Moderna gat-tvåtaktare?

  • Thread starter Thread starter GuW
  • Start date Start date

Bifogat

  • BlueRD.jpg
    BlueRD.jpg
    20.4 KB · Visningar: 97
zpeppy skrev:
Såhär tycker jag en rd ska se ut....

vart hitta du den? skulle vilja veta vad det är för nav till hjulen.. vill ha twin-disc å skiva bak på mitt projekt... isr e ju smutta.. men dyra som satan..

/yam
 
Jörgen Player Special skrev:
Mitt tips blir utan tvekan Honda NS400R - det är den klart ballaste 2T för gatbruk! Bar ljudet på från tre-pipen ger en gåshud...

/JPS

Snygg, men du kan knappast ha kört någon. Du sitter inte "i" motorcykeln utan ovanpå, och då är inte jag lång (173cm). RD500:an är gudomlig & hyggligt lättmekad. RG:n är överlägsen men svårmekad.
Hade en RD500 i 8 år. Lättad & trimmad till ca 120hk så är den ganska giftig. 120hk tvåtaktshästar är lite annorlunda mot 120hk 4-takt. Allt i ett snävt register. Hette RZ500 i USA bl.a

Se dessa länkar:

http://www.motorcycle.com/mo/mctext/rz-mods.html

http://www.motorcycle.com/mo/mctext/rzstory.html
 
Vattenkylda Suzuki GT750 (årsmod 72-77) finns det exempel där de används i sidvagnsracers för klassisk racing. Men i en passande ram gör det att bygga någon slags modern gatcykel. Jag har sett de som borrat fodret just till gränsen och då får man över 800 kubik men sånt där är special i de flesta avseenden. Standard är de 67-70 hästar men går nog skrämma upp över 100 om man nöjer sig med ett smalt varvtalsområde. Men frågan är om det är värt besväret för att bygga en gathoj idag. För att se lite mer av motorerna kan ni kolla på de här sidorna där jag originalrenoverat två sådana hojar, få projekt är dokumenterade i mer detalj än dessa: http://gt750.medial.com/renov-gt750L/index.html
http://gt750.medial.com/index2.html :3freak
 
Last edited:
*/ ?>
Back
Top