat bli medlem på zatzy, skaffat en BMW 320 från 1999 med en stereo för 45,000:- och ett turbokit, problemet är ju att jag då antingen måste flytta till Värmland eller bli turkisk medborgare för att jag ska komma undan med det. Då kanske B-king inte är ett så taskigt alternativ ändå :rolleyes:
 
Förmodligen jobbig i hastigheter över 90. Som med alla nakna eller 'mini kåp' hojjar. Körde själv en naken hoj förut o det gick fort vid rödljuset sedan så fladdrade hjälmen bara omkring i blåsten o man kände sig som en ofrivillig breakdansare.

/N
 
Förmodligen jobbig i hastigheter över 90. Som med alla nakna eller 'mini kåp' hojjar. Körde själv en naken hoj förut o det gick fort vid rödljuset sedan så fladdrade hjälmen bara omkring i blåsten o man kände sig som en ofrivillig breakdansare.

/N

Frågan är om du inte snarare ska köpe en hjälm som är mer anpassad åt ditt huvud än skylla blåsten på cykeln. Min hoj är naken, och jag tycker det är jobbigt först över 150.
 
Du kanske har rätt, men hur ska vi med små genitalier få uppmärksamhet annars (om vi inte vill köra HD med luft och buller)? Förvisso hade jag kunnat bli medlem på zatzy, skaffat en BMW 320 från 1999 med en stereo för 45,000:- och ett turbokit, problemet är ju att jag då antingen måste flytta till Värmland eller bli turkisk medborgare för att jag ska komma undan med det. Då kanske B-king inte är ett så taskigt alternativ ändå :rolleyes:


Haha! Ja i DET skenet är väl ALLTING ett bättre alternativ!

Men man måste ju inte alltid jämföra med nåt som är sämre, för att motivera sig att köpa nåt som är fult/dåligt/sämre! :D
 
Jag är rejält sugen på denhär hojen! Äntligen en naken cykel med rejäl effekt och inte någon nertrimmad version av sporthoj...
B-King lär dessutom vara riktigt bra att köra. Kan det finnas ett bättre alternativ för den som vill ha en speciell hoj, köra upprätt med arlset lägre än händerna och samtidigt effektmässigt matcha sporthojar?!

Se bänkkörningar från Vasa (Finland):hk mindre än B-Kingen
http://www.aj-bike.fi/moottoripyorat aloitussivu.htm
Finns mera pulver i motorn än lovade 184hk. Kan tilläggas att Kawasaki ZZR1400 (-07) bänkade 5hk mindre i samma bromsbänk...
 
I mitt tycke den FULASTE hojen i modern tid!

ALLT är fel.

Varenda designelement skriker: Attention Whore...Drama Queen och allt känns bara.... - konstigt.
Vulgärt.
Hojen passar inte in nånstans. I nåns behov.
Den skapar en egen klass: Behövd av ingen.

Suzuki har ju genom åren lyckats fixa ett GÄNG såna här monumentala bottennapp!
Inte minst Hayabusan.
Ni unga minns inte vattenbuffeln med brödburken på lyset... numera en klassiker iofs, men ff en Edsel rent designmässigt.
Likaså den iofs teknikspäckade (men ff lika fula) wankeln.
Den som höll på att kosta Suzuki livet på riktigt.

Nu verkar samme estetiskt illitterate de gömde undan då vara på G igen.
(nåt straff suzuki bär på? att varje gång det går bra, tvingas släppa in en LSD-påverkad apa i designstudion...) Det verkar iaf så.


Att kalla Hayabusan för ett monumentalt bottennapp för att du inte gillar den kanske är att ta i. Busan är vad jag förstått ganska viktig för sukisuki, knappast en flopp.
 
Att kalla Hayabusan för ett monumentalt bottennapp för att du inte gillar den kanske är att ta i. Busan är vad jag förstått ganska viktig för sukisuki, knappast en flopp.

Absolut!
Busan är troligen Suzukis viktigaste hoj.
Ickeförty, är den (var iaf tills 08:an dök upp) en GAMMAL design i ALLA avseenden.
Tyvärr.

Även om den är mäktig som fan.
Jag har haft en på lån ett tag - och jag älskade motorn.
Men bottennappet jag talar om är i första hand Burger_kingen, men givetvis oxå till del busan med den glosögda designen den fått på toppfartens altare, som dessutom får hojen att se ut som ett enögt grodyngel i snoken.
Inte snyggt någon dag i veckan.
 
Last edited:
Varenda designelement skriker: Attention Whore...Drama Queen.....

Men då borde den väl passa SH. Var annan dag är det ju en tråd om vad man ska köpa för hoj så man får va med i gänget... stunta wheela..... "jag vill också synas" ;)

Själv tycker jag den var rolig, udda i förhållande till allt annat som säljs... :)
 
ja nu e jag inte synsk så jag ser vad som är under "plastbaljan" men
gjorde den lite mörkare oså o framdäcket ser lite knäppt ut när jag minska skärmen... orka inte nå mer :gnissla
Eller om man gillar dubbellysen... Jag vet att PS-jobbet suger getpung, men det ger i alla fall en liten känsla av hur det kan se ut. Me like dubbellysen. :drool
 

Bifogat

  • B-King2.jpg
    B-King2.jpg
    39.9 KB · Visningar: 136
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top