Modda en orginal-ljuddämpare för ljudet

Ducce83

Medlem
Gick med
12 Mar 2018
Ort
Lårviken
Hoj
Ducati
Köpte på mig ett extra set av original- slutburkarna till Hypermotarden som går ut på sidan av bakdelen. Mest som en kul grej vad man kan göra med dessa och funderar nu om det går att modifiera det för att få ett bättre ljud. Borrat upp popnitarna och dragit isär burkarna. Driftig/trög som jag är har jag tagit bort 2/3 av glasfiberstoppningen och satt ihop den igen.

Nu slår tanken mig, ger en hårt packad ljuddämpare högre ljud gentemot en som har 1/3 löst packad, och finns risken att slutbukarna blir för varma gentemot ram/plastkåpor då glasfibern kanske värmeisolerar!?
 
Hur tänkte du nu ...?
Ersätt innehållet med ett perforerat rör i stället och packa dämparna ordentligt med ull.:tummenupp
Tomma burkar låter skit ,:huvet:fakta
 
Inte tänkt så mycket ???? Nu är det ett genomgående rör redan, ganska smalt dock om man tittar på eftermarknadshistorier, och sen lagt på typ ett varv med glasfiberull.

Slänger på dem och testar ????
 
Nej, för h-lvete! Det är mycket bättre att lita på nå'n som inte kan stava till varken Specialized eller Cervélo.

Haha what!?

Kollade med en märkesmekaniker innan jag tog mig an att montera o testa det. Körde sedan en kortare sträcka, ljudet blev något mörkare och inte alls burkigt men nackdelen var värmen, rören blev påtagligt varmare än orginalstoppade diton så glasfiberullen gör nog sitt. Undrar dock hur eftermarknadstillverkare löst det med tanke på smalare burkar med mindre stoppning.
 
Haha what!?

Kollade med en märkesmekaniker innan jag tog mig an att montera o testa det. Körde sedan en kortare sträcka, ljudet blev något mörkare och inte alls burkigt men nackdelen var värmen, rören blev påtagligt varmare än orginalstoppade diton så glasfiberullen gör nog sitt. Undrar dock hur eftermarknadstillverkare löst det med tanke på smalare burkar med mindre stoppning.

Följ länken i inlägg 5.
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top