wonderwizard
Tjuvjägare
Igår köpte jag en R1 -99
Nu ikväll har jag lyft tanken, kollat slangar & vajrar, samt bytt glödlampor i min instrumentpanel.
Efter detta så ville jag ta en tur (första på torrt väglag & med full utrustning sedan provkörningen & köpet)
Så nu ville jag testa att dra den lite i växlarna & känna vad som skiljer R6/R1 i motorkaraktär.
Jag har tidigare skrivit en tråd om att mina fuggar ev. skulle behövas syncas eftersom den bluddrar vid lågt varv.
Nu när jag väl testade att dra den lite, så känns accet väldigt knepigt (turbo effekt) är detta för att fuggarna inte är syncade eller kan det vara exupen som strular ? för jag tyckte min R6 var bättre vid låga varv.
Någon nära mig med erfarenhet & mekaniskt kunnande som vill testa min & säga vad som kan vara fel ? eller någon kanske vet utan att behöva testa ?
all hjälp är iaf tacksamt mottaget.
ps. så här ska iaf inte en frisk R1 gå, det har ingen annan jag kört
Nu ikväll har jag lyft tanken, kollat slangar & vajrar, samt bytt glödlampor i min instrumentpanel.
Efter detta så ville jag ta en tur (första på torrt väglag & med full utrustning sedan provkörningen & köpet)
Så nu ville jag testa att dra den lite i växlarna & känna vad som skiljer R6/R1 i motorkaraktär.
Jag har tidigare skrivit en tråd om att mina fuggar ev. skulle behövas syncas eftersom den bluddrar vid lågt varv.
Nu när jag väl testade att dra den lite, så känns accet väldigt knepigt (turbo effekt) är detta för att fuggarna inte är syncade eller kan det vara exupen som strular ? för jag tyckte min R6 var bättre vid låga varv.
Någon nära mig med erfarenhet & mekaniskt kunnande som vill testa min & säga vad som kan vara fel ? eller någon kanske vet utan att behöva testa ?
all hjälp är iaf tacksamt mottaget.
ps. så här ska iaf inte en frisk R1 gå, det har ingen annan jag kört
