Mr.Steen - Hybrid Suzuki/HD -Twin Turbo

[Kawa-Arnold]

Nja...råkade hitta denna bild på ett forum och sedan har du satt griller i huvet på mig med dina 2xturbo.

Tänk denna pudding med två turbo-aggregat skurna genom tanken...

 

[Mr.Steen]

Någon med skills i photoshop borde slänga dit 2 snurror, kan bli hur snyggt som helst

Hoppas få åka och hämta toppen och cylindern imån, allt är klart utom avgasventilerna. Dom verkar vara omöjliga att svarva. Tydligen första gången han har stött på en sådan extremt hård ventil

Fick hem det sista till motorn idag, Tryckgivare 0-10bar, IAT sensor, 2 CLT sensorer, 4 korta vag spolar samt en digital kam positions sensor.

 

[peterpain]

det saknas något i lådan,digitalkamgivare till vad .............

 

[Kawa-Arnold]

Hur fan ska du få ihop allt det där !?
Jag skulle inte ens veta var att börja...nä, jag får nog hålla mig till 80-tals motorer utan insprut

 

[Mr.Steen]

Hur fan ska du få ihop allt det där !?
Jag skulle inte ens veta var att börja...nä, jag får nog hålla mig till 80-tals motorer utan insprut

Friskt vågat hälften brunnet, vi får se hur det går med sprutet sen. Försöker läsa på så mycket som möjligt, men det skall nog gå bra

Fick hämtat cylinderraden idag, alltid roligt med prylar som är i nyskick. Cylindrarna är nu raka och fina, och jag fick även en lektion i ytfinish. Tyvärr fick jag inte med mig pappret på mätningen av cylindrarna. Det hade varit roligt att lägga upp.

Gjorde en rejäl rengöring av cylinderraden, sedan monterade jag "pluggarna" till avgasreningen

 

[Mr.Steen]

det saknas något i lådan,digitalkamgivare till vad .............

Hade inte råd att köpa fin boxen denna månaden, får bli senare

 

[StreetfighterGBG]

Friskt vågat hälften brunnet, vi får se hur det går med sprutet sen. Försöker läsa på så mycket som möjligt, men det skall nog gå bra

Fick hämtat cylinderraden idag, alltid roligt med prylar som är i nyskick. Cylindrarna är nu raka och fina, och jag fick även en lektion i ytfinish. Tyvärr fick jag inte med mig pappret på mätningen av cylindrarna. Det hade varit roligt att lägga upp.

Gjorde en rejäl rengöring av cylinderraden, sedan monterade jag "pluggarna" till avgasreningen
View attachment 383445

Fiiiiiiiint

 

[Mr.Steen]

Idag skulle kolvarna monteras, bestämmde mig och göra som Kawa-Arnold gjorde med sin motorn. Lägga i kolvarna först och pilla i kolvbultarna i efterhand. Det tog en liten stund men det var mycket lättare än att pilla med kolvringarna.

Började med att göra rent kolvarna, lät dom ligger i ett diesel några timmar. Sedan våtslipade jag kolvarna och gjorde rent ringlanden.


Kolvringarna var redan inslipade av spinkenmotors, så det var bara att lägga öppningarna åt rätt håll.
Trycke sedan i kolvarna i cylinderraden och limmade spacern och packningarna med loctite 3020
Lät sedan cylinderraden ligga med tryck medans limmet torkade


Sedan var det dax och momentdra alla APE pinbultar, hade köpt ett fint verktyg till detta


Det sista jag gjorde var och mäta alla pinbultar


Och till sist slutresultatet, nu är det bara att invänta toppen

 

[Kawa-Arnold]

Kul att det funkade med kolvmonteringen. Kunde du lägga motorn ner (fram) ?
Gör man det underifrån är risken stor att man tappar knaster ner i blocken. Lagom kul

Är cyllen ytbehandlad eller är det orginalfärg ?

Ytfinish brukar mätas med Ra-värde. Vi polerar våra autoklaver på jobbet till 0,63 Ra och då är det nästan spegelblankt.

 

[StreetfighterGBG]

Jädrar vad fint det blev När man ser detta så känns det som man själv har fuskat
Jag våtslipade aldrig kolvarna.

Men hur som helst så ser dina prylar ut som brand new

 

[ulflj]

10 bar MAP-givare?

 

[Mr.Steen]

Kul att det funkade med kolvmonteringen. Kunde du lägga motorn ner (fram) ?
Gör man det underifrån är risken stor att man tappar knaster ner i blocken. Lagom kul

Är cyllen ytbehandlad eller är det orginalfärg ?

Ytfinish brukar mätas med Ra-värde. Vi polerar våra autoklaver på jobbet till 0,63 Ra och då är det nästan spegelblankt.

Hade faktiskt motorn stående, men jag har väntat med att montera oljetråget utifall att man skulle tappa ner något

Det är originalfärgen, tänkte först behandla cylinder och topp hos http://www.weirdperformance.se/. Men originalfärgen är felfri så den får sitta kvar

Ra känner jag igen, det var även 3 värden till som jag glömt av...

 

[Mr.Steen]

10 bar MAP-givare?

Map sensorn är inbyggd in boxen, 0-10 sensorn är för att hålla koll på oljetrycket, kostar guld med mäter ner till 0,1bar Kommer att använda två trycksensorer, en i main gallery på motorn, och en sensor till det externa smörjsystemet till turbosarna

 

[Mr.Steen]

Jädrar vad fint det blev När man ser detta så känns det som man själv har fuskat
Jag våtslipade aldrig kolvarna.

Men hur som helst så ser dina prylar ut som brand new

Fint blir det, hoppas allt funkar sen bara

Säkert helt onödigt att göra rent kolvtoppen, den gör nog rent sig själv när den väl startas

 

[rallyfisken]

Kul att det funkade med kolvmonteringen. Kunde du lägga motorn ner (fram) ?
Gör man det underifrån är risken stor att man tappar knaster ner i blocken. Lagom kul

Är cyllen ytbehandlad eller är det orginalfärg ?

Ytfinish brukar mätas med Ra-värde. Vi polerar våra autoklaver på jobbet till 0,63 Ra och då är det nästan spegelblankt.

Mäter ni ytfinish med Ra? I belysningsbranschen så strävar man ju efter ett så högt Ra-värde (CRI som är det internationella namnet) som möjligt, förutom när man inreder "pundarfria miljöer". Ett så lågt Ra-värde borde inte vara spegelblankt, det borde mer eller mindre vara helt matt och inte kunna återge några färger.
Finns det två Ra-värden eller mäter ni helt enkelt på något annat vis?

Detta med knasterna som det snackas om i era trådar, varför skulle de trilla ut? Är det jag som gått och supit bort något viktigt eller sitter dem inte bakom ventilerna i toppen?

Steen, dina projekt är imponerande. Jag fattar inte hur du orkar vara så förbannat noggrann.
Gillar även din verkstad, parkettgolv och pärlspont!

 

[Farbrordane]

Knaster är väl den lilla ringen som håller kolvbulten på plats

 

[Mr.Steen]

Steen, dina projekt är imponerande. Jag fattar inte hur du orkar vara så förbannat noggrann.
Gillar även din verkstad, parkettgolv och pärlspont!

Det är så mycket roligare att gå in i garaget om allt är rent och snyggt


Har pysslat lite med motorn i veckan, började med att göra rent och fint innan jag monterade oljetråget


Oljetråget kom på plats


Sedan skulle temp och tryckgivaren monteras, att hittade en "muff" med M16X1,5 till 1/8 npt 27 och en annan med M16X1,5 till M12x1,5 var inte så lätt som jag skulle tro...
Men det löste sig till slut

 

[berserken]

Knaster är väl den lilla ringen som håller kolvbulten på plats

Det är två halvor som håller ventilfjädern på plats

 

[Farbrordane]

Vad heter det som håller kolvbulten då?

 

[Elffors]

kolvbultsclips...