Modifieringar XT660 X/R

[xt_660]

Välkommen! Låter som en sweet deal du fick där, vilken färgsättning blev det?

 

[Blekingesprätt]

Välkommen! Låter som en sweet deal du fick där, vilken färgsättning blev det?

Tackar tackar Helsvart. Tänkte förgylla den med lite guldeloxerade detaljer också. Typ styrändspluggar..

 

[Blekingesprätt]

Någon som har tips på snygga backspeglar man kan ersätta orginalen med på XT 660R-08 ?

 

[El_Kalif]

instickare, tillbaka till packboxar i framgaffeln. Menar ni att dem 5 års garanti även täcker packboxarna i gaffeln? trodde det bara var motor och låda och elektronik... Om det täcker packboxarna, så är det ju inget snack... bara till å hyra en bil och lämna in haha.

precic vad jag gjorde när mina packboxar stack (fick dock låna en hoj medans dom jobbade ett par dar)

 

[mr_sundstrom]

Någon som har tips på snygga backspeglar man kan ersätta orginalen med på XT 660R-08 ?

Finns nog ett och annat man kan slänga på istället.
Personligen tycker jag att orginalspeglarna är lite stora och tråkiga.
Helst hade jag velat plocka bort dom helt, men nu funderar jag på om man ska hänga dit en styrändspegel så att man ser nånting bakåt...

 

[dn-L]

Om nån vill modda sin Z med fräsiga aluväskor finns såna i min signatur.

 

[Alcayna]

Någon här som bor i Tumba förresten? Närmare bestämt på grödingevägen? Jobbar här och har sett en röd XT på gården, riktigt fet med ombyggt bakparti !
Åker oftast bil till jobbet men tog hojen i måndags!

 

[talented]

Är det någon som har koll på däckdimensionerna?
Min X behöver ny baksula åtminstone.
Sitter på jobbet, och har varken hoj eller instruktionsbok här.

 

[Fårskallen]

Är det någon som har koll på däckdimensionerna?
Min X behöver ny baksula åtminstone.
Sitter på jobbet, och har varken hoj eller instruktionsbok här.

Description
Engine
Engine type Liquid-cooled, 4-stroke, 4-valve, single cylinder, SOHC
Displacement 660 cc
Bore x stroke 100.0 x 84.0 mm
Compression ratio 10:01
Maximum power 35.3 kW (48 PS) @ 6,000 rpm
Maximum torque 60.0 Nm (6.1 kg-m) @ 5,250 rpm
Lubrication system Wet sump
Fuel System Fuel injection
Clutch type Wet, multiple-disc coil spring
Ignition system TCI
Starter system Electric
Transmission system Constant mesh, 5 speed
Final transmission Chain
Fuel tank capacity 15 litres
Oil tank capacity 2.9 litres

Chassis
Chassis: Steel tube, diamond shaped
Front suspension system Telescopic forks
Front travel 200 mm
Rear suspension system Swingarm (monocross)
Rear travel 200 mm
Front brake Single disc, ? 320 mm
Rear brake Single disc, ? 245 mm
Front tyre 120/70R 17M/C
Rear tyre 160/60R 17M/C

Dimensions
Length (mm) 2,175 mm
Width (mm) 860 mm
Height (mm) 1,170 mm
Seat height (mm) 875 mm
Wheel base (mm) 1,490 mm
Minimum ground clearance (mm) 205 mm
Dry weight (kg) 177 kg

 

[Coffe xx]

Vilken storlek på nyckel till att lossa svingen när man spänner kedjan, 23 eller 25mm?
mvh: Coffe

 

[thompabompa]

Vilken storlek på nyckel till att lossa svingen när man spänner kedjan, 23 eller 25mm?
mvh: Coffe

På min X-05 är det 22 på hö sida & 24 på vä.

 

[WEAWER]

Nån som vet hur servicedisplayen funkar på -08. Tipset innan här funka inte ,eller hur länge ska man hålla inne knapparna.

 

[Coffe xx]

På min X-05 är det 22 på hö sida & 24 på vä.

Tackar, har också 05:a, måste vara samma.

 

[xt_660]

Hojen tvärdog idag när jag växlade mellan 4 och 5an. Bara att stanna och starta om men ändå. Var jag för hetsig på växlingen eller? Blev så paff bara då xt:n i princip aldrig har krånglat någonsin för mig.

 

[Holtis]

Hojen tvärdog idag när jag växlade mellan 4 och 5an. Bara att stanna och starta om men ändå. Var jag för hetsig på växlingen eller? Blev så paff bara då xt:n i princip aldrig har krånglat någonsin för mig.

Låter som det gamla traditionella XT problemet även finns på 08rna...
TPS... Kolla med ÅF direkt så får de kolla det...
Har bytt på alla våra 3 XTX hojar, (05r & 06;a) Vet inte om jag har hört någon 08;a tidigare, men kolla med din ÅF.

 

[xt_660]

Sanslöst..ska det behöva vara så? Bytte den på min -05a också..upplevde dock inga problem av det men gjorde det ändå.
Ringer Yamma efter helgen och kollar av, tack för tips!

 

[skara]

Sanslöst..ska det behöva vara så? Bytte den på min -05a också..upplevde dock inga problem av det men gjorde det ändå.
Ringer Yamma efter helgen och kollar av, tack för tips!

Det kan vara kopplingen som klibbar, lägg i en växel och dra in kopplingen går den inte lätt att skjuta har lamellerna klibbat fast,hadde samma problem som du, blev när jag bytte olja till en bra( röd )olja körde många mil det blev bättre och bättre nu är den helt underbar att växla bättre än förut,
när jag bytte olja tvärdog den med låst bakhjul som följd,men blev bättre än före olje bytetet upplevde den trög så är inte fallet nu.

 

[_Challe_]

Jag ska byta olja nu vilken dag som helst, få se om jag upplever samma sak.

Den ända gång det klibbar för mig nu är när den stått i garaget väldigt länge.
Hänt nån gång att den inte velat släppa när man ska lägga i 1:an så rullar det lite.

Kan passa på att smyga in farsans xt660r som är till salu, verkar ju dyka upp folk här lite då och då som letar xt

Blå 07
http://www.blocket.se/vi/21474546.htm?ca=9_s

 

[xt_660]

tack skara, jag kollar upp det!

En ny fråga: nån som vet vad Yamaha tar för EN original backspegel? Behöver en vänster sådan. Finns det nån här som vill sälja sina backspeglar månntro?

 

[Fårskallen]

Hojen tvärdog idag när jag växlade mellan 4 och 5an. Bara att stanna och starta om men ändå. Var jag för hetsig på växlingen eller? Blev så paff bara då xt:n i princip aldrig har krånglat någonsin för mig.

Hände på min 08 förra helgen vid en omkörning.
Pinsamt när man laddar på bra och när man ligger jämsides med bilen så tvär dör hojen.
Tror att det var mer klantigt från min sida då att jag inte vridit nyckeln
i tändningen till det låsta läget till höger och den vibrerade tillbaks till off och dog.
Var snabb som attan och slog på den igen och fortsatte omkörningen.