Nästan nekad besiktning pga hög mc.

[Saabraggarn]

Vill förtydliga att jag inte har något emot besiktningsteknikern, problemet löstes och hojen är besiktigad.
Utan det jag hänger upp mig på är att möjligheten att neka mig besiktning av olika anledningar finns. Det vore skillnad om det upptäcktes något innan provkörning som gör hojen trafikfarlig eller osäker. Då förstår och respekterar jag att den inte kan provköras.
Jag kräver inte att någon ska riskera att skada sig pga fel på mc:n. Men klarar man inte av att kontrollera vissa typer av hojar kanske man inte ska jobba med att besiktiga hojar..

 

[L. Mäkinen]

Fast vad gäller de fordonen så handlar det ju sällan om att ägaren gläds åt att slippa laga bromsarna. Där handlar det väl mer om ägare som är tacksamma för att de kan byta motor och liknande förändringar.
Där tror jag att det oftast handlar om ägare som faktiskt är intresserade av sina fordon och vill att de ska fungera bra.

Jag är mer rädd för pundare och white trash som kör 90-talsbilar i uselt skick.

Om du besöker valfritt event där det finns människor som sysslar med amerikanska fordon så finns båda sorterna där. För mig spelar det ingen roll om det är ett ekrat hjul i en fyra meter lång framgaffel som aldrig fått bromsar monterade eller om det är trummorna på en Chevrolet från sextitre som är en halvtum större än tänkt invändigt. I fel läge gör någon sig illa.

 

[Lugn]

Tyckte det var trevligt att besikta hojen i somras. Fanns tid dagen efter, de hade kaffe, och teknikern var BMW-fantast.

Efteråt bad han snällt om att få ta ett kort när han satt på hojen och det gick givetvis bra.