mrnenad
Ny medlem
Ja den var inte helt dum dock helt original vill ha med iaf effekt system iofs billigare oxå
Nån skillnad mellan 07 o 09? i övrigt?
Modifieringar XT660 X/R
- Thread starter bebbe
- Start date
Ja den var inte helt dum dock helt original vill ha med iaf effekt system iofs billigare oxå
Nån skillnad mellan 07 o 09? i övrigt?
Jag gav 42tkr för en 2010 3 års garanti kvar , 160 mil på mätaren. nyskick , helt orginal dock.
Mascot motor i nässjö har en blå 2007 , ett års garanti 1000mil som de ville sälja för 37000 till mig , går säkert trycka ner den ytterligare
mrnenad
Ny medlem
Ok finns lite utrymme då kanske
Fy fan för vinter och ny hoj i garaget. Håller på att analysera sönder mina planer på utrustningsköp (nytt ställ och hjälm är såklart standard).
Är det någon som har testat lite lättare touring med passagerare på XT660R? Tjejen vägrar kategoriskt att åka bak på VTRen, då komfort och sittställning lämnar en hel del att önska. Har lite lösa ambitioner på en/tvådagsturer på Åland samt i Dalarna. Vi är båda korta (hon knappa 160 cm) och lätta (totala vikten för oss båda ca 120 kg). Vad bör man förvänta sig? Vi trivdes galant på en F650GS och den är ju inte mycket större.
Är det någon som har testat lite lättare touring med passagerare på XT660R? Tjejen vägrar kategoriskt att åka bak på VTRen, då komfort och sittställning lämnar en hel del att önska. Har lite lösa ambitioner på en/tvådagsturer på Åland samt i Dalarna. Vi är båda korta (hon knappa 160 cm) och lätta (totala vikten för oss båda ca 120 kg). Vad bör man förvänta sig? Vi trivdes galant på en F650GS och den är ju inte mycket större.
Last edited:
Som jag har förstått så dna stage 3 är med utbytt lock. Jag kör med stage2 , alltså med lock. Gå in på offtheroad.de så hittar du de olika alternativen.
Berggren
Nu är våren här.....eller?
Har läst en del om att xt660 rycker en del. Min Xt660x från 2007 rycker en hel del tycker jag. Väldigt irriterande. Vid jämn gas vid ca 50 km/h så känns det precis som att den tappar gnistan för en kort stund hela tiden.
Kan inte komma ihåg att min xt660 från 04 hade dessa problemen. Hur är det med er andra? Har ni samma beskymmer? Man får kanske leva med detta. Det jag gjort med min för att få den till att gå lite bättre är, Iridium tändstift, avgas(testat både Mivv och Leovinci), pc5,02 optimizer, bort med snorkel. Detta har hjälpt en del och mc:n är betydligt starkare men en hel del störande ryckningar finns kvar.
Kan inte komma ihåg att min xt660 från 04 hade dessa problemen. Hur är det med er andra? Har ni samma beskymmer? Man får kanske leva med detta. Det jag gjort med min för att få den till att gå lite bättre är, Iridium tändstift, avgas(testat både Mivv och Leovinci), pc5,02 optimizer, bort med snorkel. Detta har hjälpt en del och mc:n är betydligt starkare men en hel del störande ryckningar finns kvar.
Har läst på XT660.com forumet om en som modifierade gasrullen lite. Han borrade ett spår på den sidan gasvajern löper dvs inte returgasvajern. Det gjorde att vajern låg spänd när han höll jämn gas & det är där den oftast rycker. Provade på min när jag körde m jämn fart så försökte jag vrida gasen utan att öka hastigheten så försvann rycket. Har även pluggat AIS men kom inte åt brickan vid cylindern utan tog bort hela AIS & pluggade röret som kommer upp ordentligt m mutter m silikon på.
dna stage 1 är bara själva filtern. du drar alltså ut den originala filter och ersätter med dna stage 1 filter. = enkelt, billigt och enligt flödestester även bättre än KN filtret som är på samma sätt
dna stage 2 är ett sidolock med inbyggd filter - den släpper alltså in luften även via locket och man byter ut original locket med detta lock.
dna stage 2 + antagligen original filter eller dna stage 1 filter ger då mest för minsta ombyggnaden
dna stage 3 är en helt ny luftfilterbox. i det stora hela är det ett öppet filter på en kon som går in i spjällhuset och en slags bur omkring hela filtern där man fäster alla reläe osv. = dyrast av alla och löner sig egentligen bara när man redan har fixat andra mods som avgas/kammen osv osv
är man lite handig kan man även såga upp det originala locket och limma in en egen filter i den.
bra att modda på luftburken är även att drar den berömda snorkeln och gör hålet där snorkeln satt även ca dubbelt så stort. detta kosta inga pengar, går fort att göra och ger ett bättre flöde även med original filtern
Last edited:
Tack Gubbar!
Då blir det till och beställa ett filter samt ett lock, är det offtheroad som är enda alternativet eller finns det någon närmare?
Då blir det till och beställa ett filter samt ett lock, är det offtheroad som är enda alternativet eller finns det någon närmare?
Skandal, www.off-the-road.de nere för underhåll! Abstinens 
Skandal, www.off-the-road.de nere för underhåll! Abstinens
Stilla din hunger här!
))http://www.rally-raidproducts.co.uk/products
Kolla tändspolen
Berggren
Nu är våren här.....eller?
Kan det vara den. Hade det blivit någon gnista alls då? Eller kanske ger den något svagare gnista.
Har aldrig hört att tändspolen strular på xt men man vet ju aldrig.
Har aldrig hört att tändspolen strular på xt men man vet ju aldrig.
Har vart med att den strular ganska mycket speciellt vid regn då det kryper in vatten i spalten mellan kabel och spole/tändhatt lösning är att man siliconar dom två utsatta ställena.Antar att det blir korrosion så det är en av xtns svagheter.Har vart med om att hojen dör mitt i en kurva vintertid vilket sluta med att man ligger ner.Bytte spole och silicon på inge mer problem.
Är det någon med 2-2-system som faktiskt använder MC-lyft på OTRs hasplåt? Är plåt och infästningar kraftiga nog, går den att få stabil? OTRs sida är fortfarande nere för underhåll, så har ej kunnat ställa frågan till OTR själva. Om ni inte använder lyft, hur gör ni när ni lossar framhjul/gaffel mm?
Tittade på Biltemas lyft igår. Verkar vettig, men kostar en bit över tusenlappen så man vill ogärna chansa.
Tittade på Biltemas lyft igår. Verkar vettig, men kostar en bit över tusenlappen så man vill ogärna chansa.
Nyheter
|
Vinnarhoj från Custom Bike Show
I nästa nummer av Allt om M... |
|
Testhoj hämtas från Sulas MC
Vi åkte till Strängnäs för ... |
|
Transportstyrelsen avvecklar appen Mina fordon
Foto: Andreas Johansson ... |
|
|
Custom Bike Show 2025
Den 7 juni var det åter dag... |
|
Forged följer tre baggerbyggen
Tre amerikanska hojbyggare ... |
|
Trendbrott: Rullgrusolyckor med MC minskar
Statistik från försäkringsb... |
|
|
Mc-olyckor kopplat till rullgrus minskar
Trendbrott: Statistik från ... |
|
|
BMW Motorrad Concept RR
Under den prestigefyllda ut... |
|
Snart dags för Custom Bike Show
Förra året firades den 50:e... |
|
KTM säkrar investerare och gasar vidare
KTM har meddelat en viktig ... |