*Morrrr* 1/3 Vållande då jag blev påkörd i cirkulationsplats!

[duccen900ss]

För att förstå det hela rätt så låg du alltså i högerfilen i rondellen när motparten i vänster fil svänger höger ut mot dig för att lämna rondellen?

Eller körde du in i rondellen samtidigt som han byte fil?

Jag låg alltså i högerfilen i rondellen när motparten i vänster fil svänger höger ut mot dig för att lämna rondellen?

Har någon hört talas om 1/3 vållande tidigare!?

 

[Stuff]

Folk vet inte hur man kör i rondeller! Speciellt inte i Brommarondellen.

Jag kan i och för sig ha förståelse att man inte kör enligt boken i Brommaplansrondellen (är det sju eller åtta infarter till den?), men man kan ju för i helvete inte börja backa i en rondell.

 

[slippy]

Och han gjorde rätt enligt gällande regler - som säger att man ska köra i cirkulationsplats som om det vore ett vanligt körfält. Inget blinkande medan man befinner sig i körfältet, men ska man byta, så ska man blinka. Det skiljer sig då mot hur man tidigare lärde ut - att man ska köra som om det vore en korsning (man blinkar vänster om man fortsätter förbi en utfart). Jag brukar vara övertydlig med blinkers för att slippa bli påkörd av de som "tror" sig veta vart man är på väg.

Varför tror du jag också skrev:

(jag är glad att han inte stannade och skällde ut mig )

?

Jag är väl medveten om dom nya reglerna och att jag hade fått skiten om han kört in i mig.
Detta var en väldigt liten enfilig rondell och då "bör" man kanske blinka om man ska vänster redan från början.
Men sunt förnuft verkar inte finnas och bäst blir nog om alla stenhårt håller på reglerna och bara gör vad man måste....

 

[TukTuk]

Jag låg alltså i högerfilen i rondellen när motparten i vänster fil svänger höger ut mot dig för att lämna rondellen?

Har någon hört talas om 1/3 vållande tidigare!?

Nej, det här verkar skumt. Ring någon/några bilskolor och kolla vad de tycker. Kanske även trafikpolisen(?). Fråga om du får referera till dem när du kontaktar f-bolaget igen (jo, om det är positivt för dig då vill säga).

För mig låter det som att han varit oaktsam i trafiken vid filbyte och missat motorcykeln. Vem som var först in i rondellen kan också ha betydelse även om ni låg jämsides vid träffen.

Gör det inte lätt för f-bolaget i onödan.

 

[Ducati_Johan]

Kan berätta om när jag körde i en rondell i Lund (mobiliarondellen), Ligger i högerfilen och ska rak fram i rondellen, kör ut i rondellen med en bil till vänster om mig. Tyvärr bestämmer sig fanskapet för att han ska till höger i rondellen och således svänger till höger 2 nanometer framför mig. Blev så jävla paff och förbannad!!!! Flickvännen fick lugna ner mig sen...

 

[Bearing]

Jag låg alltså i högerfilen i rondellen när motparten i vänster fil svänger höger ut mot dig för att lämna rondellen?

Har någon hört talas om 1/3 vållande tidigare!?

Det är som i den här tråden:
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=73939&
Fast tvärtom.

 

[Blip]

Instämmer till fullo. Många har missat att vi fick nya "cirkulationsregler" 2004.

Ja, jag är en av dem. Rita och förklara gärna!

 

[Freddola]

Snälla, skriv dom om du inte kan skilja på de och dem.

Snälla håll dig till TOPIC!

Mm bolagen kan vara sviniga ibland.
Hade bytt bolag på direkten efter om jag vart du.

 

[Itacha75]

Hur kör man i cirkulationsplatser?
Den som ska köra in i en cirkulationsplats har väjningsplikt mot fordon som befinner sig i cirkulationen. Väjningsplikten anges alltid med vägmärken.
Man kör motsols i cirkulationen. Körfälten i tillfarterna och cirkulationen är vanligen ganska breda så att också stora fordonskombinationer ska få plats. Ibland har cirkulationen och tillfarterna två eller flera körfält uppdelade med vägmarkeringar. I vissa fall kan det också finnas körfältsvägvisare i tillfarterna.
I cirkulationsplatser med endast ett körfält är det lämpligast att man i tillfarterna kör in i cirkulationen en och en efter varandra och inte jämsides med andra fordon, även om det kan finnas plats för två mindre bilar i bredd. Man behöver inte använda körriktningsvisare då man kör in i cirkulationsplatsen, eftersom endast en körriktning är tillåten. Finns det fler än ett körfält i en tillfart väljer man det lämpligaste med hänsyn till sitt färdmål och de anvisningar som finns.
Behöver man byta körfält i cirkulationen gäller vanliga körfältsbytesregler, d.v.s. man får byta körfält endast om det kan ske utan fara eller onödigt hinder för andra vägtrafikanter. Man ska ge tecken när man byter körfält. Det ska man göra även när man har för avsikt att lämna cirkulationsplatsen. Även i vissa andra fall när man ändrar fordonets placering i sidled kan det vara lämpligt att använda körriktningsvisaren för att visa sin avsikt. När man använder körriktningsvisaren är det viktigt att tänka på att ge tecken i god tid men också på var man börjar ge tecken för att inte andra ska missledas.
Om man lämnar cirkulationen från vänster körfält, måste man vara mycket uppmärksam på bilar till höger, som tänker fortsätta att köra i cirkulationen!

