Munstycke RS

[Mighty Leif]

Ok, här kommer ännu en munstyckefråga.

Jag har försökt att få hojen att gå bra på mellanregistret, där den bara hostat tidigare. Nålen har flyttats i alla möjliga och omöjliga lägen, och huvudmunstycken har jag provat flera. Utan att få nåt resultat...

Så idag testa jag orginal huvudmunstycket (115), och den gick perfekt!

Nu är jag lite skrajsen att den kommer skära, eftersom den är helt avstryp + ett Gianelli rör.

Kollade stiftet på en fullgasrepa, och det såg skapligt fint ut.

Så... Kan det vara risk för att den skär? Ser gärna att DP svarar.


Har sökt men hitta inget.

 

[БОБАН]

Tycker det var fin färg mitt är ju nästan svart... har 132 och helt avstrypt.... om man flytar ner nålen går den fettare då?

 

[Mighty Leif]

Har inte testa med detta munstycke. Men med dom andra munstyckena spelade det i stort sett ingen roll, gick lika dåligt vart än nålen var...

 

[БОБАН]

Har inte testa med detta munstycke. Men med dom andra munstyckena spelade det i stort sett ingen roll, gick lika dåligt vart än nålen var...

Ok men bäst att vänta på DP dock tror jag inte han kommer in nu...

 

[Mighty Leif]

kan det bli säkrare om man höjer nålen tro?

 

[БОБАН]

kan det bli säkrare om man höjer nålen tro?

Det skulle det nog göra men då kanske den går sämre
Fast du kan ju pröva och se.

 

[_Nille_]

Stiftet såg väldigt "vitt" ut, iaf på en av bilderna

 

[БОБАН]

Stiftet såg väldigt "vitt" ut, iaf på en av bilderna

vitt
Var ute och provkörd min nu går gansak bra men den går för fett sen vill den typ då när man ligger i 3 växel på typ 4000 varv får pilla lite imorron...

 

[Mighty Leif]

Stiftet såg väldigt "vitt" ut, iaf på en av bilderna

A, ja vet. Men kolla på den vänstra bilden, där är det lite mörkare och det är så det ser ut i verkligheten.

 

[DP]

mighty leif in da house:
Så... Kan det vara risk för att den skär? Ser gärna att DP svarar.

Ser ut som den går för "lean" och om den är helt avstrypt (du skriver inte årsmodell, svensksåld, avgasport, etc.) så ska den absolut inte ha under 125 så ditt 115 är för litet och det syns på stiftet, har du även en annan pipa bör du kolla men jag skulle tro att om det är en nyare hoj komplett med fungerande avgasport så borde du landa mellan 125-135 men som sagt man måste prova sig fram lite....

DP says: Bättre lite fett än en skuren motor.....

 

[>Hanning<]

mighty leif in da house:
Så... Kan det vara risk för att den skär? Ser gärna att DP svarar.

Ser ut som den går för "lean" och om den är helt avstrypt (du skriver inte årsmodell, svensksåld, avgasport, etc.) så ska den absolut inte ha under 125 så ditt 115 är för litet och det syns på stiftet, har du även en annan pipa bör du kolla men jag skulle tro att om det är en nyare hoj komplett med fungerande avgasport så borde du landa mellan 125-135 men som sagt man måste prova sig fram lite....

DP says: Bättre lite fett än en skuren motor.....

jag har för mig att nålen styr mellan registret och sen huvudmunstycket när man ger full gas? eller har jag fel?