Mr-Mekmans turbo-update

[Andersson turbo]

Updatering från Mr-turbo till användbart turbokit

Bitarna från cadritarhjälptråden i detta grenrör

 

[1000R]

Hur hinner du med allting?

Ditt dygn måste ha 48 timmar...

Tippar på att det kommer bli en stor skillnad på hojen efter uppdateringen.
Hur mycket kommer att byggas om från orginal kittet?

 

[MEkman]

Hur hinner du med allting?

Ditt dygn måste ha 48 timmar...

Tippar på att det kommer bli en stor skillnad på hojen efter uppdateringen.
Hur mycket kommer att byggas om från orginal kittet?

Det enda som blir kvar efter uppdatering är soppapumpen ,

Först byttes soppa regulatorn ut sen fixade Andersson ett nytt plenum och det vart stor skillnad så det blir spännande att prova med resterande .

 

[Andersson turbo]

Hur hinner du med allting?

Ditt dygn måste ha 48 timmar...

Tippar på att det kommer bli en stor skillnad på hojen efter uppdateringen.
Hur mycket kommer att byggas om från orginal kittet?

HEHE nä ja sover nog för mycke de skulle nog gå att hinna med ett par grenrör till om man va mindre lat


Rätt festligt de där med Mr turbo

Efter Mekman monterat sitt kitt och efter en del injustering så hadde han hela 90 hk på bakhjulet i Ronny ( NC racing) bromsbänk

Sen bytte dom bränsletrycksregulator och fick fruktansvärda 160 bhp

Förra vintern byggde jag nytt plenum med TRATTAR och intercooler
i stället för den "matlåda" utan trattar som orginalet från MR

Utan större svårigheter så klev dom upp till 240bhp

Men eftersom jag redan tidigare hadde klagat på wastgaten och totalt dömt ut den som laddtrycksreglerande enhet ( den e stor som ett ficklampsbatteri)

Jag hävdade redan tidigt att den där kan inte funka när insugssidan nu börjat fungera , vilket den nu heller inte gjorde

Laddtrycket jojjar upp å ner och går inte att få stabilt

Den nya turbon blir storleksmässigt som volvo kkk k24an
men är med den betydligt bättre k26 lagerdelen samt utan wastgate

Den blir en extern tial 38mm , vilket kommer ge en perfekt laddtryckskontroll

Effektmässigt siktar vi på runt 300 vilket inte blir några som helst problem med den turbon ( 370 hk max)



Vad som blev kvar av MR turbo,,,,,, Jaaa soppapumpen är vist därifrån

 

[Andersson turbo]

:d :d

 

[MEkman]

När man ser dina grejor inser man att hojen var riktigt skitig, lessen att jag inte tvättade innan du fick jobba med den

 

[Alex.J]

:d :d

Och så var det de här med cola burkarna.

 

[Chippen]

Och så var det de här med cola burkarna.

haha tänkte precis samma sak

 

[Webspy]

Och så var det de här med cola burkarna.

Sluta gnäll.... det är lite mitt fel - om han inte druckit upp dom 72 burkar han fick av mig för en dryg vecka sedan......

 

[Andersson turbo]

Sluta gnäll.... det är lite mitt fel - om han inte druckit upp dom 72 burkar han fick av mig för en dryg vecka sedan......

8 kvar tror jag

Ska ligga i bättre i framtiden

 

[Webspy]

8 kvar tror jag

Ska ligga i bättre i framtiden

Jag har säkert sönder något inom kort igen - så du kan snart tillgodoräkna dig en pall eller två

 

[Andersson turbo]

avgasningsrör

 

[hojspille]

ser att mitt deppåstöd andvändes, mycket fint jobb igen. hur hinner du med allt

 

[Andersson turbo]

Glidskarv till wastegaten

Jobbigt men ack så nödvändigt

 

[Mr Helmut]

Glidskarv till wastegaten

Jobbigt men ack så nödvändigt

vackert

bilden tagen efter klockan i sh

skyndat dig med bilden eller

 

[Andersson turbo]

Börjar bli mycke bilder nu

Ni får säga till om ni tröttnar


(avgaspipen är gammal kaserad)

 

[Jocks]

Börjar bli mycke bilder nu

Ni får säga till om ni tröttnar

Tröttnar? nej, bilder på feta turbohojar tröttnar man inte på

 

[Färnbo]

Börjar bli mycke bilder nu

Ni får säga till om ni tröttnar


(avgaspipen är gammal kaserad)

Jag tror inte att någon tröttnar på dina bilder, putsen och "känslan" som du lägger ner är imponerande.

Fortsätt att ladda upp bilder!

 

[Jonathan]

Glidskarv till wastegaten

Jobbigt men ack så nödvändigt

Vad menas mer exakt med glidskarven ?
Ska WG kunna röra sig i avgsröret ?

 

[Andersson turbo]

Vad menas mer exakt med glidskarven ?
Ska WG kunna röra sig i avgsröret ?

Japp det blir för stumt med två fasta flänsar , det rör sig nåt förjävligt
med rostfritt det blir inte tätt

För att inte tala om omöjligt att få det att stämma vid svetsning
Det räcker med att värma lite på ett ställe så förstörs hela passningen