Motorklyvning

peak

Hojjlös :/
Gick med
15 May 2003
Ort
Orsa
Hoj
En såld Mt5a
Nu har jag bestämt mig, på lördag klyver jag motorn. Tyvärr så är det ju ingen mc motor, utan en moped motor. Har ni några bra allmäna tips till mig sådär? :)

En kompis sa att jag måste klyva den från rätt håll, eller att den ligger på rätt sida.. annars finns det risk för att växellådan ramlar ut. Min lokala "meckare" sa att svänghjulet ska ligga uppåt. Stämmer det? Ska jag bara klyva motorn på mitten sen eller? Eller ska jag plocka delar från svänghjulets sida, typ ta bort svänghjulet och massa annat, eller somsagt bara klyva på mitten?

Kom gärna med tips och råd! :hej

Ps, ni kanske tycker att de e lite jobbigt att en liten moppepojke som jag slänger upp en sån här tråd om en mopedmotor, men när jag fixat motorn ska jag sälja moppen dyrt för några extra slantar, därmed så kan jag köpa en finare mc! :D Så hjälp mig med detta så kan jag lägga upp trådar om mc senare, Ds.
 
peak skrev:
Nu har jag bestämt mig, på lördag klyver jag motorn. Tyvärr så är det ju ingen mc motor, utan en moped motor. Har ni några bra allmäna tips till mig sådär? :)

En kompis sa att jag måste klyva den från rätt håll, eller att den ligger på rätt sida.. annars finns det risk för att växellådan ramlar ut. Min lokala "meckare" sa att svänghjulet ska ligga uppåt. Stämmer det? Ska jag bara klyva motorn på mitten sen eller? Eller ska jag plocka delar från svänghjulets sida, typ ta bort svänghjulet och massa annat, eller somsagt bara klyva på mitten?

Kom gärna med tips och råd! :hej

Ps, ni kanske tycker att de e lite jobbigt att en liten moppepojke som jag slänger upp en sån här tråd om en mopedmotor, men när jag fixat motorn ska jag sälja moppen dyrt för några extra slantar, därmed så kan jag köpa en finare mc! :D Så hjälp mig med detta så kan jag lägga upp trådar om mc senare, Ds.
Samma skit, bara det att du saknar balansaxel och några drev :)
Oftast går det bra åt båda håll, testa lite försiktigt så märker du. Kika noga också så borde det synas.
Du ska ta bort ALLT som går att ta bort innan du lossar skruvarna som håller ihop motorn.!
 
Vad är en slagmejsel? Har jag aldrig hört talas om faktiskt..
 
Aha, men en sån klarar man sig ju utan :p
Tackar för tipsen iaf... de enda jag behöver nu är en
svänghjulsavdragare, men de kan jag låna...
 
Nisse Järnet skrev:
Japp, jag skulle då inte klara mig utan den. En momentnyckel kan vara bra att ha också.

Men sitter det så mycket skruvar i en motor? alltså, sånna som man skruvar dit med en mejsel? Är det inte mest hylsor och insexor som används?
 
CayLe skrev:
Men sitter det så mycket skruvar i en motor? alltså, sånna som man skruvar dit med en mejsel? Är det inte mest hylsor och insexor som används?

Mjo, eller jag har ju inte kollat... men jag kan inte tänka mig att de e så mycket, dom endra utvändigt sitter på luftburken och luft gummit = 4 st på hela mopeden...
 
Hjälp till att hålla tråden vid liv! :)
Kanske lägger upp någon bild här på lördag om jag kör fast :hej :crash
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top