Kanske det här kan hjälpa vissa?

 

[slippy]

Kanske det här kan hjälpa vissa?

Här finns också rörliga bilder på hur man ska köra i rondell körning
http://www.vv.se/filer/2521/svensk.html

 

[eazy]

Blev påkörd utav en bil som lämnade cirkulationsplatsen utan att blinka och nu efter månader av brevväxlande så fastställer bolaget att jag brustit i uppmärksamhet då jag inte har koll på motparten!? :kocko
Visste inte äns att man kunde bli 1/3 vållande...

Har aldrig provat skriva men vi testar

Jovars.....det suger att reglerna verkar vara till för att stoppa motorcykelåkande.
Kraschade rejält på skeppsbron då en galning, fyllo, ungtupp raglade runt. skulle ta mig om honom när det kändes osäkert, men då bestämmer sig karln för att göra en U-sväng......det är ju förfaaan 34 heldragna linjer, 7 bussfiler (och numer en refug där). Jag hann inte undvika utan lade ner hojen och tog emot smällen med huvudet. Polisen hann lägga ner fallet innan jag hann ut från sjukhuset (3 dagar, fullproppad med morfin). De menade att det var mitt fel att krocken hade skett. Jag fick dom att öppna filen och efter en massa dividering blev det till att vi delade skulden......SKIIIT . Även polisen som jag var i kontakt med tyckte att det var fel men sade att det som motocyklist är nästintill omöjligt att bli skuldfri.......är detta bra eller????
Vad göra???

 

[ft]

d.v.s. man får byta körfält endast om det kan ske utan fara eller onödigt hinder för andra vägtrafikanter

Och trådstartaren blir påkörd av en som byter körfält. Hur i helsike kan han bli dömd som medvållande?!

Nä, stå på dig om du orkar.

 

[micke.r]

.

I sak var jag oskyldig, men även om jag gått till domstol med ärendet och vunnit så kunde bolaget göra som dom ville i alla fall. Domstolen kunde bara råda inte bestämma att jag skulle anses oskyldig.

Försäkringsbolagen kan vara lite hala i bland..

Här i byn skedde det en kollision i cirkulationsplats, varvid polis kallades till platsen. Polisen "fastslog" vem som var vållande, men försäkringsbolaget "dömde" tvärt om

/ M

 

[sandstream]

Jag blinkar alltid när jag kör in i en rodell och inte ska rakt igenom.
Då vet de andra som står och väntar vart jag ska.

 

[valmers]

Jag blinkar alltid när jag kör in i en rodell och inte ska rakt igenom.
Då vet de andra som står och väntar vart jag ska.

Det är just det du inte ska göra enligt de nya reglerna. Däremot skall du ge tecken när du skall lämna cirkulationsplatsen.

 

[Mar]

Man får fortfarande blinka in i rondellen , men det är LAG på att man skall blikna sig ur ..

Det är just det du inte ska göra enligt de nya reglerna. Däremot skall du ge tecken när du skall lämna cirkulationsplatsen.

 

[sandstream]

Man får fortfarande blinka in i rondellen , men det är LAG på att man skall blikna sig ur ..

Precis!
Jag hatar att stå och vänta på folk som inte kan visa vart de ska i rondellen så jag föregår med gott exempel och blinkar

 

[valmers]

Man får fortfarande blinka in i rondellen , men det är LAG på att man skall blikna sig ur ..

Precis!
Jag hatar att stå och vänta på folk som inte kan visa vart de ska i rondellen så jag föregår med gott exempel och blinkar

Eftersom 9 av 10 inte förstår hur man skall använda körriktningsvisarna in i cirkulationen, rekommenderar man att strunta i det istället.

 

[duccen900ss]

Börjar tröttna på att brevväxla...

Kanske man skulle kunna få råd av SMC?

Provar att lägga upp en "crosspost" under försäkringingar...

 

[Stortryne]

Eftersom 9 av 10 inte förstår hur man skall använda körriktningsvisarna in i cirkulationen, rekommenderar man att strunta i det istället.

Är väl bara logiskt, eftersom ca 9 av 10 inte verkar veta ur blinkers fungerar över huvud taget?