MotoGP Pre2013 - Test

Rossi verkar ha stannat i depån sista timmen eller så.
Han körde bara 30 varv mot de andras 50-60.
Stämmer det och vet någon isf varför? :va
 
Dag 1 pos 1-13:
1 PEDROSA D. Repsol Honda Team 2:01.157
2 LORENZO J. Yamaha Factory Racing +0.008
3 MARQUEZ M. Repsol Honda Team +0.044
4 ROSSI V. Yamaha Factory Racing +0.427
5 BRADL S. LCR Honda MotoGP +0.632
6 CRUTCHLOW C. Monster Yamaha Tech 3 +0.724
7 BAUTISTA A. Go & Fun Honda Gresini +0.824
8 NAKASUGA K. Yamaha Factory +1.811
9 AKIYOSHI K. HRC Test Team +1.815
10 HAYDEN N. Ducati Team +2.179
11 YOSHIKAWA W. Yamaha Factory +2.299
12 SMITH B. Monster Yamaha Tech 3 +2.303
13 DOVIZIOSO A.Ducati Team +2.378

En stilla tanke - testförarna från fabriksteamen på plats 8, 9 och 11? Det måste vara länge sedan de placerade sig så högt upp i konkurrensen under ett test? Säger det något om köregenskaperna hos hojarna?

Rossi verkar ha stannat i depån sista timmen eller så.
Han körde bara 30 varv mot de andras 50-60.
Stämmer det och vet någon isf varför? :va
Nej, han satte sitt bästa varv under varv 30, han fortsatte därefter utan ytterligare PB. En timme före träningens slut hade han gjort 56 varv totalt, enligt crash.net . Det kan vara racesimulering eller något testprogram han fördjupat sig i...
 
Last edited:
Nej, han satte sitt bästa varv under varv 30, han fortsatte därefter utan ytterligare PB. En timme före träningens slut hade han gjort 56 varv totalt, enligt crash.net . Det kan vara racesimulering eller något testprogram han fördjupat sig i...

Står att han gjorde 56 varv på motogp.com så han var nog ute lika mkt som resten ungefär.

Tack grabbar. :tummenupp
 
Nu ska man ju inte ropa hej förrän man är över ån men det här var Rossis första test i torrt med M1:an på drygt 2 år.

Pos Rider Team Time Diff Prev.
1 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:01.157
2 99 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.165 0.008 0.008
3 93 Marc Marquez Repsol Honda Team 2:01.201 0.044 0.036
4 46 Valentino Rossi Yamaha Factory Racing 2:01.584 0.427 0.383
5 6 Stefan Bradl LCR Honda MotoGP 2:01.789 0.632 0.205
6 35 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:01.881 0.724 0.092
7 19 Alvaro Bautista Go & Fun Honda Gresini 2:01.981 0.824 0.100
8 T2 Katsayuki Nakasuga Yamaha Factory 2:02.968 1.811 0.987
9 72 Kosuke Akiyoshi HRC Test Team 2:02.972 1.815 0.004
10 69 Nicky Hayden Ducati Team 2:03.336 2.179 0.364
11 T1 Wataru Yoshikawa Yamaha Factory 2:03.456 2.299 0.120
12 38 Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 2:03.460 2.303 0.004
13 4 Andrea Dovizioso Ducati Team 2:03.535 2.378 0.075
14 41 Aleix Espargaro Power Electronics Aspar 2:03.782 2.625 0.247
15 14 Randy de Puniet Power Electronics Aspar 2:04.283 3.126 0.501
16 29 Andrea Iannone Energy T.I. Pramac Racing Team 2:04.500 3.343 0.217
17 11 Ben Spies Ignite Pramac Racing Team 2:05.086 3.929 0.586

18 37 Takumi Takahashi HRC Test Team 2:05.154 3.997 0.068
19 8 Hector Barbera Avintia Blusens 2:05.469 4.312 0.315
20 68 Yonny Hernandez Paul Bird Motorsport 2:05.656 4.499 0.187
21 17 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:05.694 4.537 0.038
22 9 Danilo Petrucci Came IodaRacing Project 2:05.753 4.596 0.059
23 7 Hiroshi Aoyama Avintia Blusens 2:05.919 4.762 0.166
24 71 Claudio Corti NGM Mobile Forward Racing 2:06.426 5.269 0.507
25 33 Michael Laverty Paul Bird Motorsport 2:06.507 5.350 0.081
26 52 Lukas Pesek Came IodaRacing Project 2:07.015 5.858 0.508
27 67 Bryan Staring Go & Fun Honda Gresini 2:07.044 5.887 0.029
28 5 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing Team 2:08.206 7.049 1.162


Vad fan håller Ducati-förarna på med? Bara att gasa!!!
 
