Efter diskussionerna här hade det varit riktigt roligt om HRC tagit med Krullet
(inget hade ju hänt om Pedro hållit sitt innerspår 0,5 sek längre).
Monster Energy Grand Prix de France
- Thread starter Skurken
- Start date
(inget hade ju hänt om Pedro hållit sitt innerspår 0,5 sek längre).
Tror inte HRC eller andra berörda kring eventet läser diskussionerna här.
Märkeskollegan Stoner med ett VM "bälte" och ständigt uppe i topp! Inte är han den som först räknar till tio när det bränner till! Simoncellis tid är inte ute, tvärtom så har den inte kommit än.
Tror inte HRC eller andra berörda kring eventet läser diskussionerna här.
VA!!
Last edited:
Madhonda
Diamonds and pearls don´t move this girl
Inte jag heller, tanken var att det hade varit en lagom knäpp på näsan till de som anser att Simoncelli kör farligt.Tror inte HRC eller andra berörda kring eventet läser diskussionerna här.
Ja, alla team i Formel 1 kan beordra ett annat teams förare att backa av via radion.Nej, där hade de beordrat Simon från depån att han inte får köra om...
Madhonda
Diamonds and pearls don´t move this girl
Bannad en månad, oklart varför. Som vanligt i godtyckets högborg SH, alltså.VALMERS din gamla tomte.!! Vart har du varit??
//M
Hur känns det att se Rosstig hanka sig fram i MotoGP medan småkillarna kör kalufsen av honom?
Madhonda
Diamonds and pearls don´t move this girl
Hur känns det att se Rosstig hanka sig fram i MotoGP medan småkillarna kör kalufsen av honom?
Vaffan tror du?? Det känns såklart förjävligt.
MEN han har kommit tillbaka förr.Det är bara en tidsfråga innan han använder dom som snytpapper.
Och hur som helst, välkommen tillbaka. Du använde säkert alldeles för mycket ironi som ingen fattade, därför blev du banna.
//M
Simoncelli igen:
"MotoGP Race Direction releases statement regarding Le Mans incident
Thursday, 2 June 2011
The Race Direction informed Simoncelli they wish to ensure his awareness of the event and to avoid any future repetitions.
MotoGP Race Direction releases statement regarding Le Mans incident
The Race Direction composed of Paul Butler, Race Director and IRTA representative, Claude Danis, FIM representative, Javier Alonso, Dorna representative, and Franco Uncini, IRTA Riders Safety delegate today met with San Carlo Honda Gresini rider Marco Simoncelli. Also present was San Carlo Honda Gresini Team Principal Fausto Gresini.
The purpose of the meeting was to give all the parties the opportunity to discuss the incident at the French MotoGP in Le Mans that resulted in Marco Simoncelli being penalised with a ride through penalty and to draw a line under it.
The Race Direction informed Simoncelli that they wished to ensure that he was aware of his mistake and to avoid any repetition in the future. Simoncelli responded that in the interval after the French Grand Prix he had had time for reflection and regretted the statements he had made in the heat of the moment immediately after the Grand Prix. He also recognized that he had made an error of judgment and stated that in future he would try to evaluate situations better and be a little more cautious."
(http://www.motogp.com/en/news/2011/Statement+from+the+Race+Direction+about+imoncelli)
Ur led är tiden...
"MotoGP Race Direction releases statement regarding Le Mans incident
Thursday, 2 June 2011
The Race Direction informed Simoncelli they wish to ensure his awareness of the event and to avoid any future repetitions.
MotoGP Race Direction releases statement regarding Le Mans incident
The Race Direction composed of Paul Butler, Race Director and IRTA representative, Claude Danis, FIM representative, Javier Alonso, Dorna representative, and Franco Uncini, IRTA Riders Safety delegate today met with San Carlo Honda Gresini rider Marco Simoncelli. Also present was San Carlo Honda Gresini Team Principal Fausto Gresini.
The purpose of the meeting was to give all the parties the opportunity to discuss the incident at the French MotoGP in Le Mans that resulted in Marco Simoncelli being penalised with a ride through penalty and to draw a line under it.
The Race Direction informed Simoncelli that they wished to ensure that he was aware of his mistake and to avoid any repetition in the future. Simoncelli responded that in the interval after the French Grand Prix he had had time for reflection and regretted the statements he had made in the heat of the moment immediately after the Grand Prix. He also recognized that he had made an error of judgment and stated that in future he would try to evaluate situations better and be a little more cautious."
(http://www.motogp.com/en/news/2011/Statement+from+the+Race+Direction+about+imoncelli)
Ur led är tiden...
Nog för att han har frisyren, men att han skulle göra en pudel...Så PK att man nästan kräks
Nyheter
|
Tierp Arena värd för EM i Dragracing
Den 7–10 augusti 2025 förva... |
|
120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla
Screenshot Den 16–17 aug... |
|
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |