MV Augusta i MotoGP

  • Thread starter Thread starter R2
  • Start date Start date

R2

På två hjul sen -89
Gick med
6 Mar 2003
Ort
skvde
Hoj
ett bygge, + en 954 + YZF750R -95 som R7 stylats men också skrotats + Aprilia RS250, + RGV 250 + två RD350 + en kinamoto med egendesignade kåpor, en Stomp MiniGP och en Anaconda mingp-motard och en egenbyggd GP70racer.
Till sist är det i bläck på papper, Proton köper 50% av MV och trycker in 70miljoner euro.
Enligt MVs boss Giovanni Castiglioni så --“MV Agusta will enter MotoGP racing very soon,”.
MV som under en tid har existerat på en nåder under kontroll av Italiensk bank ämnar nu producera en rad nya modeller och troligen även utveckla sina övriga märken, Cagiva och Husqvarna.
Vidare kommer man att samarbeta med Proton ägda Lotus för hjälpa dom att ta fram fräckare bilar.

Kenny Roberts’ Proton team i MotoGP kan kanske komma i blåsväder nu, men enligt ryktena så letar dom ju annan motor tillverkare redan.
 
Last edited:
Spännande värre! Frågan är hur stor chans en lite fabrik som MV Agusta har mot jättar som Honda och Yamaha. De tävlar väl iofs redan i Endurance VM, vet inte hur det gått för dem där?
 
:yoparty Det kommer väl utan tvekan att bli den snyggaste hojen i GP-cirkusen ialla fall!! :banana Ska bli spännande att följa utvecklingen...
 
R2 skrev:
...Proton köper 50% av MV och trycker in 70miljoner euro.
Enligt MVs boss Giovanni Castiglioni så...

O.T!
Klargörande; Giovanni son till Claudio Castiglioni (sonen har läst ekonomi i London).
http://home.hst.net/~lubo/sonstiges_mvagusta-online.de/absichtserklaerung_mv-proton.pdf
Castiglioni som ägde Ducati en gång i tiden och lät Fogarty köra GP-moppen.

Angående Proton's intåg i Italien;
http://carsguide.news.com.au/news/story_page/0,8269,9742454%5E21822,00.html
En lite annan sida av det hela....
Läs gärna de intressanta raderna; "Scooters are the fastest-growing segment in the East and Cagiva can easily make a scooter," Tengku Mahaleel, the head of Proton's operations.

Kanske delvis därför Ducati är så intresserade av Aprilia..??
Cagiva som tidigare sålt moppar i Europa som var dekaltrimmade Derbi's...

För att återkomma till MotoGP - KR kanske samarbetar istället för att ligga pyrt till..??
 
upp
haja hur stort detta är... :kocko
 
Namnet är väl ball, sen om Proton och MV tillsammans blir något stort i MotoGP återstår ju att se.
Sen är det ju kul med ytterligare ett märke till i största klassen. Men några stora förväntningar på dem har jag inte..
 
R2 skrev:
upp
haja hur stort detta är...

Sno nu inte min anka i dammen...

Stort? - lika stort som att Ducati kör. Men får jag plaska i ankdammen tycker jag att det är roligt med desto fler aktörer, om än på annat vis än "förr-i-tiden" (märkesbundet).
Skall bli ännu roligare å se om pengarna finns för att hålla igång det hela (tänker på sponsorer). Kanske t.o.m det som sätter gränsen (WCM - KTM)..??
 
Eftersom ni är så historielösa får man väl förtydliga,
ett av de mest vinstrika fabrikaten någonsin i roadracing
gör comeback.
- de kan bygga ruskigt snabba motorcyklar
- de kan bygga ruskigt vackra motorcyklar
- frågan är bara om Proton ger dem nog med deg?
 
Nyteknik skrev:
När byggde "de" en ruskigt snabb GP-cykel senast? :rolleyes:

När dom tävlade i GP.
Inte så stor vits att bygga GP-cyklar om man inte race:ar :fakta

:hihi
 
gthyni skrev:
Eftersom ni är så historielösa får man väl förtydliga,
ett av de mest vinstrika fabrikaten någonsin i roadracing
gör comeback.
- de kan bygga ruskigt snabba motorcyklar
- de kan bygga ruskigt vackra motorcyklar
- frågan är bara om Proton ger dem nog med deg?

Vad jag vet är INGEN av de som var med under MV's glansdagar med och styr i dagsläget.
Så historian spelar i detta fall mindre roll.
Vem eller vilka som ska styra detta projekt från och med nu är egentligen det som är intressant.
 
oFFkeFF skrev:
Vad jag vet är INGEN av de som var med under MV's glansdagar med och styr i dagsläget.
Så historian spelar i detta fall mindre roll.
Vem eller vilka som ska styra detta projekt från och med nu är egentligen det som är intressant.

Tamburmajorn å CRC byggde rätt vassa GP-hojar på 90-talet..

/B
 
Det sitter i väggarna!!
Enzo Ferrari är också död
men hans själ lever nästan för mycket :trött
 
gthyni skrev:
När dom tävlade i GP.
Inte så stor vits att bygga GP-cyklar om man inte race:ar :fakta

:hihi

MV Agusta vann sin senaste 500-titel 1974. Men det är ju säkert bara att ta vid där man slutade. Lite styvare fjädring, bredare däck så ska det nog gå att vinna igen. Inga problem alls.
 
gthyni skrev:
- de kan bygga ruskigt snabba motorcyklar
- de kan bygga ruskigt vackra motorcyklar
- de kan bygga ruskigt välljudande radfyror
 
Back
Top