Min hoj wobblar endast på en viss hastighet?

[Nicklas_yamaha]

Jag har en DT 125R
Och den går jävligt gött förutom just när jag håller runt 50km/h
För då börjar den guppa som fan, men inte om jag ligger över eller under den hastigheten..

Vad kan vara felet..?
Lager?
Fälgar?
Fjädring???

Tack på förhand

 

[User123]

Hjullager förmodligen ja. Byt fram + bak. (Köp inte på mc-butik)

 

[Nicklas_yamaha]

Hjullager förmodligen ja. Byt fram + bak. (Köp inte på mc-butik)

Okej men var ska jag köpa det då??
Direkt från en kullagersfabrik då eller??

 

[User123]

Okej men var ska jag köpa det då??
Direkt från en kullagersfabrik då eller??

Hm tjao SKF (svenska kullagerfabriken) eller liknande..

 

[philsson]

varför skulle det inte vara bra från en MC butik.. ?.. skulle det gå bra för honom att beställa från till ex lelles?.. touring?.
föresten.. vad kan orsaka att den vobblar på den hastigheten. förstår inte riktigt sambandet med hastigheten

 

[Padde]

varför skulle det inte vara bra från en MC butik.. ?.. skulle det gå bra för honom att beställa från till ex lelles?.. touring?.
föresten.. vad kan orsaka att den vobblar på den hastigheten. förstår inte riktigt sambandet med hastigheten

Kostar ganska mycket mer att beställa från MC-butiker.

 

[philsson]

Kostar ganska mycket mer att beställa från MC-butiker.

Där har vi den logiska förklaringen men lelles är väl inte dyra?

 

[SolitudE]

Där har vi den logiska förklaringen men lelles är väl inte dyra?

'

Jämför du med Typ Imdoma eller liknande som tar in lager direkt från SKF så ser du skillnaden..

Lelles är väl inte dyrt i sig annars..

Jag handlar allt där iaf.

 

[User123]

Precis som padde säger att det är betydligt dyrare. Och varför skulle Yamahas, eller Hondas lager vara bättre än SKF som är specialiserade på området?

 

[DJM]

Precis som padde säger att det är betydligt dyrare. Och varför skulle Yamahas, eller Hondas lager vara bättre än SKF som är specialiserade på området?

Dom har säkert köpt av skf och bara bytt namn på kullagret

 

[Solid snake]

Behöver inte vara hjullagret, kan vara däcket som sitter snett på fälgen, det kan vara felbalanserat, kan även vara kass styrlager.

Jag sätter mina 5 spänn på däcket eller felbalansering.

 

[philsson]

Behöver inte vara hjullagret, kan vara däcket som sitter snett på fälgen, det kan vara felbalanserat, kan även vara kass styrlager.

Jag sätter mina 5 spänn på däcket eller felbalansering.

Borde den inte vobbla mer och mer då ju snabbare man kör?..

 

[Solid snake]

Borde den inte vobbla mer och mer då ju snabbare man kör?..

Nä?

Brukar vara så med felbalanserat, det kan vibrera o ha sig som fan i 100 för att sluta i 120 och sen kan det komma tillbaka, då får du inte stopp på det, iaf inte lätt.

 

[Långa farbron]

Nä?

Brukar vara så med felbalanserat, det kan vibrera o ha sig som fan i 100 för att sluta i 120 och sen kan det komma tillbaka, då får du inte stopp på det, iaf inte lätt.

Håller med, kolla däcket först låter som det då det kommer och går pga av hastigheten.

Inte helt ovanligt på gammla bildäck,skakar i ratten vid vissa hastigheter.

 

[User123]

Funtade också på balanseringen men borde det inte vara mer vibrationer än vobbel, och dessutom bör man känna det i högre hastigheter? Har iofs bara erfarenhet om bilar när det kommer till balansering.. Nåväl balansering är ju inget som kostar så ge dig på det först

 

[Nicklas_yamaha]

Okej..
Tackar för alla svar..