MotoGP 2021 #4: Gran Premio Red Bull de España

Han kanske kan glimra till någon eller några gånger till i år (åtminstone hoppas jag det!) men jag tror inte han har drivet i sig längre. Han säger ju själv att det inte är roligt, känns ganska meningslöst att fortsätta då.

Nackdelen med ålder och erfarenhet är ju också att man inte har samma hunger längre, och kanske även doktorn har ett större riskmedvetande nu. Han såg åtminstone REJÄLT skakad ut efter att Zarcos hoj var en millisekund från att troligen ta livet av honom i Österrike förra året och har sedan dess endast tagit platser utanför topp tio, eller kraschat från liknande position (förutom en fjärdeplats på San Marino).
Kanske är motivationen som saknas.. men jag funderar på om det inte faktiskt kan vara åldern också..

Vafan, jag har passerat 40, och nu är man såklart ingen elitidrottare men i ärlighetens namn så är man nog lite segare än förr och kanske inte riktigt lika alert, att vara starkare och mer allmänt vältränad än när man var yngre är en sak, men just de där reaktionsförmågorna undrar jag om de inte blivit lite sämre. Såklart inget som påverkar en normal vardag, men på den där nivån kan jag tänka mig att det kan göra det.

Kan tänka mig att de yngre, piggare kanske kan köra med t ex liiiite mer precision på andra ställen på banan, och köra runt eventuella svagheter i maskineriet och ta igen lite tid jämfört med konkurrenterna.. Att de lixom orkar/klarar att putsa de där mikroskopiskt små detaljerna, medans en äldre kanske inte riktigt fixar att förfina de redan sanslöst små marginalerna på samma sätt och blir mer beroende av att t ex gasa sig till sina varvtider, till bakdäckets förtret...

Och tappar man den där lilla lilla edgen, så att man hela känner att man inte riktigt hänger med, eller får kämpa lite lite mer.. då finns nog risken att motivationen dippar rätt fort.

Who knows...?
 
På't igen! :)
Känns som säsongen kommer "ta form" från nu.
En bana som alla känner väl och har mycket data ifrån.
Detta blir nog den bästa fingervisningen hittills om vart säsongen kommer ta vägen.
Så vad lärde vi oss egentligen? Jag måste säga att Bagnaia fortsätter att imponera. Känns lite som förra säsongen. Den som är i topp 5 i varje race kommer ha bra möjligheter på mästerskapet i slutet. Med Qs armproblem känns allt plötsligt väldigt öppet
 
Så vad lärde vi oss egentligen? Jag måste säga att Bagnaia fortsätter att imponera. Känns lite som förra säsongen. Den som är i topp 5 i varje race kommer ha bra möjligheter på mästerskapet i slutet. Med Qs armproblem känns allt plötsligt väldigt öppet
Bra fråga! :tummenupp
Om man tar med alla race hittills så lutar jag åt följande gällande märken:
-KTM har halkat efter till i år.
-Ducati är lika bra eller bättre än 2020.
-Yamma är bra (eller bästa?) hoj på gridden.
-Suzuki har tagit mindre steg framåt än Yamma och Ducce.
-Aprilia har definitiv tagit ett antal kliv framåt (förbi KTM?).
-Honda fortfarande väldigt svårkörd men går att köra fort om man är beredd på grusbad.
 
Just delen om att vara "oprecis" är väl det intressanta om det är sant.
och det som isf skulle peka på att fokus ligger "någon annanstans" fn.
(Antagligen också det som svider mest för Rossi vilket nog inte var Lorres mening alls... ;) ).
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top