MotoGP 2021 #13: Gran Premio TISSOT de Aragón

[Kratoz]

Miller tillbringade hela fp3-4 med att testa olika däck för att han redan kände att han hade tiden till q2. Han kan bli mycket intressant i racet. MM verkar inte kunna ta steget att pressa hojen som bara han kan göra utan att gå omkull.

Miller kommer vinna eftersom jag bytte ut honom från mitt fantasy-lag.
Håller helt med om MM.
Tror det är skallen och känslan snarare än skadan som håller honom tillbaka nu.

 

[Ulvhamne]

Miller kommer vinna eftersom jag bytte ut honom från mitt fantasy-lag.
Håller helt med om MM.
Tror det är skallen och känslan snarare än skadan som håller honom tillbaka nu.

Jo, det verkar nästan som om han vill alldeles för mycket just nu, han gör konstiga misstag i onödan. Och hans reflexer som tidigare lät honom plocka upp hojen från en krasch verkar borta.

 

[Comeback]

Aryey:
"MM verkar inte kunna ta steget att pressa hojen som bara han kan göra utan att gå omkull."
Ulvhamne:
"Jo, det verkar nästan som om han (MM) vill alldeles för mycket just nu, han gör konstiga misstag i onödan. Och hans reflexer som tidigare lät honom plocka upp hojen från en krasch verkar borta."

Jag tror inte reflexerna försvinner. Jag tror han saknar muskelstyrkan som gjorde att han,
när framhjulet försvann orkade rädda kraschen genom att hålla hojen uppe med knäet och lyfta hojen så mycket att däcken fick grepp igen.
Iden att MM var mycket starkare (i MotoGP jämfört med andra förare) fick jag när jag såg honom byta hoj. Han bara sprang på den nya hojen och hoppade ombord.
Det såg så mycket enklare ut än för andra förare. Tyckte jag.
Men efter alla skador och rehab har han ännu inte återfått den styrkan.
Men det skulle inte förvåna mig om MM nästa säsong efter mer rehab och träning börjar göra sina "otroliga" räddningar igen.
Men tyvärr, det skulle inte heller förvåna mig om han aldrig igen når "takterna" från säsong 2019.
Kroppen har fått för mycket stryk.
Och MM skulle inte vara den första MC-förare som fått karriären förstörd av skadorna från en krasch.

 

[FettSnok]

WUP, det ser ut som Rins hittat lite mer. Men det är låååångt upp från 20e plats. MM mycket konservativ ute på varven och Pecco i topp.

Gör Bolognafabriken bra val av däck har de bedömt goda chanser till dubbel.

1. Miller
2. Quarten
3. Pecco

 

[Kurt-Olsson]

Banjo är on fire!

Miller kommer utmana men inte orka med tempot i slutet.
Fabio hittar det lilla extra och några förare före krashar ur.

1. Pecco
2. Miller
3. Quarten

22. Vinalez - Wheelspin and bad start with full gastank.

 

[morecore]

Banjo är on fire!

Miller kommer utmana men inte orka med tempot i slutet.
Fabio hittar det lilla extra och några förare före krashar ur.

1. Pecco
2. Miller
3. Quarten

22. Vinalez - Wheelspin and bad start with full gastank.

Hehe nä stackars Vinalez, låt han vara före Dixon åtminstone ?

 

[FettSnok]

Sätter MM sin, för säsongen, 19e krasch? Nu är förvisso kungen av krascher, 35-Crashlow ute ibland de övriga. Eller kommer MM ta upp Bastutas gamla paradgren, bowling?

 

[Strongliquid]

Utkastad från kontot! ?
Kom in på andra försöket igen. Hoppas inte det blir som senast….

 

[Impact]

GAAAASSAAAAA!!

 

[Kratoz]

Jag tror Quarten har fått Vinales gamla hoj...

 

[Impact]

Hur många gånger skrek ni? ?

 

[HanneZ]

Grym fight. Nu känns det allt lite som att mms storhetstid är över på riktigt. Klarar inte av en fight man mot man trots perfekta förhållanden

 

[Kratoz]

Men jävlar vilka sista varv!
Grattis Bagnia till första segern av många!

 

[Kratoz]

Hur många gånger skrek ni? ?

Fler än antal omkörningar iaf!

 

[Impact]

Grym fight. Nu känns det allt lite som att mms storhetstid är över på riktigt. Klarar inte av en fight man mot man trots perfekta förhållanden

Ja, det beror väl på hur man definierar "storhetstid" men det finns klart fler nu som kan utmana! Fast jag tror det finns mer ätt hämta hos MM93!

 

[NisseHt]

Grym fight. Nu känns det allt lite som att mms storhetstid är över på riktigt. Klarar inte av en fight man mot man trots perfekta förhållanden

Helt klart! Det kommer som regel alltid finnas en eller flera som kan slå honom. Hade det inte varit för att OLIVEIRA var blockad bakom ESPARGARO (har jag för mig det var) så hade han eventuellt blivit slagen på Sachsenring också. Olivera körde in en sekund av två när han väl kom förbi

 

[Coola Ola]

Ja, det beror väl på hur man definierar "storhetstid" men det finns klart fler nu som kan utmana! Fast jag tror det finns mer ätt hämta hos MM93!

Ja, jag tror inte heller att Marc är down and out om han kan vara med i en så här tät fight ända till slutet av racet, trots att han inte är i optimal form. Däremot hoppas jag att det sätter lite griller i huvudet på honom och att han slutar prenumerera på mästerskap, så det blir så spännande som senaste två säsongerna har varit/är. Helt underbart att se Bagnaia vinna dock, och hur han så iskallt avvärjde vartenda försök som Marquez gjorde för att komma förbi.

Vad hände med Quarten förresten?

 

[Coola Ola]

Helt klart! Det kommer som regel alltid finnas en eller flera som kan slå honom. Hade det inte varit för att OLIVEIRA var blockad bakom ESPARGARO (har jag för mig det var) så hade han eventuellt blivit slagen på Sachsenring också. Olivera körde in en sekund av två när han väl kom förbi

Oliveira var ju i princip i kapp med bara några varv kvar på racet men kunde inte hålla Marcs tempo och hade över två sekunder tapp vid målgång, så just på Sachsenring tror jag inte någon annan hade haft en chans.

 

[Zebra6]

Grym fight. Nu känns det allt lite som att mms storhetstid är över på riktigt. Klarar inte av en fight man mot man trots perfekta förhållanden

Hänger på hela racet, andra plats. Känns snarare som ett fall framåt för MM som höll sig på hjulen.
Tidigare race under säsongen har ambitionen varit högre än känslan med ideliga avåkningar som följd.
Tror absolut att MM med tiden kommer att prestera jämnare resultat och kriga om VMtiteln men inte att vara överlägsen som förr.

 

[L. Mäkinen]

Underbar fight på slutet och inte gjorde det mig något att ordningen blev som den blev.
MM93 börjar få stil på körningen igen, men det är en bit kvar, lyckligtvis.