Motorrad + Bike = ?

Efter att ha läst senaste numret så tycker jag att ni helt klart är på rätt väg, Gerry Nordström. Fusionen mellan Motorrads resurser och Bikes mix av seriositet och lekfullhet kan bli riktigt bra. Du har ju gamla Bike-gener, så du vet nog vad jag menar. :)

De översatta artiklarna kändes lite "mindre tyska" i det här numret. Kändes mer bearbetade och mindre direktöversatta.

Så...
Keep up the good spirit!
(fritt översatt: häll upp den goda spriten...? ;) )
 
Jag undrar ett par saker:

* Jag vill gärna veta vem som skrivit artikeln jag ska läsa, petigt eller inte. Då skulle det vara enklare om skribentens namn stod i början av texten istället för sist.

* Sen undrar jag var "gamla" Bikes register över prov- och testkörningar tagit vägen? Det var enkelt att bara kolla där, om man letade efter nåt.
 
Konstigt men om jag inte misstolkar hans linkedinprofil helt så lär han väl ha ett finger med i tidningen Bike också fast på en mer övergripande nivå?

Niklas Carle Publishing Manager // Chief EditorOK Förlaget Manager – Förlagschef
jun 2017 – nu2 år 11 månader
Stockholm

Responsible for all the brands in the publishing house, such as Vi Bilägare (the largest car magazine in Sweden), Bike (Sweden, Finland, Norway), Klassiker, Klassiker Moped and Husbil & Husvagn.
 
Hej, tror inte det, eftersom Bike bytte ägare den 28 februari 2019, ser ut att vara gamla inte uppdaterade uppgifter. Men det övriga, förutom Bike, stämmer säkert. /Gerry
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top