Mr-Mekmans turbo-update

Ok...
Låter ju rätt det där...
Trodde däremot att det skulle vara mindre originaleffekt...
Men kompsänkningen måste ju göra så att orgeffekten sjuker ganska mycket?
(ba jävlas med dig)

Skittråkigt att bygga turbo som skulle klara MAX 262,5 vid 1,5 bars ladd enligt din beräkning...
Borde väl inte vara en orimlig siffra?
Nu när jag fixat me allt INNE i den där silverfärjade grejen som sitter fast i ramen...

(motorn)
 
andersson turbo skrev:
300@ 1.1 bar ------ vadslagning?? :D :D :banana




Vissa delar är bockat men hen hel del skarvar med mycke slipjobb

Grenröret är gjort utan skarvar ( bockade 38 rör)
Ok, fruktansvär finish iallafall.
Tänkte mest på röret efter turbon om det var skarvat och slipat eller om det var helbockat.
Hur grova rör kan du bocka f.ö.
 
sEiKo skrev:
Ok, fruktansvär finish iallafall.
Tänkte mest på röret efter turbon om det var skarvat och slipat eller om det var helbockat.
Hur grova rör kan du bocka f.ö.


Röret efter turbon är bockat för att passa hayabusakitten
men är ändrat ( skarvat på flertal ställen)


Jag bockar inga rör själv , då det krävs maskiner i miljonklassen för att göra fina böjar i rostfritt utan veck och diameterförändringar

Ganska kostsamt att ta fram rörbitar som är bockade, samt krävs att man gör ett antal för att det ska bli någorlunda lönsamt


För one off byggen så gäller nog svetsböjar ändå
dessa håller högre kvalite än bockade rör (måttnogranhet)
 
Hur har det gått med detta bygge?

Färdiga bilder? vad blev sluteffekten? har maskinen hållit?

Mvh Stephenj
 
Jo det gick relativt bra.

Gick tokfett hela tiden fick ingen ordning på det, efter ca 200 mil spikade det trotts att den gick fett någe skumt med fuggarna?!?! dom hade ju 7000 mil på nacken, motorbyte, fugge byte och nu går den hyffsat men ingen bänkning i år, tvåans växel hoppar inte i som den ska, det blir att fixa till i vinter nu vill man bara åka lite så länge det går.

Till nästa år blir det sprut.

MVH / MEkman
 
Fotade den hojen ute hos NCracing förut tror jag

PICT3202.JPG


PICT3203.JPG
 
Japp det var jag, bänkningen hos honom var bara på lågtrycket för stiften släcktes på högtrycket, nu sitter ett DYNA200 samt spolar så det borde bli bättre fart på gnistan.
 
Tack själv det är alltid roligt att träffa nya människor och få positiva reaktioner på hojjen.

Micke
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top