Jag och gurramurra tänkte eventuellt dra ut å köra på lördag! Samling 11:00 tiden vid donken svea för att sedan ta oss ut till lunda industri för att nöta lite bakhjulskörning ;D Någon som är på?! Kan ju givetvis köra till andra place också.
Motard Maffia STHLM (keep it burning)
- Thread starter Ex3mX
- Start date
Det är för att alla här är hemma och polerar ekrarna för att kunna rulla ut i september och bara glänsa.
Jag tittar förbi i lunda om jag känner mig i form imorrn, dock efter 12 nångång!
GurraBurra
Ingen Kommer ihåg en fegis!
Dålig fart på forumet överlag nu tycker jag. Alla sålt hojarna eller? 
Klotgren
bilar hamnar till slut alltid i köer
Själv ligger jag på Danderyd efter en highsider på Mantorp i torsdags.
Själv ligger jag på Danderyd efter en highsider på Mantorp i torsdags.
Hur mår kroppen?
Dyker upp i lunda om ca 40min.
Klotgren
bilar hamnar till slut alltid i köer
Jag hade en kamera på mig i bröstsele som jag hade vinklat upp som fan, men det hjälpte inte. Väldigt mycket tank och asfalt, men om du undrar om vurpan finns på film så ja, det gör den.
Klotgren
bilar hamnar till slut alltid i köer
Rent skademässigt så är det inte några stora grejer. Tre revben trasiga på ryggen höger sida, typ alldeles bakom/nedanför armhålan. Litet hål på lungsäcken också, vilket inte är så bra.
Men det värsta är att jag har så svårt att andas, känns som jag har 30% lungkapacitet, så jag får syrgas. Sen kan jag även berätta att ha tre revben som krasar varje gång man försöker göra något ligger väldigt högt upp på smärtskalan.
Klotgren
bilar hamnar till slut alltid i köer
Finns det inte på tuben så har det inte hänt vettu.
Vet du vad du gjorde för fel då?
Personligen tycker jag att du är något okänslig, har ganska svårt att se att det är roligt att en hojbroder kraschar så hårt att han ligger på sjukan just nu på sin tredje dag.
Vad jag gjorde för fel? Varför skulle jag gjort det för det första?
Men om du vill veta så ligger jag och kör hårt med några literklubbor i racegruppen, de svichar förbi mig på långrakan för att jag senare tar dem på depårakan in i första sväng. För att göra det måste jag bromsa toksent och bl.a. dra på som fan ut ur mjölby kurvan.
Just i det här tillfället så skulle jag plocka en kille på utsidan i mjölby kurvan efter jag bromsat ikapp honom. Allt går jättebra tills det släpper bak, och efteråt har jag fått reda på att det är en liten bula där så idet är fallet är det ju fjädringen som inte tålde kompressionen.
Nöjd?
Tråkigt att höra klotis! Hoppas du frisknar till snabbt så du får njuta lite mer av sommaren. Tur att det inte var värre och att du mår bra. Om du blir kvar kan vi komma upp med lite tidningar och godis :banan Vad blir det för hoj nudå, måste klia lite i dina fingrarna efter den nya SD?
Deztallica
Ny medlem
Hoppas du blir bra fort Klotgren, så du inte missar för mycket av sommaren!
Ricken
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 19 Apr 2004
- Ort
- Hemma
- Hoj
- RC8/Husaberg 450/Husqvarna 450/HYM698/Honda Monkey King/ ATC125//Navstyrd supermono
Jag är ju mer av typen att man ska se allt från den ljusa sidan.
Tanken var inte att du skulle känna dig stött, mer att du skulle dra på smilbanden lite.
Men jag får backa och be om ursäkt.
Och anledningen till att jag frågar vad du gjorde fel är för att det är väldigt sällan det är yttre krafter som är orsaken till att vi krashar.
Och rent krasst så är en krasch värdelös om vi inte lär oss nåt av den.
Om vi däremot tar nåt med oss ifrån den, då är det nåt vi kan ändra på till nästa gång.
Krya på sig.
Klotgren
bilar hamnar till slut alltid i köer
Tack båda Ex3mx och Deztallica.
Hojen klarade sig ganska bra, efter det jag hört. Det gick ju ändå i 100-120km/h men den välte tydligen bara en gång så den gled mest. Med mig är det ju sämre, men det vet ni ju redan.
Utav någon knäpp anledning vill jag fortfarande ha SMR:en, men jag vill banpreppa den ännu mer med t.ex bananpassad fjädring och sånt. RC8 är ju rätt dissad i racingsammanhang, men om jag kör BoTT eller ERF med SMR:en så tror jag att det är ganska uppskattat.
Jag märkte ju t.ex. i startträningen på racelicensutbildningen att bara där kommer jag kunna ta ngn skalp. Nä, ställa till lite knas med SMR:en är det jag helst vill göra annars skulle jag nog vilja ha en svinpreppad 600cc bara för bana.
Hojen klarade sig ganska bra, efter det jag hört. Det gick ju ändå i 100-120km/h men den välte tydligen bara en gång så den gled mest. Med mig är det ju sämre, men det vet ni ju redan.
Utav någon knäpp anledning vill jag fortfarande ha SMR:en, men jag vill banpreppa den ännu mer med t.ex bananpassad fjädring och sånt. RC8 är ju rätt dissad i racingsammanhang, men om jag kör BoTT eller ERF med SMR:en så tror jag att det är ganska uppskattat.
Jag märkte ju t.ex. i startträningen på racelicensutbildningen att bara där kommer jag kunna ta ngn skalp. Nä, ställa till lite knas med SMR:en är det jag helst vill göra annars skulle jag nog vilja ha en svinpreppad 600cc bara för bana.
Fyfan. Revbenen är ingen höjdare, svårgipsat. Hoppas att du återfår andningen snart och att det brutna läker ihop. Nu får du vila dig i form
Nyheter
|
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours
Pressrelease från Bridgesto... |
|
Publikrekord under World Ducati Week
Ducati slog publikrekord un... |
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |
|
Ducati lanserar Desmo450 EDS
Ducati lanserar Desmo450 ED... |
|
|
Custom Bike Show 2026
I år var det 52a gången Cus... |
|
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!
Med en månad kvar är det gl... |
|
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp
I motorvärlden finns det ha... |
|
Inga mirakelbatterier ändå?
Rabalder kring Verge: Har s... |
|
Custom Bike Show på lördag!
På Sveriges nationaldag, nu... |
|
Bilder från DGR 2026
Den 17 maj kördes The Disti... |