Motorn dör (nåja)

Ahlstrom

Marijuana™ Approved by Pippi & friends
Gick med
21 May 2003
Ort
SoFo
Hoj
ZXR750J
Igår bytte jag batteri på min zxr. Gick rätt så osmidigt eftersom jag vart tvungen att ta bort tanken och luftfilter för att komma åt det gamla batteriet. Mitt nya batteri var dessutom "felvänt" så så kablen till minuspolen var lite för kort för att kunna skruvas fast. Satte fast den med en klämma. När allt väl var på plats startade jag upp motorcykeln utan några problem. Så långt var allt frid o fröjd.

Sen ut ur garaget, stannade för att stänga garageporten, i samma veva dog motorn. Startade upp den på nytt. inga större problem att få igång den. Men tomgången var inte bra utan låg o hackade mellan 500-1000 varv för att sedan dö. Chokade lite och det vart bättre. Efter varje motorstopp blev den allt svårare att starta och krävde allt mer choke.

Att köra med choke är ju inte speciellt bra. Har kollat efter om klämd luft -eller bensinslang varit boven, men så verkar inte vara fallet.

Ngn som har haft samma problem? Hur har ni löst det?

Sen undrar jag hur en mc beter sig om kablarna (i dett fall minuskabeln) är dåligt fästna på batteriet. Kan betende bli likt det som jag upplever nu?
Hojen startade ju iaf.
 
Ahlstrom skrev:
Sen undrar jag hur en mc beter sig om kablarna (i dett fall minuskabeln) är dåligt fästna på batteriet. Kan betende bli likt det som jag upplever nu?
Hojen startade ju iaf.


Borde inte vara några problem om kablarna sitter lite dåligt... Om hojen får så mycket ström så att den startar på startmotorn kan det knappast vara något problem, och alla hojar kan man väl köra helt utan batteri.
 
Okey,

Nu verkar detta problem vara över för denna gång.
Vet inte riktigt vad jag har gjort men förgasaren har plockats isär o rengjort trots att den inte var så skitig. Klämt lite på flottörerna och sedan skruvat tillbaka allting. Har även tvättat luftfiltret i t-röd. Sen har det inte varit några problem alls..... Nu har kör jag även med injection cleaner de nästkommande två tankarna..

Det e väl lite som med datorer... man fixar problemet efter ett tag, utan att man ens vet hur man gjorde det.
:va

Tack ni som har svarat!
 
Ahlstrom skrev:
Okey,

Nu verkar detta problem vara över för denna gång.
Vet inte riktigt vad jag har gjort men förgasaren har plockats isär o rengjort trots att den inte var så skitig. Klämt lite på flottörerna och sedan skruvat tillbaka allting. Har även tvättat luftfiltret i t-röd. Sen har det inte varit några problem alls..... Nu har kör jag även med injection cleaner de nästkommande två tankarna..

Det e väl lite som med datorer... man fixar problemet efter ett tag, utan att man ens vet hur man gjorde det.
:va

Tack ni som har svarat!

Samma "problem"har hänt mig 2 gånger.. båda gångerna löste det sig när jag tömde tanken o gav den ny fräsch soppa..
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top