Modellåret 2026

[Kratoz]

Priset är, som vanligt med Honda, riktigt bra i alla länder utom Sverige. Kostar 150’ i UK.

Samma sak med transalp, hornet mfl

Ja, 150' är ju ren stöld och hade den kostat det här hade ja inte tvekat en sekund..
184' är fortfarande ruskigt bra med tanke på utrustning och motor.
Även om jag stoppar på lite paket så hamnar jag 50-70' under SA Evo och antagligen 100' under SD GT.

 

[P@trik]

Kommer väl 2027?

2026 i Europa. Jänkarna får dock vänta till 2027.

Billig blir den inte. Ska man ha trophy verisionen och med ekerfälgar och acrapovic som visas på bild får du räkna med ca 125 tusen.

 

[JMKbiker]

Priset är, som vanligt med Honda, riktigt bra i alla länder utom Sverige. Kostar 150’ i UK.

Samma sak med transalp, hornet, grom mfl

Jämför med Norge istället så känns det bättre, GT kostar 269 900nok och hornet 209 900nok

 

[DampKid]

Moto Morini Kanguro 300



Ingen aning om den ens kommer till Sverige? Men lägger sig - med sina 300 cc, 33,5 hk och 145 kg - bra precis på samma hylla som Honda CRF300L och Kawasaki KLX300...



Royal Enfield växer. Ny 750 kubiks-motor till sommaren...

Continental 750 GT-R

 

[sportbilsentusi]

Moto Morini Kanguro 300

View attachment 523274

Ingen aning om den ens kommer till Sverige? Men lägger sig - med sina 300 cc, 33,5 hk och 145 kg - bra precis på samma hylla som Honda CRF300L och Kawasaki KLX300...



Royal Enfield växer. Ny 750 kubiks-motor till sommaren...

Continental 750 GT-R
View attachment 523275
View attachment 523276

Ser den bara cool ut eller har det ett BRA och modernt chassi/bromsar med?

 

[DampKid]

...Och jag som var 100 på att AJS fällde ner skylten för gott i teh-big-bang brittplosion i mitten av 70-talet? Tydligen inte. Många 125or i modellprogrammet (vilket kanske antyder kina-ägare?). Här ett axplock:


AJS Imber





AJS ´71 Desert Scrambler





PS Modellår, vette fasen? Men gissar på 26. För någon...?

 

[hannuse]

...Och jag som var 100 på att AJS fällde ner skylten för gott i teh-big-bang brittplosion i mitten av 70-talet? Tydligen inte. Många 125or i modellprogrammet (vilket kanske antyder kina-ägare?). Här ett axplock:


AJS Imber

View attachment 523867



AJS ´71 Desert Scrambler

View attachment 523868



PS Modellår, vette fasen? Men gissar på 26. För någon...?

Och du slipper ju EU-krav, så därav har dom ljuddämpare av normal storlek, och verkar inte heller lämna ön.

 

[Old Badger]

AJS Motorcycles Ltd. (UK) | FAQ's

Want to know: what tyre pressures? What tappet clearances? Owner’s manual? Workshop manual? Insurance? What oil?

www.ajsmotorcycles.co.uk

AJS Motorcycles - GV Bikes

Wholly British owned company producing a range of affordable motorcycles and scooters. All bikes meet European safety and emissions requirements.

gvbikes.co.uk

Verkar vara Kinatillverkade...

HAYNES CHINESE MOTORCYCLE MANUAL

HAYNES WORKSHOP MANUAL A GOOD OVERALL MANUAL, NOT ONLY FOR SPECIFIC AJS MOTORCYCLES - WE PROVIDED A LOT OF THE INFORMATION IN THE MANUAL - BUT ALSO GOOD FOR GENERAL MOTORCYCLE MAINTENANCE INFORMATION AND

www.ajs-shop.co.uk

 

[DampKid]

Mer från Triumph!

Jag som tyckte nya Scrambler 400 XC var bra jäkla fräck. Men Tracker 400 var allt strået vassare! *snart börjar man väl lalla pomp and circumstances, också?*







...Och måste man nödvändigt ha kåpa finns ju alltid Thruxton 400

 

[hannuse]

Mer från Triumph!

Jag som tyckte nya Scrambler 400 XC var bra jäkla fräck. Men Tracker 400 var allt strået vassare! *snart börjar man väl lalla pomp and circumstances, också?*

View attachment 523895
View attachment 523896
View attachment 523897



...Och måste man nödvändigt ha kåpa finns ju alltid Thruxton 400

View attachment 523898

Håller med, Trackern var lite frän.
Men där ser man vad Euro-normerna gör för det estetiska
Jämför med AJS som du postade tidigare, där kan man välja en ljuddämpare utifrån design, inte för att man ska exportera den inom EU.
Man kanske börjar bli kinkig, men jag tycker att det gör skillnad på den hojtypen...

 

[DampKid]

Håller med, Trackern var lite frän.
Men där ser man vad Euro-normerna gör för det estetiska
Jämför med AJS som du postade tidigare, där kan man välja en ljuddämpare utifrån design, inte för att man ska exportera den inom EU.
Man kanske börjar bli kinkig, men jag tycker att det gör skillnad på den hojtypen...

Visst, men nu är det väl i o f s inte så förskräckligt många som behåller originalpipan på, ändå? Sedan går det väl att rigga avgaset rätt smarrigt trots Euro5+? Smaksak, förstås? Men jag tycker hela (Yamaha) MT-serien är rätt lyckad på den punkten...

 

[hannuse]

Visst, men nu är det väl i o f s inte så förskräckligt många som behåller originalpipan på, ändå? Sedan går det väl att rigga avgaset rätt smarrigt trots Euro5+? Smaksak, förstås? Men jag tycker hela (Yamaha) MT-serien är rätt lyckad på den punkten...

Nä, det är väl bara den tyska batongen som har dålig eftersmak.
Men ska man inte passera nazilandet, så är det ju lungt.

 

[Old Badger]

Mer från Triumph!

Jag som tyckte nya Scrambler 400 XC var bra jäkla fräck. Men Tracker 400 var allt strået vassare! *snart börjar man väl lalla pomp and circumstances, också?*

View attachment 523895
View attachment 523896
View attachment 523897



...Och måste man nödvändigt ha kåpa finns ju alltid Thruxton 400

View attachment 523898

Fel musik det är inte pompa, du blir en Motorcycle Man!

Men även en liten fyrahundra bör hanteras varsamt...

Om nu någon inte gillar ditt motorcykelval kan du be dem ta sig i arslet!
Amerikanarna använder bara ett finger, när du nu kan det engelska använder du två!