MotoGP - Motegi - AirAsia Grand Prix of Japan

[#space]

Ja det är sant, ja menade dock att om MM ligger före Pedrosa, så har nog pedrosa blivit tillsagd att inte köra om MM... det vore en väääldigt onödig risk.

Med facit hur det kan gå då fimpen ska tränga sig förbi en teamkollega i "guldläge" så jAAA.. Fimpen, håll dig unden ..

 

[Mattias]

Intresseklubben kan för övrigt notera att det imorgon är 14 år sen Emilio Alzamora vann sin segerlösa världsmästartitel. Rapporten om finalrejset finns här: http://www.superbikeplanet.com/991031e.htm

 

[Kratoz]

Borde fan finnas en regel om att inte vinna mästerskapet utan en enda racevinst.

 

[gthyni]

Flest segrar vinner VM? Isf skulle Jorge L leda VM nu. Och Hayden skulle kommit 4:a 2006.

 

[Kratoz]

Inte flest, men iaf en.
Flest segrar på en säsong förtjänar dock helt klart en hel del respekt.

 

[#space]

Samtidigt ska man väl inte hymla med att Hayden på sina, om jag räknar rätt, 11 säsonger i två olika fabriksteam bara mäktat med tre ynka vinster. Det är per definition mediokert och hade han inte haft ett amerikanskt pass hade de 11 åren garanterat blivit betydligt färre.

Själv värderar jag förare som Biaggi och Sete högre än Hayden även om de aldrig vann någon titel i stora klassen.

Det är väl inget att hymla om att det krävs så mkt mer än ett visst slags pass för att vara aktuell för en MGP fabriksstyrning. Passar man av olika anledningar inte in som förare så spelar nog fan inte ett visst pass någon större roll. Personligen tror jag inte på det där snacket, att fabrikerna skulle sälja så vansinnigt med hojar pga/tack vare en viss MGP förares passtillhörighet. Jag tror att till exempel Jänkarna de som fortfarande har råd köper bl.a europeiskt av helt andra skäl.

 

[DR-Zätare]

Det är väl inget att hymla om att det krävs så mkt mer än ett visst slags pass för att vara aktuell för en MGP fabriksstyrning. Passar man av olika anledningar inte in som förare så spelar nog fan inte ett visst pass någon större roll. Personligen tror jag inte på det där snacket, att fabrikerna skulle sälja så vansinnigt med hojar pga/tack vare en viss MGP förares passtillhörighet. Jag tror att till exempel Jänkarna de som fortfarande har råd köper bl.a europeiskt av helt andra skäl.

En hint om hur mycket det betyder är väl att amerikanska generalagenten för Honda var med och finansierade Haydens lön när han åkte för Honda tidigare och jag har för mig att de skulle gå in med en ansenlig summa nu också när han kommer tillbaka till Honda.