Motorcyklar med 35kw/47hk

nokte

Ny medlem
Gick med
23 Jul 2011
Ort
Umeå
Hoj
Suzuki Intruder 600 -96
Nu när det ska bytas regler angående effekt på begränsad motorcykel (A2).

Så skulle det nog vara roligt för många att få se vilka tvåhjulingar som passar under denna kategori.


Regler.

- Kraften i motorcykeln får inte överstiga 0,2 kw/kg alltså 175 kg om man ska utnyttja alla sina 35kw/47hk

- Ska inte behövas strypas men ska ha prestandan ändå!


Listan.
Var snäll fyll på :)

Yamaha XT660Z Ténéré ABS

Yamaha XT660R

Yamaha XT660X SM

Yamaha Virago 535

Honda VT750S

Honda VT750C2 Shadow

Kawasaki W800

MuZ/MZ Skorpion Sport

MuZ/MZ Skorpion Tour

MuZ/MZ Skorpion Traveller

Suzuki DRZ 400

Suzuki DR 350

Suzuki DR 650

BMW F 650 GS

BMW GS 650 dakar

BMW 650 Funduro
 
Last edited:
Nu när det ska bytas regler angående effekt på begränsad motorcykel (A2).

Så skulle det nog vara roligt för många att få se vilka tvåhjulingar som passar under denna kategori.


Regler.

- Kraften i motorcykeln får inte överstiga 0,2 kw/kg alltså 175 kg om man ska utnyttja alla sina 35kw/47hk

- Ska inte behövas strypas men ska ha prestandan ändå!

Listan.
Var snäll fyll på :)

Yamaha XT660Z Ténéré ABS

Yamaha XT660R

Yamaha XT660X SM

Honda VT750S

Honda VT750C2 Shadow

Kawasaki W800

MuZ/MZ Skorpion Sport

MuZ/MZ Skorpion Tour

MuZ/MZ Skorpion Traveller
 
Visst borde en Honda Hornet 600 från 2000-2002 passa precis innom ramen om man stryper den? (vet att det talades ostrypt här, men orkade inte starta ny tråd för den lilla frågan).

Mvh
 
Suzuki DR 650 har 34kW original.

Fast den hade visst ett effekt/viktförhållande på 0,20606060606060kW/kg, synd där...

Iofs, så står det väl inte hur stor noggrannheten ska vara? Två decimaler - helt ok.

...Och när man avrundar ska till en decimal ska man bara kolla på två decimaler.

Hade det stått att effekt/viktförhållandet ska vara högst 0,200 så hade inte DR 650 funkat, men det står väl bara 0,2? Och då lär det funka med allt som är mindre än 0,25.
 
Last edited:
Visst borde en Honda Hornet 600 från 2000-2002 passa precis innom ramen om man stryper den? (vet att det talades ostrypt här, men orkade inte starta ny tråd för den lilla frågan).
Bör fungera så länge den inte är reggad högre än 70kW i ursprungseffekt. Jag tror faktiskt att 00-02 600 hornet ligger prick på 70kW.
 
Här var det hojar som passar till den nya begränsningen till 2013 :7peta
 
0,20606060606060 avrundas ju dock till 0.21 om man minskar decimalerna :) surt men sant

Förvisso, men 0,20606060606060 kan avrundas till 0,21 men ska det avrundas endast till en decimal så blir det 0,2

edit, tankevurpa
 
Förvisso, men 0,20606060606060 kan avrundas till 0,21 men ska det avrundas endast till en decimal så blir det 0,2

edit, tankevurpa
Yes, de va så jag tänkte. MEN DR650se har (efter noggrannare undersökning) inte 34kW utan den har 32kW och slinker därför in på 0.196kW/kg alltså helt perfekt för A2 :)
 
Ktm 625

Ktm 640

Ktm 660

Osäkert om alla årsmodeller blev strypta till försäljning men min 660 registerad på 24kw och väger 130 ligger perfekt. Att finna en som är strypt fortfarande är nog svårare
 
Ktm 625

Ktm 640

Ktm 660

Osäkert om alla årsmodeller blev strypta till försäljning men min 660 registerad på 24kw och väger 130 ligger perfekt. Att finna en som är strypt fortfarande är nog svårare
Dessutom har ingen av dom mer än 70kW original så dom är ju helt okej att strypa.

Attan, med dom nya reglerna kommer offroader och motarder blomstra :tummenupp
 
Bör fungera så länge den inte är reggad högre än 70kW i ursprungseffekt. Jag tror faktiskt att 00-02 600 hornet ligger prick på 70kW.

Min 98:a har 69 kw och stryper man den till 35 KW så ligger den under 0,2/kilo så Hornet ska klara av kraven med en liten marginal. Alla Hornets ligger ganska lika (dom nyare till och med någon hk under min) så hornet strypt till 35 KW kommer nog att bli poppis nu! :banana :banana :banana

EDIT: Efter att ha kollat körkortsportalen och räknat lite är jag inte lika säker längre. Tror snarare att den ramlar precis utanför. Kollade precis tjänstevikten på min och den är 200kilo. 0.2+200 = 40 med andra ord 5 kw för mycket.... Hade för mig att vikten låg lägre (hittade en siffra på torrvikten och det är knappast den som räknas).
Plus att dom höjde effekten till 71kw 2003 och 75kw från 2007. :huvet :(
 
Last edited:
Min 98:a har 69 kw och stryper man den till 35 KW så ligger den under 0,2/kilo så Hornet ska klara av kraven med en liten marginal. Alla Hornets ligger ganska lika (dom nyare till och med någon hk under min) så hornet strypt till 35 KW kommer nog att bli poppis nu! :banana :banana :banana

EDIT: Efter att ha kollat körkortsportalen och räknat lite är jag inte lika säker längre. Tror snarare att den ramlar precis utanför. Kollade precis tjänstevikten på min och den är 200kilo. 0.2+200 = 40 med andra ord 5 kw för mycket.... Hade för mig att vikten låg lägre (hittade en siffra på torrvikten och det är knappast den som räknas).
Plus att dom höjde effekten till 71kw 2003 och 75kw från 2007. :huvet :(

Nu tycker jag allt du räknar lite konstigt:va. 0,2kw/kg * 200kg = 40kw. Alltså skulle du kunna ha en MC som väger 200 kg och har en effekt på 40 kw och fortfarande ligga på 0.2.
D.v.s din mc har under 0.2kw/kg.

Minimivikt för en A2-mc med 35kw är: 35kw/0.2kw/kg = 175kg.

För att räkna vilken effekt/vikt du har gäller följande: effekt(i kw)/vikt = kw/kg. T.ex. 35kw/200kg = 0,175kw/kg.

Vilken vikt är det som räknas om inte torrvikten?
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top