Modifieringar XT660 X/R

[osimren]

Goddagens!
Rasande trevlig sida för en mycket trevlig hoj.
Hämtade min -05 i går (lämnade min Cagiva Elefant med stor sorg och saknad) så nu "är man med motard" för första gången.
Tänkte börja mitt inläggande med att fråga Osimren var du har hittat dina ljuddämpare nå´nstans? Har inte kunnat läsa igenom hela tråden eftersom man sitter med "smalbandsuppkoppling" och blockerar hela telelinjen in...

Grattis till en nice hoj!
Ljuddämparna är från Spark i Italien.
Bilder:
http://www.xt660.com/SPM_gallery.html

Köpte dom hos Febur.it då inte Spark har någon åf i Sverige.

 

[cone]

Nån som e sugen på litta körning i morrn(lör 13/8 ) om vädret tillåter

Hade vart skit kul.....men jag ska på bröllop ikväll.

Kanske vi kan gasa nästa lördag??
Jag var ute igår.....satan vad skoj det är.

Som ni har läst (om ni har läst tråden) så har jag trimmat min lite med
Power commander, ryckt snorkel, dragit ur insatserna ur orginal dämparna
och har en special tillverkad trimkam.

Det är först efter 100mil med detta som nu skillnaden känns....märkligt
men så är det, o nu går det som bara fan!!!!
Så det ska bli skoj o köra till våren efter att mitt vinter projekt blivit klart.

Hoppas på en 65-70Hk på bakhjulet...och kanske en 80Nm.
Men man brukar hoppas för mycket när det gäller sånt här.

 

[Gnutten]

Som ni har läst (om ni har läst tråden) så har jag trimmat min lite med
Power commander, ryckt snorkel, dragit ur insatserna ur orginal dämparna
och har en special tillverkad trimkam.

Det är först efter 100mil med detta som nu skillnaden känns....märkligt
men så är det, o nu går det som bara fan!!!!
Så det ska bli skoj o köra till våren efter att mitt vinter projekt blivit klart.

Hoppas på en 65-70Hk på bakhjulet...och kanske en 80Nm.
Men man brukar hoppas för mycket när det gäller sånt här.

Är kammen gjort för enbart toppeffekt eller är den mer bred är toppig för att ge mer på låg & mellan?

 

[XTrem]

Som ni har läst (om ni har läst tråden) så har jag trimmat min lite med
Power commander, ryckt snorkel, dragit ur insatserna ur orginal dämparna
och har en special tillverkad trimkam.

Jag kanske kan fråga dig som provat, är det stort ingrepp att fixa original dämparna så som du gjort?

 

[cone]

Jag kanske kan fråga dig som provat, är det stort ingrepp att fixa original dämparna så som du gjort?

Nej,
Men det kan vara lite knixigt att återställa.
Man får först dra ur poppnitarna slipa bort tig-svetsarna sen är det bara att dra ur insatserna, jag skulle inte ha gjort det om jag visste vad jag vet nu, helt klart enklare att dra på ett slipon....klart kostar lite mer.
Jag skall återställa mina i vinter då ett helsystem skall på.

 

[cone]

Är kammen gjort för enbart toppeffekt eller är den mer bred är toppig för att ge mer på låg & mellan?

Den är gjord för att få ur mer mos på låg o mellan registret

 

[Magnus_S]

Hej på er!
Jag är ny på detta forum, har haft min min 04'a sedan i våras. Moddningarna hittils är: Snorkel åkt av, KN filter, 2-1 system med Sebring, AIS urkopplad och nya länkarmar till bakfjädringen som höjer hojen 30 mm. bak.
Och som alla andra så har jag fixat med CO värdet upp och ner, blir inte klok på det. Den går bra på låg och mellan, men det känns som den tappat på höga varv.... Och det smäller som f*n när man motorbromsar.
Väntar på en ny ahsplåt som ligger närmare motorn, finns en hel del markfrigång att vinna med det här systemet. Men den största vinsten är att man kapar en hel del vikt.

 

[Boffen]

Här e en liten film när jag, TRX85r, Stefan77a & Andreas__ tränar lite wheelies
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=92079

 

[XTrem]

Ja markfrigången är ingen höjdare... jag donkade i en sten innan 30 mil var paserade Det fanns dock en plåt som fick ta smällen
Som gammal cross idiot var jag ju tvungen att se hur den gick att hantera på crossbanan...