Ett par Rossi-citat från dagen:

"I understood today that Marquez will try to win the MotoGP title this year."

"The Yamaha M1 is a lot better than in 2010, said Rossi. 1000cc is good for a 4 in line, and Lorenzo and his crew did a good job."


Rossi told MCN that he was surprised good feeling came back so quickly, but said you can tell within 10 laps if you will be fast or not.

Rossi said it was a big relief to understand he can still be competitive. Said he had been nervous coming into test
 
+ Skall bli intressant att se Marques...
Han verkar ju kunna matcha de spanska kungarna redan.
- Bradley Smith tror jag boxas i fel liga tyvärr och då har han två års kontrakt. Ser hellre Pol Espargaro på den hojen.
- Ducati...tyvärr hojen är för dålig..inte ens Casey hade vunnit race med dagens hoj.
+/- Rossi är ungefär där jag hade räknat med. En bit i från de spanska herrarna men framför resten.
 
P€RRA;5725830 skrev:
Vad fan håller Ducati-förarna på med? Bara att gasa!!!

hehe eller hur brorsan:yoparty Att ta hem crapbike top 10 är såklart en god bedrift i sig. Ser redan oroande tecken på himmelen ang att B.Smith gör ingen glad i Tech 3 under 2013. Tech 3 Yamman som annars går som ett skållat ollon gör sig absolut inte på en 12:e plats, what ever! Konsensus, Bradley Smith är slut! Sagt det tidigare säger det igen att gode Dani lär redan iår få se upp rejält med Marquez! Hur snabb kan han verkligen bli när han är torr bakom öronen!!??
 
Colin Edwards borde faktiskt lägga ner och bara ägna sig åt att skjuta pickadoll på sin ranch. Så tröttsamt att se honom skita i det hela och bara ta in pengar.
 
Bara jag som tycker Rossis hoj e SJUKT snygg i den färgkombon? :va
 
Jag sätter en slant på att Rossi står på pallen i första racet och står överst på något av de fem första racen.:yoparty

Hayden och Dovi får slåss om 7:e platsen som vanligt.:(
 
Ja de var ju en jäkla grabb till att kunna köra hoj den där Marc.

Men som diskuterats tidigare, vad händer efter hans första stora crash? Förutsatt då att han är fysiskt oskadd.
Såg någon intervju där man menade på att många snabba nykomlingar har blivit skrämda/mer ödmjuka till materialet och blivit långsammare, arbetat på teknik snarare än instinkt, för att sedan komma tillbaka snabbare och säkrare än någonsin. Exemplena var Casey och några andra.

Klarar Marc att hålla sig mestadels på hjulen med endast några mindre crasher så är han ju en kandidat till årets titel...
Annars hoppas jag på neon fyrtioSEX.
 
Ja de var ju en jäkla grabb till att kunna köra hoj den där Marc.

Men som diskuterats tidigare, vad händer efter hans första stora crash? Förutsatt då att han är fysiskt oskadd.
Såg någon intervju där man menade på att många snabba nykomlingar har blivit skrämda/mer ödmjuka till materialet och blivit långsammare, arbetat på teknik snarare än instinkt, för att sedan komma tillbaka snabbare och säkrare än någonsin. Exemplena var Casey och några andra.

Klarar Marc att hålla sig mestadels på hjulen med endast några mindre crasher så är han ju en kandidat till årets titel...
Annars hoppas jag på neon fyrtioSEX.

Inte ens hans krasch i Moto2 verkar ha påverkat honom. Då han fick problem med synen i ett halvår...

\Masonit
 
Nyheter
Bilprovningen: Motorcyklar överlag i gott skick

Foto: Bilprovningen Nu ä...

Färre döda i vägtrafiken

Foto: Jacob Sjöman, Transpo...

Idag inleds nationella potthålsveckan

I år äger Nationella Potthå...

Nationella Potthålsveckan 1-7 maj

Det är återigen dags för Na...

Motorcykelns Dag 3 maj

Den 3 maj är det Motorcykel...

Bilprovningen: Brister hos var fjärde motorcykel

Foto: Bilprovningen Våre...

Europeisk kampanj för säkrare motorcykelkörning

Den europeiska branschorgan...

Bara två månader kvar till Gotland Ring Bike Week !!

En liten påminnelse om året...

2 månader kvar till Gotland Ring Bike Week !!

Nu är det bara två månader ...

Nya Indian Pursuit Elite

Screenshot Indian Motorc...

Back
Top