Motortemp vs torque

[ninjazx9r-97]

max vridmoment vid +70 grader c
jepp ni läste rätt och hur många har en aning om detta.
kolla denna länken, test 2006 on track cbr600

http://www.mie.utoronto.ca/undergrad/thesis-catalog/files/289.pdf

3,2% more output vid 70grader mot 95grader vid 10000 rpm

intressant eller

 

[Jörgen Karlsson]

Det är en gammal insikt. I dragracing brukar många gamla rävar gärna se en motortemp på tex mellan 50-60C (olika för olika motorer) som en perfekt temp när de stagear in. Det ska dock vara en värmeinsjunken motor, dvs motorn ska helst ha svalnat till den önskade tempen, inte värmts upp till densamma. Man vill med andra ord gärna ha samma eller helst högre temp i bottendelen. En glidlagrad vev som går i kall och seg olja rövar bara effekt.

Lite förenklat så går den etablerade förklaringen ut på att det huvudsakligen är intercooler-effekt från ett svalt förbränningsrum/cylindervägg som ger den högre fyllnadsgraden/vridmomentet vid "sval" motor.

Att man kör kommersiella motorer varmare, beror på att man får högre verkningsgrad, dvs lägre bränsleförbrukning.

Lätt att blanda ihop, men två helt olika saker.