Det tycker alla förutom Pedrosa, Lorenzo och Race Direction...tätare rejsing skulle vara riktigt trevligt.
MotoGP 2013: Gran Premio Iveco de Aragón
- Thread starter Kratoz
- Start date
Jag menar inte att det är skillnad på talangerna som sådana.
Det är när dessa talanger kommer till sporten och hur de ser ut vid det specifika tillfället.
Skulle då t.ex. Pelé komma fram som ungdom nu skulle han antagligen vara lika bra jämte alla andra som då.
Det jag vill få fram det är att alla som är yngre har stor fördel genom att ha tillgång till tekniker som redan är testade samt att de utvecklar dessa.
Puig är inte din favoritkille va?
P€RRA;5899420 skrev:Känns ganska olustigt att Dorna får vara med och bestämma om eventuella bestraffningar. Skulle inte förvåna mig ett dugg om Marquez får 2 straffpoäng så att han får starta från depån i nästa race för att Dorna vill öka spänningen
Det är precis det som var min poäng med mitt raljerande ovan, att Dorna vill förbehålla sig rätten och möjligheten att fatta godtyckliga och inkonsekventa beslut som gynnar deras syften från tillfälle till tillfälle. Och sedan skyller de på att det är för komplicerat att hitta på regler för hur man ska förhålla sig till varandra när man färdas i fordon, de verkar helt glömma bort att varje gång de ger sig ut på allmän väg så är det precis vad som sker...
Och många bruna kuvert till diverse mottagare i beslutsfattande eller influerande positioner...
P€RRA;5899449 skrev:Puig är inte din favoritkille va?
haha
Nä, Du har såklart rätt. Finns en hel del med den mannen jag bara inte kan med. Saker man bara inte glömmer är ju hur Puig gick ut i press skylde att det var Nickys fel då fimpen körde sitt fullblodskamikaze nummer på Estoril. Finns en sjö att gräva ur men ska inte förpesta tråden mer med det tror jag hehe
Last edited:
lindhamre
Återfallsförbrytare.
P€RRA;5899262 skrev:Begåvning/talang är något man föds med som sedan kan tränas upp. Det jag reagerat på är när man försöker hävda att Lorenzo skulle ha en större talang än Rossi baserat på årets säsong. Det blir i min ögon en väldigt konstig slutsats eftersom den en av dem vunnit titeln 7 gånger och den andre bara 2.
Det visar vidare på att man bagatelliserar hur bra olika förare trivs på en hoj. Rossi och Lorenzo har två helt olika körstilar och det vore konstigt om Yamahas utvecklingsarbete de senaste åren resulterat i en hoj som inte är som klippt och skuren för Lorenzo.
När det gäller kommentaren om Bradl var det mest för att poängtera att han redan sitter på det som anses vara den bästa hojen i depån. En fabrikare från Honda med allt godis som Repsol-förarna har. Den dög alldeles utmärkt att ta pole med på Laguna Seca och jag tror att den stora skillnaden mellan Bradl och killarna i Repsol är att de senare både har mer talang och är bättre förare. Jag tror därför att Marquez skulle vinna race på Bradls hoj men inte vice versa.
Hoppas det var ett kliv ur sandlådan
Absolut jag missuppfattade kanske den poängen att han (VR) faktiskt är en av de största legenderna och talangerna som ännu tävlar.
Ganska imponerande att han är den siste och enda kvar som körde och vann den riktiga GP klassen (enl mig) 500 GP.
Men idag menar jag att han inte har samma förmåga som förr då han en gång var en total dominant.
Tror han inte kommer ta en enda titel till, inte så konstigt kanske.
Tror inte heller hans vikt eller kroppsform är det som begränsar honom utan killar som tex Lorenzo har utvecklats och sannolikt materialet för deras behov.
Men så har det alltid varit att dom bästa som har varit förfördelade vilket Rossi tidigare också upplevt.
Helt plötsligt kommer en kille som Marques från ingenstans egentligen och sätter hela eliten på plats, sannolikt kommer teknikerna lyssna mer på honom än på Pedrosa när det gäller nästa steg i utvecklingen.
Samma fenomen var det när Lorenzo tog över kronan 2010 fast inte lika tydligt.
Last edited:
Han skulle iaf ha möjligheten att göra det.
Å ena sidan vill de bestraffa "osäkert beteende", å andra sidan publicerar de videoklipp som det här:
http://www.youtube.com/watch?v=mAti2Mm81F0
http://www.youtube.com/watch?v=mAti2Mm81F0
Håller med. Idiotiskt. Men rätt underhållande klipp.
Bifogat
Oxleys tankar kring cablegate; http://www.motorsportmagazine.com/race/motogp-race/marquez-and-pedrosa-clash/
Med tanke på alla krascher i det klippet borde RD haft fullt upp och inte ens bemöda sig med att kolla på MM vs DP.
P€RRA;5900057 skrev:
Sorry, det missade jag helt.
Black Francis
Ny medlem
Först vill jag bara säga att jag hejar på Dani Pedrosa. Så om ni misstycker, är det helt ok med sakliga argument.
Hur i helvete kan folk i den här tråden gnälla över att Dani var tjurig i söndags? Han blev av någon annan uttagen ur mästerskapet för tredje året i rad. Vem hade inte varit tjurig då?
De som säger att karma is a bitch hoppas jag aldrig yppar Estoril 2006 mer. Nu måste väl allt vara betalt?
Angående Marquez bestraffning så är det redan för sent... Han lovade efter Misano att han skulle bättra sig med påbromsningarna, vilket han inte gjorde.
Gött att Pedrosa har kontrakt 2014. Då lär han slå Marquez... Men troligtvis lär Lorenzo vinna titlen då
Hur i helvete kan folk i den här tråden gnälla över att Dani var tjurig i söndags? Han blev av någon annan uttagen ur mästerskapet för tredje året i rad. Vem hade inte varit tjurig då?
De som säger att karma is a bitch hoppas jag aldrig yppar Estoril 2006 mer. Nu måste väl allt vara betalt?
Angående Marquez bestraffning så är det redan för sent... Han lovade efter Misano att han skulle bättra sig med påbromsningarna, vilket han inte gjorde.
Gött att Pedrosa har kontrakt 2014. Då lär han slå Marquez... Men troligtvis lär Lorenzo vinna titlen då
Och tomten parkerar en Ferrari utanför mitt fönster på julafton...
Klart Dani har rätt att vara sur, det var ju inte hans fel, men med tanke på att de knappt nuddade varandra är det väl HRC han ska gnälla på, inte Marquez.
Ehhh. Hade inte Marquez kört på Pedrosa hade han inte vurpat.
Hade inte Pedrosa startat loppet hade han inte blivit påkörd
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |