Missljud intermittent!!!

[R1 wannabe]

Jaha, då var kamkedjespännaren bytt men ingen större skillnad.
Jag har försökt lyssna var "slamret" kommer ifrån och tycker väl att det kommer i höjd med vevaxeln framtill på motorn.

Enligt sprängskisser så sitter det en kugghjulsdriven balansaxel i de krokarna också.
Kan den ha något med detta att göra?

Jag har inte plockat ur skenorna som styr kamkedjan men det blir nästa steg även om jag tyvärr börjar bli nervös och tror på vevaxellager.

Det som gör mig tveksam på lagerproblemet är varför det inte låter när jag varvar upp långsamt till 13000 utan bara vid snabba gaspådrag.

Kan oljepumpen vara påverkad och inte hinna med att bygga upp tryck vid snabba pådrag?

"Spikningar kan låta rätt elakt" skrev någon, hur kollar jag enklast om den spikar?

Tar tacksamt emot tips så jag kollat alla enklare lösningar innan jag byter alt. river motorn.

 

[Solid snake]

Ganska mycket mer belastning att varva upp snabbt, därför det låter.

 

[R1 wannabe]

Efter att själv ha sökt i trådarna och upptäckt att de ofta slutar så här utan att man får reda på vad som verkligen var fel så ska jag vara lite bättre.

Vid isärskruvandet av motorn upptäckte jag först att när jag skruvade på veven så reagerade alla utom 1 kolv direkt.
Vid direkt tryck på kolven kändes ett litet spel och jag såg att hela vevstaken följde med.

Det är alltså ett vevstakslager som givit upp.
Det konstiga är att det finns inte en massa metallspån i oljan.

Vad som troligen hänt är att den lilla tapp i änden av lagerbanan som ska fixera lagerbanan i vevstaken gått sönder så det ser ut som om lagerbanan även snurrat i förhållande till staken.
Vi hade en enorm tur och hittade även den bit som gått av (se bild)

Nu är bara frågan om veven är bortom räddning.
Man kan inte känna reporna med nageln men de syns mycket tydligt i jämförelse med en oskadad lageryta.

Vevstaken är däremot kass, vet ej om det innebär byte av alla fyra eller om man kan väga upp dem o bara skaffa en som väger lika.

 

[Solid snake]

Kolla med Stigs motormekaniska i Axvall, vevaxeln kan räddas, kanske vevstaken också, beror på hur rund den är...

 

[phille_hbg]

om du inte kan känna skadorna på veven med nageln så räcker det troligtvis med att bara polera upp veven för att vara på säkra sidan.

MVH Phille

 

[R1 wannabe]

Jag hoppas att det räcker att polera.
Men jag ska lämna in den så den blir uppmätt exakt.
Jag vill ogärna chansa, då lägger jag hellre pengar på en reservmotor när jag har råd.

 

[Peter1980]

Jag hoppas att det räcker att polera.
Men jag ska lämna in den så den blir uppmätt exakt.
Jag vill ogärna chansa, då lägger jag hellre pengar på en reservmotor när jag har råd.

Prata med Danny på Örby MC för råd, eller sväng förbi där och visa upp veven.
Han är också riktigt vass.

 

[R1 wannabe]

Peter, det var han som diagnosticerade felet.
Han hade en kontakt som polerade vevar så jag kommer troligen prata mer med honom

 

[Peter1980]

Peter, det var han som diagnosticerade felet.
Han hade en kontakt som polerade vevar så jag kommer troligen prata mer med honom

Haha, alla motorbyggen verkar hamna hos honom i slutänden. Han gjorde ett grymt jobb på min literklubba iaf. Riktigt jävla bra lirare!