 

[evilonkel]

Grattis till en nice hoj!
Ljuddämparna är från Spark i Italien.
Bilder:
http://www.xt660.com/SPM_gallery.html

Köpte dom hos Febur.it då inte Spark har någon åf i Sverige.

Gött!! Då ska jag prova det.
Men Sebrings 2-1 såg ju inte heller fel ut...

 

[M A N G E]

Hej på er!
Jag är ny på detta forum, har haft min min 04'a sedan i våras. Moddningarna hittils är: Snorkel åkt av, KN filter, 2-1 system med Sebring, AIS urkopplad och nya länkarmar till bakfjädringen som höjer hojen 30 mm. bak.
Och som alla andra så har jag fixat med CO värdet upp och ner, blir inte klok på det. Den går bra på låg och mellan, men det känns som den tappat på höga varv.... Och det smäller som f*n när man motorbromsar.
Väntar på en ny ahsplåt som ligger närmare motorn, finns en hel del markfrigång att vinna med det här systemet. Men den största vinsten är att man kapar en hel del vikt.

Var köper man det sebring 2-1 systemet o vad kostar det??
mvh//Mange

 

[M A N G E]

Var köper man det sebring 2-1 systemet o vad kostar det??
mvh//Mange

Nu hittade jag det på http://www.off-the-road.de/enduro/zubehoer/xt660.html
Men det fanns ju lite olika.. helst vill man ju ha i aluminium, men det fanns ju även akrapovic i titan.. fast dom var lite dyra.. men nån som vet vad sebring i stål för 579 euro väger??

 

[Magnus_S]

På min är det Sebring Alu. Har ej vägt det, men hos Off The Road sa dom att man sparade ca. 7-9 kilo mot original systemet. Det känns som det kan stämma hyffsat.

 

[Stoppsladd]

Va ut å provade en XT660X före helgen och det var väl ungefär som jag tänkt mej. Dvs trött motor och något mjuk fjädring men annars trevlig och lättmanövrerad.
Har gått i motard tankar ganska länge nu och varit inne å snurrat på honda 450 el 650 men det blir nog en yamma iaf som det yamma freak man är

Men å andra sidan så kan ju den trötta motorn hjälpas på traven och dämparna ställas på en aning eller fixas med andra fjädrar alt annan olja så har man både en bus maskin och en maskin som förhoppningsvis håller åtskilliga mil


Måste bara sälja den nuvarande hojen..... *snyft*

 

[Stoppsladd]

Föresten är det nån som provat porta/planat toppen nå än?

Bor liksom granne med en som pyssla med sånt så den dan Xt'n rullar in på gården är det nog lurt om inte toppen hamnar i händerna på han

 

[M A N G E]

På min är det Sebring Alu. Har ej vägt det, men hos Off The Road sa dom att man sparade ca. 7-9 kilo mot original systemet. Det känns som det kan stämma hyffsat.

okej.. det väger ju 11 original tror jag..
men det skiljer ju en hel del i pris på alu/stål, o fråga än om det är värt det?

 

[Magnus_S]

okej.. det väger ju 11 original tror jag..
men det skiljer ju en hel del i pris på alu/stål, o fråga än om det är värt det?

Tja, man bör ju spara en hel del bara på att det är en dämpare istället för två.
Så stålvarianten är nog inte så dum den heller.

 

[cone]

På min är det Sebring Alu. Har ej vägt det, men hos Off The Road sa dom att man sparade ca. 7-9 kilo mot original systemet. Det känns som det kan stämma hyffsat.

Vikten du sparar är att du inte har någon katalysator på dina rör.
Katen väger ungefär 6-7 kilo.

Har oxå varit inne på att köra det samma som du har.
Det ser himmla bra ut.

 

[evilonkel]

Var köper man det sebring 2-1 systemet o vad kostar det??
mvh//Mange

Har för mig att Lelles MC i Uppsala säljer Sebring.... kolla med dom.

 

[evilonkel]

Bor liksom granne med en som pyssla med sånt så den dan Xt'n rullar in på gården är det nog lurt om inte toppen hamnar i händerna på han