Motorn dör ibland

[jimman]

Hej, jag har nyligen köpt min hoj (yamaha xt 350) och fick lite trubbel igår när jag var ute och körde.
Den startar bra och efter ca 20 minuters körning på 70-väg så börjar den rycka till. Sen hör jag ibland en knall och så rycker den till ännu mera för att helt dö. I värsta fall så händer detta på motorvägen... ;(
Kan ni ge mig tips på vad detta kan bero på, jag är helt noob på sånt här ?
(har nyligen bytt stift och motorolja)
-----------------------------------------------------------------------
nu funkar det bättre. det var så att bränsleslangen från kranen ner till fuggen gick i en båge uppåt och sen ner. sen verkade det som den var lite vikt också.
så det måste vart det att den fick för lite bränsle

nu går den normalt iaf efter att jag kapat av lite slang

 

[Micke_Lindstrom]

Det skulle kunna bero på att bensinen tar slut i flottörhusen.
Går det att starta den när den har stannat om du väntar ett tag? Det är inte vacuumstyrd bränslekran på XT väl?

 

[jimman]

yepp. den går att starta efter några kickar. men sen händer uppstår samma problem igen efter nån minut (ryckig gång och så dör den) . vet tyvärr inte det där med vilken bränslekran det är ;( men den har tre lä'gen... ner, mitten och upp

 

[Micke_Lindstrom]

Står det On, Off och Res på lägena till bränslekranen eller On, Pri och Res?

 

[jimman]

det stod On, Off och Res på den

 

[Micke_Lindstrom]

Ok, då är den inte vacuumstyrd.
Jag vet inte hur mycket du vet om förgasare, på en förgasares undersida sitter det ett flottörhus, det är en slags reservoar där bensinnivån regleras av en flottör.
Om bensinnivån är för låg sjunker flottören lite och öppnar en ventil som släpper in mer bensin, när nivån ökat stängs den igen, bensinnivån ska alltså vara (nästan) konstant.
Det verkar som att bensinen tar slut i flottörhusen på din hoj, det är därför den går att starta när du väntat ett tag och det har runnit ner bensin i förgasarna igen.
Det beror antingen på att bränslenivån i flottörhusen är för låg, att motorn drar mer bensin än normalt eller att bränsletillförseln från tanken är för liten.
Börja med att kolla om det är nån smuts i bränslekranen och bränsleslangen, är det inte det måste du kanske ändra på flottörnivån i förgasarna.