Ninja Racer
Medlem
Börja med att ringa runt till alla mcskrotar och släng ut lite köpesannonser så ska du se att du får tag på det mesta till bra priser!
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Ricken skrev:
CHIPPEN_no1 skrev:jävligt tråkigt att höra, men bra att du inte skada dig, en hoj går alltid att laga!
säg till om du behöver hjälp och skruva eller nått!
Kamikaze kid skrev:Det gör inget att den är i Magnesium...
Det går inte att svetsa i den hur som helst men denna smet fastnar som berget...
Förväntar mig ingen film från din sida
Eller???
Kanske kan filma ngn annan som kan köra hoj dock? 
CHIPPEN_no1 skrev:svetsa aluminum har jag kontakter på inga problem! hur paj är bakkutsen går den att laga inom rimliga gränser eller? i så fall skulle du ju köpa nån fet undertail på en gång å snygga upp lite, visst mecka är inga problem bara säga till!
varför ska man ha massa olja runt en generator? :kockorozen skrev:Varför var generatorkåpan full med motorolja? pulserar motoroljan in där med?varför ska man ha massa olja runt en generator? :kocko

rozen skrev:Varför var generatorkåpan full med motorolja? pulserar motoroljan in där med?varför ska man ha massa olja runt en generator? :kocko
zilog skrev:Jag vet inte hur din motor ser ut, men jag gissar på att den fungerar exakt som min i hänseende generator. Generatorhuset står i direkt förbindelse med oljan i oljetråget, vilket det finns en anledning till - nämligen att kyla generatorns stator (den stillastående biten med lindningar på). Generatorn på en motorcykel av den här typen genererar så hög ström den är kapabel till hela tiden, medans laddningsregulatorn bestämmer hur mycket av denna ström som skall hamna i batteriet genom att kortsluda generatorn olika stor del av tiden (thyristorstyrt). Detta leder till att i princip all överskottsenergi som alstas i generatorn hamnar som värmeförlust i statorns lindningar samt i ankare. Därför behövs olja som kylning.
Hela den här konstruktionen har uppkommit då den väger mindre än en vanlig generator med styrbar magnetisering, av den typ som sitter på bilar, goldwing och andra fulfordon..
Malmus skrev:Jo kikade in där verkade som de bara hade "hela" motorer till salu.. får slå en pling dig på mån då... Jag vill åka nuuu!!![]()

tack.. såg inte kul ut det där.. =/Nexor skrev:Råkade ut för samma sak som dig fast i 2anHär kommer lite fler tröstbilder
![]()
Varan skrev:Inga problem med kåpan. Gör bara som tidigare insändare skrivit om kemisk metall. Har en kompis som har åket med ett stort hål mitt under motorn som är lagat med kemisk metall i flera år. Inag som helst problem. Går dessutom snabbt och enkelt att laga. Fotpinnen kan ju heller inte vara några problem.
Så upp med humöret och åk på slangen. Inga större skador än några repor och ditt ego som fått sig en törn har skett.
2005-06-18 16:46
...damn...rozen skrev:Känner mig fortf lite skeptiskt tilldet där... spricka genom hela allt ihopa ända ut till kanten så att säga..![]()
rozen skrev:Igår var jag och två polare ute och körde lite i det härliga vädret allt var frid och fröjd, härliga vägar och fint väder. Stannade och tog en fika i hamnen i sundbyholm utanför Eskilstuna. Vi körde vidare och tänkte stanna och "rejsa" lite på en flygraka i närheten. Vi räknar ett, två, tre... genom att varva lite på min hoj, och ska då åka iväg på tre... Då jag lyckas med konststycket att inte tänka på hur många varv jag var uppe i när jag dumpar kopplingen, och att jag dessutom gör det alldeles för fort. En riktigt kass nybörjar-idiot-grej. (jag vet)Min hoj upp på bakan slår över krossar baklyset, bakdelen, och faller ner på vänstersidan...
"fotpinnefästet" går av motorkåpan spricker och min stackars hoj börjar tokblöda...
![]()
Jag vet att jag är sämst, kass, dålig och allmänt klantig. Men just nu är jag deppad och nerstämd så det räcker då jag inte tror detta blir billigt att åtgärda... Nån som har tips ideér hur man kan fixa detta billigt?
Vart får jag tag på delar? hoppas nån har ngn form av hjälp... Kan man svetsa motorkåpan och "fotpinnefästet"?
Tacksam för all hjälp!
/pappskalle
Mc-Kille-25 skrev:Beklagar det som har hänt, det är verkligen tråkigt OCH ANDRA SIDAN så om inte folk skulle leka så mycket på motorcykel, så hade färre kraschat och därmed försäkring inte varit så himla dyr.
Men ok, lite medlidande är jag, för jag vet ju inte exakt hur det gick till, men
hoppas du lärt dig en läxa. Race med en bmx nästa gång, billigare
|
|
Steve Holcombe klar för GGN!
Pressmeddelande 2026-08-10 ... |
|
|
Nya Chief Vintage Sturgis
I samband med 86:e Sturgis ... |
|
|
Missa inte Bikes sommarnummer!
Innehåll Bike powered by... |
|
|
Missa inte Bikes sommarnummer!
Innehåll Bike powered by... |
|
|
Shelby Turner, klar för GGN
Pressmeddelande 2026-08-05F... |
|
|
Premiär för Östgöta Dundret
Under 1940 talet var Finspå... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
Nya BMW S 1000 RR tar form
Redan i maj 2025 gav BMW me... |